Pålitlig rövfraktare för max 20.000kr

Enklare än en 940 blir det ju knappast. Dessvärre börjar modellen bli svårfunnen i bra skick för en rimlig peng. En 9-5a verkar ge mer för pengarna, komfortmässigt och säkerhetsmässigt framförallt.

finns Facebook grupper för saab

Utan tvekan Peugeot 406. Snål, bekväm och snorbillig. Min tröttnade vid 60000 mil. Den enda nackdelen är en dålig konstruktion på handbromsen.

Jo för 20.000 börjar det bli svårt att hitta en riktigt fin. Saaben är såklart överlägsen när det gäller bränsleekonomi osv.

Rekommenderar också Saab 9-5! Jag köpte en 2007 för 15000 kronor och är så jäkla nöjd. Endast bytt vanliga slitagedelar som bromsbelägg osv. Riktigt pålitlig bil och mycket för pengarna.

Jag ska under dagen åka och kolla på en 9-5a 2.3t årsm 2003. Två brukare och ser ut att vara i bra skick.

Vad ska jag titta extra på? Modellspecifika saker nu utöver det som gäller generellt på begagnade bilar. Bilen har gått strax över 20.000 mil.

Vevhusvent och kamkedja har jag förstått att jag ska kolla och lyssna på. Vevhusventilationen går väl att se om den är utbytt mot den nyare varianten?

Instämmer i SAAB-kören. Mest för pengarna i den prisklassen. Makalöst tråkig och ful bil dock.
Som kuriosa så är SAAB bögarnas favoritbil enligt bögtidningen QX.

Tråkig och ful passar utmärkt, roliga och fina saker får man ju sällan ha i fred nu för tiden Bögstämpeln är bara ännu bättre!

Mercedes W123.

Slitstark, tillförlitlig, skattebefriad och enkel att skruva med.

Begagnad Lada. Ryska bilar är ganska lättskruvade. Eller möjligen en Saab ca 20 år gammal om ni köper privat inom Sverige.

(Annars om det finns möjliget att skaffa fram några tusenlappar till via lån etc så kan man köpa en svets för att göra div. rostlagningar + 1970-1980-talsbil, europeiskt eller japanskt märke. Exempelvis svets 10.000 kr + Volvo 240-360, 30.000 kr. Summa 40.000 kr totalt. Bilar från denna epok är mycket lättmekade enligt mitt tycke.)

Om driftsäkerhet och billighet är i fokos så Toyota. Detta är bevisat i undersökningar inget jag hittar på.

Annars så är ju Volvo alltid bekvämt då delar finns i överflöd på skroten samt biltema har det mesta så man slipper beställa delar om man behöver något akut.

Personligen hade jag valt Volvo av bekvämlighetsskäl då allt finns i överflöd i Sverige. Verkstäderna kan bilarna utan och innan dessutom.

Haft ett par Toyota tidigare, och absolut driftsäkra och lättskruvade. Däremot saknar jag lite komfort och lastutrymme. Corolla är ingen jättemodell direkt..

Ja Volvo har ju stor fördel i det du nämner, varenda liten verkstad på hörnet kan skruva Volvo och utöver det finns otaliga guider och tips på internet.


Nåväl. Var och kollade på en 9-5a tidigare i dag, helhetsintrycket var bra. Lite rost på hundbenen som var halvdant lagat, men inte särskilt stort rostangrepp. Fin interiör, en felkod på luftkonditioneringen. Serviceboken var stämplad någorlunda enligt intervall.
Däremot tyckte jag mig höra en anomali i ljudbilden när jag startade motorn (kall). Ett lätt rasslande ljud på motorns vänstersida (sett framifrån bilen) där kamkedjan löper. Vilket åtminstone fick mig att dra öronen åt mig.

Säljaren var av typen "ah det är några till som är intresserade kommer en kille nu i eftermiddag och tittar också priset är bra" även det en varningsflagga för mig.

Har ingen brådska med att köpa en bil, så jag tittar vidare och tar fortsatt emot tips och tricks från er!