Ska köpa en ny bil, årsmodell 2021, max 150k

Kikade vad som ingick med kian och 144900 kr med automat den har bäst utrustning som standard

Hittar du en 1 år gammal bil med 1500 mil på mätaren går den på runt 110-120k

Utrustningen är a och o i en bil likaså bekväma stolar

De han menar med extra skatt är att nya bilar har dyrare skatt men de för 360 kr / påverkas inte men tex en Volvo v90 kostar 25000 kr i skatt första 3 åren sen går den ner i mer normal nivå på några tusenlappar

utrustning är a och o! förr i tiden så kunde man inte åka bil, för då fanns inte kameror i bilen eller såna bekväma stolar som man har nu vilket resulterade i att ingen åkte bil förr
åka bil är något som folk börjat med dom senaste åren
obs! FLER KAMEROR I BILEN ANNARS GÅÅÅÅÅÅR det inte att köra bilen!! + bekväma stolar du sitter ju säkert 30 minuter i bilen !

Tack för info. Läser lite just nu om Toyota Aygo. Upplever den som en trevligare bil att titta på än Kian. Hur framstår den i jämförelse med Kia månntro?

Hur tar man reda på vad skatten ligger på?

Jag förstår vad du menar, och är inne på samma spår. Jag behöver bara något enkelt att ta mig från punkt A till B, och det är inga långsträckor direkt. Därför lägger jag inte så mycket värde i extra lyx. Satsar hellre på att komma undan billigt.

Hyundai i10 verkar också trevlig. Klimatanläggning, trådlös laddning för mobil. Backkamera mm.

Skatten kan vara högre på en årsmodell 2020, 2021 jämfört med en 2019, men skatten skiljer framförallt på vilken bil/motor du köper.
Generellt har asiatiska bilar kassa motorer som drar mer bensin och har högre avgasutsläpp än europeiska bilar.
Det betyder att du får betala en högre bilskatt per år på de flesta japanska och koreanska bilar, en skitbil som suzuki jimny tex kostar ca 10.000 kr i skatt per år, medans tex en Renault clio kostar typ 2000 kr i skatt.

Kia rekomenderas inte då de har mycket fel på sina bilar och svårt att få fram delar/lång leveranstid, de har ganska bra garantier men vad hjälper det när det tar veckor och månader att få fram viktiga delar?
En bekant till mig kör en nästan ny KIA Niro 2019, av någon anledning gick AC:n sönder och han fick köra utan AC hela sommaren.. för de fick inte hem delarna.. så sjukt dåligt.

Som jämförelse kör de flesta europeiska bilmärkena med 24 timmars regeln, det innebär att verkstaden ska ha kunna få delen från tyskland /frankrike etc inom 24 timmar från dess att delen är beställd!

Även Dacia har kassa motorer, drar mycket soppa och är omoderna, dvs högt co2 utsläpp=hög skatt.

Generellt sett har också asiatiska bilar sämre värme, sämre belysning, sämre stolar, sämre komfort, omodernare infotainment och sämre krocksäkerhet än europeiska bilar, dessutom är de så in i helvete tråkiga så klockorna stannar.. De enda de är bättre på är garantier och hög kvalitet på sina delar som motorer och växellådor etc, men som sagt det är ganska omoderna saker de kör med, därmed håller grejorna, men det är också omodernt.
Men det passar kundgruppen, bla toyota och kia köps mest av gubbar 70+

Åk runt och kolla lite på diverse europeiska småbilar, finns många fina moderna, trendiga småbilar från tyskland, frankrike och italien, ta en titt på opel corsa, opel adam, vw up, vw polo, renault clio, citroen, c1, citroen c3, peugeot 108, peugeot 208, fiat 500 osv.

Backkamera tycker jag är ett lyft. Undviker nu att köra på min stupränna och backa in i andra bilar. Lätare att parkera. Ingen lyx.
Kan inte tänka mig bil utan det.
Sen spolare för lampora. Snöslask och lite mörker. Man ser inget. Då måste man stanna bilen och gå ut och skrapa. No NO!
Det är inte lyx.
Malusskatten blir inte mycket för småbilar, men kolla det. Första tre åren, sen går det ner.
Från 2020 tror jag det är.

Tack för goda tips. Jag kommer nog att åka runt som en flipperboll mellan olika bilhallar, se och provköra olika märken samt fråga mycket. Det är nog det bästa sättet att få ett bra beslutsunderlag på.

Några punkter jag tar med mig, tack.

Hyundai i10 och Toyota Aygo har backkamera. Kia Picanto har parkeringssensor.

Skatten är nog mycket viktigare än man tror antar jag. Vissa bilar verkar kosta lika mycket i fordonsskatt som försäkringen och det är helt tokigt. Det ultimata är att äga en bil som kostar 360:-/år. Vad är det som gör att vissa bilar kostar 360kr?

Cirkel k / OKQ8 har såna Hyundai i10 som hyrbilar i minsta klassen då . Toyotan är plastig . Rätt rejält

Backkamera är skitbra men vintertid lär snön ligga som ett täcke bak på bilen och man får borsta av den konstant lite därför jag förespråka kian framför dom 2 samt mest nöjda kunder för en bil ska bara funka .

Motorvärmare samt kupévärmare är ett bra tillval att få till för att slippa skrapa rutor om du har elstolpe .

Kia
Toyota
Hyundai

Det är alla bra bilar men bäst andrahands värde har Toyota av dem

Men många har de med små motorer . Akta dig för Citroën bara och övriga franska bilar

Jag har googlat lite. Om jag förstått allt rätt så..

"Först och främst består fordonsskatten av en grundavgift (360 SEK). För varje gram CO2-utsläpp över 111 g/km läggs 22 SEK till. Detta utgör fordonsskatten för vanliga bensindrivna bilar."

Betyder det att Aygon kostar 360kr/år eftersom Toyota skriver att bilen ger "111 g/km"?
https://www.toyota.se/nya-bilar/aygo/index.json

Kia: Från 117 g/km CO2. Dvs 492kr/år.
Hyundai i10 hittar jag ingen info på.

Ja, Toyotan har gått upp i min lista lite. Baserat även på fordonsskatten, se mitt inlägg ovan.

Just nu ser det ut som att jag är mest intresserad av följande ordning.
Toyota
Kia
Hyundai