Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
2006-05-16, 23:02
  #13
Avstängd
Roger Perssons avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Baalzamon
Pruta ordentligt om du skall köpa en tio år gammal Hyundai, dom är långt ifrån eftertraktade och skall kosta därfter.
Det är bra... Jag har inga krav på att bilen ska vara en tuff blickfångare. Jag vill komma från punkt A till B billigt och sitta någorlunda bekvämt under tiden. Att den ska vara kul att köra har jag inga krav på då det är tanten som ska köra den...


Citat:
Ursprungligen postat av Styrbjörn
De allra nyaste har 16v motor. De äldre har 12v motor som är jättelätt att skruva i. Går aldrig sönder förutom grenrör som spricker ibland och nån lambdasond.
Tänk på att de svensksålda har 1,5L motor och att importerade ofta kan ha 1,3L motor!

Kolla så det inte är oljud i växellådan och att den synkar som den ska. Det händer att lamellaxellagerna och synkringarna slits. Växellådan är ganska lätt att byta. Den är lätt att renovera också för den delen
Det låter bra....


Citat:
Ursprungligen postat av Perris
Nej, bevare oss väl!

Till att börja med så är kvalitén högst undermålig på vissa punkter. Bland annat kan sägas att hjulbultar har gått av, och inte bara en utan flera. Och nej, ingen som har servat den har tummen mitt i handen när det kommer till motordroskor. Ett hjullager har redan vandrat vidare. Grenröret kolade i höstas. Vidare är bultar och underredesdetaljer mycket dåligt rostskyddade och klena. Ja, i stort sett hela bilen känns som att den skulle vara byggd av en cykelreparatör.
Det låter å andra sidan inte bra...


Citat:
Ursprungligen postat av Azrael
De var tokdyra som nya så det såldes inte speciellt många. Mest som miljöfordon till kommuner och företag eftersom man får parkera gratis med dem. Det är även någon slags skattereduktion på dem så man slipper den äckligt dyra dieselskatten. Dörrar och huvar i aluminium, magnesiumfälgar, magnesiumratt & knopp m.m. Massor av spjutspetsteknologi. Inte var sak för sig men som koncept var/är den jäkligt intressant. Tänk att kunna köra Gbg - Sthlm på 15 liter soppa.
Jo, det är säkert billig i drift och skatt men jag tycker att den är lite väl dyr med tanke på ålder och storlek. Mellan 80.000 och 120.000 kr för en BEGAGNAD bil stor som en ryggsäck...

Man får en spillt ny japanare i samma storlek för cirka 100 K...

Vad gäller Hyundaien så har Ni gett mig lite att fundera på. Jag fick ett tips via PM om att en Toyota Corolla kanske kunde vara något. Vad vet Ni om den? Jag har fått för mig att det är en hyfsat hållbar bil...

// Roger P.
Citera
2006-05-16, 23:28
  #14
Medlem
Muskedunders avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Roger Persson
Vad gäller Hyundaien så har Ni gett mig lite att fundera på. Jag fick ett tips via PM om att en Toyota Corolla kanske kunde vara något. Vad vet Ni om den? Jag har fått för mig att det är en hyfsat hållbar bil...
Det är en mycket hållbar bil.
Annars, titta på www.automotorsport.se och leta efter begagnattester.

Själv slår jag ett slag för Civic från 96+. Den ligger på ungefär samma pengar som Hyundai och är en rätt pigg krabat.
Reservdelar och liknande håller hyfsade priser, och är ingen svår bil att ha att göra med. Du slipper den förhatliga kanten i hjulhusen vilken skapade svåra rostproblem på bilar fram till -95 samt att de har ett gott rykte.

Corolla är i mina ögon överprisad just pga sitt goda rykte. Det är inte en så mycket bättre bil än t.ex. en Civic eller en 323. Nåja, än en Civic.
Civic har en kultiverad gång och med lite extra kärlek så har du en bil som kommer ta dig och din bitch flera tusen mil längre än du väntat.

http://www.blocket.se/vi/7788960.htm?ca=23_11_s
http://www.blocket.se/vi/7791631.htm?ca=23_11_s
http://www.blocket.se/vi/7750896.htm?ca=23_11_s

Titta och kläm lite på en Civic innan du bestämmer dig iaf.
Citera
2006-05-16, 23:40
  #15
Avstängd
Roger Perssons avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Muskedunder
Det är en mycket hållbar bil.
Annars, titta på www.automotorsport.se och leta efter begagnattester.

Själv slår jag ett slag för Civic från 96+. Den ligger på ungefär samma pengar som Hyundai och är en rätt pigg krabat.
Reservdelar och liknande håller hyfsade priser, och är ingen svår bil att ha att göra med. Du slipper den förhatliga kanten i hjulhusen vilken skapade svåra rostproblem på bilar fram till -95 samt att de har ett gott rykte.

Corolla är i mina ögon överprisad just pga sitt goda rykte. Det är inte en så mycket bättre bil än t.ex. en Civic eller en 323. Nåja, än en Civic.
Civic har en kultiverad gång och med lite extra kärlek så har du en bil som kommer ta dig och din bitch flera tusen mil längre än du väntat.

http://www.blocket.se/vi/7788960.htm?ca=23_11_s
http://www.blocket.se/vi/7791631.htm?ca=23_11_s
http://www.blocket.se/vi/7750896.htm?ca=23_11_s

Titta och kläm lite på en Civic innan du bestämmer dig iaf.
Jaha, där ser man... Jag hade faktiskt inte ens tänkt på Honda. Däremot är det ju en förhållandevis modern bil. Är den då någorlunda lättmekad och håller den värsta golvrosten stången så är en Honda ett alternativ.

Vad bör en 10 år gammal Honda kosta?

// Roger P.
Citera
2006-05-16, 23:51
  #16
Medlem
Muskedunders avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Roger Persson
Jaha, där ser man... Jag hade faktiskt inte ens tänkt på Honda. Däremot är det ju en förhållandevis modern bil. Är den då någorlunda lättmekad och håller den värsta golvrosten stången så är en Honda ett alternativ.

Vad bör en 10 år gammal Honda kosta?

// Roger P.
Golvrost har jag inte stött på.
Är själv 198 cm och sitter förvånansvärt bra i min Civic.
Har en som pendlarbil och har under det senaste året rullat lite drygt 4000 mil med den. Enda problemet har varit att en skyddsplåt till avgasröret hade rostat och förde lite oväsen. 20 min under bilen, och nu är alla skyddsplåtar bortplockade. Är ungefär det stuket på det hela. Finns rätt få reparationer som du inte fixar under 2 timmar. Skulle väl vara motorbyte isf.

Jag köpte förra året en -96 med 11400 mil på mätaren för 42000:-.
Motorn är en 1.5L Vtec-E vilken -aldrig- har dragit mer än 0.62l/mil. Inklusive motorvägsmarschande i 130blås med 4 pers i bilen ner till Landskrona. Brukar ligga runt 0.57l/mil vid snittfart på 120km/h.
Rekommenderas starkt!
Citera
2006-05-17, 18:56
  #17
Medlem
ricky nr:1s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Styrbjörn
Det var ett modellskifte -99. Välj den nyare modellen. Den är ofta lite bättre utrustad och den rostar inte så mycket som de äldre heller.

Kolla rost på alla "vanliga" ställen Plus länkarmar och bakvagnsbalk. Hyundai förlängde garantin på dom sakerna, men jag vet inte detaljerna.

De allra nyaste har 16v motor. De äldre har 12v motor som är jättelätt att skruva i. Går aldrig sönder förutom grenrör som spricker ibland och nån lambdasond.
Tänk på att de svensksålda har 1,5L motor och att importerade ofta kan ha 1,3L motor!

Kolla så det inte är oljud i växellådan och att den synkar som den ska. Det händer att lamellaxellagerna och synkringarna slits. Växellådan är ganska lätt att byta. Den är lätt att renovera också för den delen

Bränsleförbrukningen vet jag inte riktigt då jag aldrig kört någon längre tid med en sådan bil. Vill man köra ekonomiskt i en mindre bil föreslår jag även en titt på en Peugeot 106.

länkarmarna fram har livstidsgaranti!!
Citera
2006-05-17, 19:06
  #18
Avstängd
Schnitzel Fritzs avatar
svärfar fick byta elektronik i en sån, databoxar å grejer, gick på över 10.000:-

aldrig mer sa han. Asiatisk lågprisbil. Kvalitet därefter.

Vad dricker en sån på landsväg? 0.6 Kolla i så fall på typ BMW 318 eller nått sånt istället, dom dricker också så lite, och dom bilarna håller i allafall.

Honda Civic kan väl vara ett vettigt alternativ? Eller 323:an, Mazda som för några år sen hade de mest bekymmerslösa bilarna enligt SBP har jag för mig.
Citera
2006-05-18, 00:46
  #19
Avstängd
Roger Perssons avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Schnitzel Fritz
svärfar fick byta elektronik i en sån, databoxar å grejer, gick på över 10.000:-

aldrig mer sa han. Asiatisk lågprisbil. Kvalitet därefter.

Vad dricker en sån på landsväg? 0.6 Kolla i så fall på typ BMW 318 eller nått sånt istället, dom dricker också så lite, och dom bilarna håller i allafall.

Honda Civic kan väl vara ett vettigt alternativ? Eller 323:an, Mazda som för några år sen hade de mest bekymmerslösa bilarna enligt SBP har jag för mig.
Ja, efter lite funderande och nätsurfande så kan jag meddela att det troligen inte blir någon Hyundai. Det skulle vara om jag fick den gratis då...

Jag har heller inga planer på en Toyota. Jag betalar inte bara för ryktet om jag ska köpa en riskokaren. Däremot har jag börjat fundera på antingen en Honda eller en Mazda. Sådana ska tydligen även dom ha ett gott rykte. Det viktiga för mig är låg förbrukning (runt 0.6 lit/mil), enkel och användarvänlig konstruktion och tålighet mot rost. Hur den ser ut är nästan skit samma.

// Roger P.
Citera
2006-05-18, 11:50
  #20
Medlem
GreenManalishis avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Roger Persson
Ja, efter lite funderande och nätsurfande så kan jag meddela att det troligen inte blir någon Hyundai. Det skulle vara om jag fick den gratis då...

Jag har heller inga planer på en Toyota. Jag betalar inte bara för ryktet om jag ska köpa en riskokaren. Däremot har jag börjat fundera på antingen en Honda eller en Mazda. Sådana ska tydligen även dom ha ett gott rykte. Det viktiga för mig är låg förbrukning (runt 0.6 lit/mil), enkel och användarvänlig konstruktion och tålighet mot rost. Hur den ser ut är nästan skit samma.

// Roger P.
Tror 0.60 kan vara svårt att nå (annat än på landsväg). Då får du titta på riktigt små bilar typ Suzuki eller Daihatsu eller Nissan Micra, och de är sämre än Mazda,Honda och Toyota. Räkna med 1 dl extra per mil för de senare.
Citera
2006-05-18, 16:34
  #21
Medlem
Muskedunders avatar
Citat:
Ursprungligen postat av GreenManalishi
Tror 0.60 kan vara svårt att nå (annat än på landsväg). Då får du titta på riktigt små bilar typ Suzuki eller Daihatsu eller Nissan Micra, och de är sämre än Mazda,Honda och Toyota. Räkna med 1 dl extra per mil för de senare.

Inte det minsta.
Tror det är få Civicmodeller som drar mer än 0.6 faktiskt.
En ny civic med 140hk behöver 0.64l/mil t.ex.
Den väger då 200kg mer än vad t.ex. en från -97 gör.
Så, -200kg och - 25hk. Det borde väl innebära att den hamnar under 0.6?
Citera
2006-05-19, 00:15
  #22
Medlem
GreenManalishis avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Muskedunder
Inte det minsta.
Tror det är få Civicmodeller som drar mer än 0.6 faktiskt.
En ny civic med 140hk behöver 0.64l/mil t.ex.
Den väger då 200kg mer än vad t.ex. en från -97 gör.
Så, -200kg och - 25hk. Det borde väl innebära att den hamnar under 0.6?
Stora Beg.boken från Teknikens värld uppger 0.73 blandad körning för en Civic -99 med 1.5 L motor på 114 hkr. Vet ej om de använder tillverkarens uppgifter eller egna mätvärden.
Citera
2006-05-19, 00:46
  #23
Medlem
Muskedunders avatar
Citat:
Ursprungligen postat av GreenManalishi
Stora Beg.boken från Teknikens värld uppger 0.73 blandad körning för en Civic -99 med 1.5 L motor på 114 hkr. Vet ej om de använder tillverkarens uppgifter eller egna mätvärden.

Jag har väldigt svårt att tänka mig att den drar så mycket.
Dels baserat på egna erfarenheter av en bil med liknande motor, dels baserat på det som står i föregående inlägg.

Men visst, jag kanske är på en slak lina nu, med tanke på att jag inte har några 114hkr utan endast 90. Däremot så uppfattar jag inte att skillnaden ska vara -så- stor. Menar, en VTI med 169hk ligger på 0.74l/mil blandat. Lägre på pendlingstrafik.
Citera
2006-05-27, 00:06
  #24
Avstängd
Roger Perssons avatar
Jag har funderat lite vidare angående bilköpet och kommit in på att det nog är klokare att köpa en tysk bil än att köpa en rostande risräser. Vad dricker en BMW 316 eller 318 milen? Det borde väl inte vara stort mer än 0.7 lit/mil, va? Med tanke på den lilla motorn...

Jag hittade några hyfsade som såg trevliga ut:
http://www.blocket.se/vi/8256330.htm?ca=23_14_s
http://www.blocket.se/vi/7641438.htm?ca=23_14_s
http://www.blocket.se/vi/8012670.htm?ca=23_14_s

De verkade grymt billiga med tanke på att de inte gått så långt (16-25 k mil). En sån där liten rackare rullar väl åtminstone 40 k mil, va? Hur kommer det sig att de är så pass billiga trots att de är nybesiktigade och skattade?

Ni som är kunniga inom tyska bilar - vad bör man kolla upp på en BMW?

Ja, BMW har ett förjävla dåligt rykte men huvudsaken är att den inte rostar så förbaskat och att den är billig i drift.

// Roger P.
Citera

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback