Gissar att det är F34 du tittar på, den bygger på F30 lång och har lagts ner till G-serien pga att den inte sålde så bra som man hoppades. Man har ju försökt hitta på en ny bilmodell i GT och varken fem- eller tre-serie GT:n har ju varit någon kioskvältare försäljningsmässigt.
MEN den är episkt stor i baksätet och är lite sådär halv-hög utan för den delens skull se ut som, eller ha en körupplevelse, från en äcklig SUV.
BMW's F3X är en väldigt lyckad konstruktion, vissa gnäller på ljudisoleringen, men det finns gott om åtgärder för att dämpa ljudet från BMW tillgängliga från senare produktioner.
Som någon påpekade så är det en bil med rättställd motor och som i grunden är bakhjulsdriven vilket borgar för hög passiv säkerhet och goda vägegenskaper.
Volvos V90 bygger på den misslyckade SPA-plattformen som lider oerhört av degigt chassie med noll återkoppling och sina NVH-problem. "Fel" däck på en SPA-bil gör den borderline farlig och man kommer behöva njurbälte. Pirelli fick i uppgift att försöka rädda SPA-platformens NVH-problem och dom volvomärkta däcken som dessa bilar kräver är så löjligt mjuka i däckstommen vilket ytterligare accentuerar bristen på väghållning och återkoppling från vägen. Min besättning har en tidig V90 som laståsna och jag får ibland köra den och det är i sanning en vidrig upplevelse som bara känns premium på prislappen och på ytan.
Om du inte behöver ett högre insteg eller utrymmet i baksätet är F31 en mycket trevligare och mer vanligt förekommande bil som i mina ögon är mycket snyggare.
Folk HAR haft problem med N47-motorn som återfinns i tidiga 318d och 320d, men alla problemen torde ha varit uppdaterade iom N47D20c som gick i produktion 05-2011. Efterföljaren B47D20 har varit problemfri och en väldigt trevlig motor - BMW är kung på tvåliters-dieslar sen införandet av M47. Köper du en bil med sex cylindrar är du safe oavsett drivmedel. BMW's bensinfyror är inget att skriva hem om och bör undvikas som pesten - en BMW skall ha sex cylindrar.
Motoralternativen i Volvon, D2, D3, D4 är ett skämt och otroligt undermotoriserade för den tunga båten... Har som tur är sluppit köra dom nya fyrcylindriga bensinarna men folk i min närhet med insyn har bara skakat på huvudet när dom kommer på tal.
Den bästa bilen BMW, någonsin, gjort heter E9X och jag har själv ägt flera bilar på E-plattformen bla flera E91, det är den bäst ihopskruvad BMW'n någonsin.
MEN den är episkt stor i baksätet och är lite sådär halv-hög utan för den delens skull se ut som, eller ha en körupplevelse, från en äcklig SUV.
BMW's F3X är en väldigt lyckad konstruktion, vissa gnäller på ljudisoleringen, men det finns gott om åtgärder för att dämpa ljudet från BMW tillgängliga från senare produktioner.
Som någon påpekade så är det en bil med rättställd motor och som i grunden är bakhjulsdriven vilket borgar för hög passiv säkerhet och goda vägegenskaper.
Volvos V90 bygger på den misslyckade SPA-plattformen som lider oerhört av degigt chassie med noll återkoppling och sina NVH-problem. "Fel" däck på en SPA-bil gör den borderline farlig och man kommer behöva njurbälte. Pirelli fick i uppgift att försöka rädda SPA-platformens NVH-problem och dom volvomärkta däcken som dessa bilar kräver är så löjligt mjuka i däckstommen vilket ytterligare accentuerar bristen på väghållning och återkoppling från vägen. Min besättning har en tidig V90 som laståsna och jag får ibland köra den och det är i sanning en vidrig upplevelse som bara känns premium på prislappen och på ytan.
Om du inte behöver ett högre insteg eller utrymmet i baksätet är F31 en mycket trevligare och mer vanligt förekommande bil som i mina ögon är mycket snyggare.
Folk HAR haft problem med N47-motorn som återfinns i tidiga 318d och 320d, men alla problemen torde ha varit uppdaterade iom N47D20c som gick i produktion 05-2011. Efterföljaren B47D20 har varit problemfri och en väldigt trevlig motor - BMW är kung på tvåliters-dieslar sen införandet av M47. Köper du en bil med sex cylindrar är du safe oavsett drivmedel. BMW's bensinfyror är inget att skriva hem om och bör undvikas som pesten - en BMW skall ha sex cylindrar.
Motoralternativen i Volvon, D2, D3, D4 är ett skämt och otroligt undermotoriserade för den tunga båten... Har som tur är sluppit köra dom nya fyrcylindriga bensinarna men folk i min närhet med insyn har bara skakat på huvudet när dom kommer på tal.
Den bästa bilen BMW, någonsin, gjort heter E9X och jag har själv ägt flera bilar på E-plattformen bla flera E91, det är den bäst ihopskruvad BMW'n någonsin.
