Tjänar VW pengar på att göra dåliga bilar?

Avensis.

Ja det är imponerande har pillat med bilar i många år och toyota är dom som haft minst fel det har bara varit service på dom, den dagen dom är trasiga så är allt trasigt och det tar lång tid. Vw vet jag inte vad som har hänt med men tyska bilar över lag var bättre förr förutom att dom rostade då.

Större reparation, nej.

Försök med det du med din superduper Passat med DSG.

Alltså, kändes det bra att köpa en bajskorv?
Sådana spolar man väl ner!?

Hoppas innerligt att du klarar att vara mer seriös i ditt jobb som mekaniker än här i trådarna, eller kör du samma lekisfasoner där med...?

Det är faktiskt inte särskilt ovanligt att bilar kan gå 30K mil utan några större reparationer utöver vanliga slitdelar och normal service, oavsett bilmärke. Så blir du impad av det så har du inte varit med om mycket....

Min förra vardagsbil, en Passat 1,8t aut, gick familjens ägo i över 30K mil utan större reparationer än vad som är vanliga slitdelar och normal service. Termostaten byttes en gång och det kanske chockar dig....

Vad säger du om att Toyota inte låg så bra till i statistiken det länkades till tidigare....?

Notera att jag aldrig påstått att Toyota skulle vara dåliga bilar.

Gjorde en koll på Blocket och där finns idag 100 Passat till salu som ligger i klassen 30-35K mil
Samtidigt ligger det 77 Toyota i samma miltal.
Hur ska man tolka det då....? Att färre Toyota har överlevt till det miltalet än Passat? Eller att färre vill sälja sin Toyota än sin Passat...?
Synnerligen tveksamt om det säger nåt alls om vad dessa bilar varit med om och därmed kvaliteten på dessa bilmärken. Men det verkar inte särskilt ovanligt med bilar i det miltalet från många tillverkare.

Ni som kör Toyota/Lexus, hur klarar dessa bilar autobahnhastigheter, dvs 250 km/h. Kommer de ens upp i dessa hastigheter. Har hört att japanska bilar är ofta begränsade till 180 km/h, stämmer det? Hur är väghållningen i dessa hastigheter. I regel klarar de tyska bilmärkena 250 km/h utan att man blir rädd men hur är japanerna?

Min Lexus klarar inte det.
Väghållning? Det är en komfort bil.
Man flyter fram sömlöst. Det är det som är definition av komfort.
Vill jag sitta och skumpa runt och och känna varje gruskorn så då kör jag bilen som mämns nedan.

Men helt ärligt förstår jag inte ens vad du försöker fiska efter, 250 är ingenting jag ens kör i med min V10 superbil. Varför skulle jag göra det i min vardagsbil då för?
Du verkar försöka vara frän, men jag tror du inte varit uppe i dom hastigheterna. 260 är max jag kört min V10 bil i och ja, det är läskigt fort.

Därför att Passat är just det. Nåt man spolar ner, om man är smart alltså.

Jämför servicekostnaden mellan märkena. En Passatägare har nog blivit rätt hårt prövad vid 30.000 än den andre som var lite smartare.

Inget kul att tanka olja, men kan 12 liter olja kvadda ekonomin jämfört med mersan?

Vad är det för konstigt kriterium?
Min golf går enligt boken i 200knyck, något jag aldrig kommer att testa ens på autobahn.

Tankade olja i jobbets Audi Q3.
Plastkåpan på motorn är formade som en kona med grus samlat där i.
Gjorde rent och allt och likväl när man öppnade locket så ramlade sandkorn ned i toppen. Bra jobbat, idioter.

Sedan ska man ha olja.
I handboken står det typ " VW 101.2.35".
Jaha? Vad betyder det när man står på OK och ska köpa 1L olja?
Jävla idioter.

Om du nu fyller så ofta borde du lärt dig

Undviker bilen så mycket jag kan, dvs nej man kommer inte ihåg det.
Hemsk.