Volvo V90 underkänd i rost-test! Bottenplattan på Volvo V90 rostar..

Volvo V90 årsmodell 2018, får underkänt i rost-test.
Övriga testade bilar från andra biltillverkare får alla godkänt.

Bland annat har Volvos nya plattform SPA, betydligt sämre rostskydd än tidigare modeller.
Den testade bilen, en 2 år gammal Volvo V90 hade redan oroväckande mycket rostangrepp undertill på bilen.

Borde inte Volvo kunna detta bättre?

länk:https://www.vibilagare.se/test/rost/...nmarkningsvart

Kineser.

Ja det här här är ju intressant om nya Volvos kommer att börja rosta....

Jag sålde min V70 -00 i veckan, den har aldrig haft rostproblem annat än
skönhetsfläckar i stenskott på huven som jag skitit i att fixa...

Det handlar ju om att skapa produkter som inte håller i längden. Vi lär ju se fler rostande Volvos framöver... Tragisk utveckling faktiskt.

Volvo har ju alltid varit kända för sina rostproblem.

Inte bara Volvo!

Hade en fyra år gammal Audi A6 inne på lyften häromveckan.
Under plastskivorna under bilen satt det en dieselkylare i aluminium. Det hade ärgat hål på den så det pissade ut diesel.

Jag blev ju tvungen att klä av plasten under bilen för att komma åt.
Herregud så det såg ut längs tröskelkanten. Mängder med blöt sand och lera som fastnar där. Alldeles rostbrunt längs hela tröskelskarven. Jag har mindre rost på min 18 år gamla Peugeot.

När den Audin är 10-12 år gammal kommer det att vara hål i trösklarna om man inte ser till att göra något. Ägaren sa att han skulle byta bort den när jag visade hur det såg ut...

Köper man en ny bil idag och ämnar behålla den någon längre tid så är det applicering av rostskydd som gäller.

För att inte tala om alla ljuddämpande filtmattor som vissa tillverkare envisas med att sätta i hjulhus och dylikt. Dom där filtmattorna är ju genomblöta 9 månader per år...

Inte i modern tid, tvärtom var man kända för att ha ett bra rostskydd och en genomtänkt konstruktion.

Majoriteten av alla nya och nyare bilar är leasade i alla fall. Så det blir folk som faktiskt vill äga sin bil som får se upp framöver.

Vad gäller "filtbeklädda" innerskärmar så blir det nog till en hel del skit om det ska göra någon större skillnad. Jag tog av allihop på min 09:a V70 och det föll mestadels av torrt grus och damm från samtliga skärmar. Jag borstade av dem ordentligt och monterade tillbaka dem. Däremot så fanns en mindre samling fuktig "massa" strax bakom de främre stänkskärmarna som jag petade bort med en mejsel. Lite blev kvar fast det var nog ingen fara. Förutom det så fanns också tjära/asfalt som hade satt sig ordentligt i plåten nära fjädern. Bortsett från några "rostkyssar" som jag inte tyckte behövde någon särskild uppmärksamhet, så var allt helt okej. En sak till, det snackas också om ljudisoleringen mellan dörren och innerskärmen, den verkade okej i mitt fall även om jag inte tog av dem. Fast det får nog bli till våren. I vilket fall som helst så kan det vara en bra idé att ta en titt bakom.

Kan du citera delar av texten samt lägga upp några bilder?
Tänker inte betala för deras plus artikel

Jag säger som du.... Tyvörr så ser jag inte Volvo som svenskt längre.... Dessa gulingar försöker ha en fot i allting.

Kinesisk wishkvalitet. Till och med Mr Volvo PG Gyllenhammar vägrar köra Volvo numera.

2 år och redan rost är för dåligt. Köpte en Polestar i höstas som delar samma spa plattform och det är ingen kul bil inredning med billiga material o gnissel från instrumentpanelen . Ingen OAT som Tesla adaptiva dämpare känns ingen skillnad vilket läge du ställer dom i och 400 extermt trötta hästkrafter och då har vi inte ens nämnt räckvidden kort sagt en riktig skit bil och nu rost på detta