Sätta slangvärmare på övre kylarslangen fungerar det?

Ford Fusion 07.
Bilen är redan behäftad med uttag i fronten och kupeuttag.
Som sagt vore trevligt att få lite snabbare värme på morgonen.
Har köpt en slangvärmare och kablar + skarv av rätt märke av en betrodd skrot som jag handlat av massor av gånger.
Frågan är dock om jag klipper övre kylarslangen som är lättast kommer det att bli någon cirkulation då eller är det helt meningslöst?
Den undre är inte lika kul att komma åt

Det är helt meningslöst om det inte cirkulerar tyvärr

Den ska sitta på nedre slang där den viker uppåt mot vatten pumpen så värmen stiger uppåt och in i motorn. Sätter du den på övre blir bara slangen varm och lite i kylaren och motorn är iskall och det tar tid innan motorn blir varm med andra ord, blir som att inte ha värmaren.

Vilken motor? Ofta har ford ett uttag på baksidan av motorn (mot torpedväggen) där man skruvar in en värmare.

Termosifonprincipen, käre pantywanker.
Minns från skolan.
Innebär att varmt vatten stiger på grund av att det är lättare än kallare vatten.
Man MÅSTE således värma så långt ner som möjligt.
Om man inte monterar en cirkulationspump i serie.

Minns SAAB till och med 1964 års modell, som utnyttjade termosifonprincipen, och hade kylaren högt bakom motorn.
Fungerade väl sisådär under vissa förhållanden.

Så kallad blockvärmare är ett bättre alternativ.
Monteras vanligen i stället för en frysplugg(egentligen hål som rensar motorblocket invändigt från gjutsand vid tillverkningen).

Det finns slangvärmare med pump. Jag hade en sån i ett par år på övre kylarslangen utan problem. Pumpen såg till att det cirkulerade så hela motorn blev varm.
Tyvärr så skar pumpen efter två vintrar så nu sitter en vanlig slangvärmare monterad längre ner i motorrummet.

Cirkulationspumpen pajade även hos min slangvärmare på en Niva.

1,4 liters bensin 80 hp.

Jag vet men i detta fall så är det en gammal bil med lågt andrahandsvärde så jag vill inte lägga ut onödiga pengar.
Därför tyckte jag att en begagnad slangvärmare för en hundring var ett bra alternativ.

Det har du lika rätt i som du har i din undertext.