bakhjulsdrivna bruksbilar under 100tkr spannet

Tittat och funderat på att skaffa bil, givet är bakhjulsdrift (och helst avsaknad av ABS, man ska veta att man lever - skämt åsido), men hitills bara hittat volvo som fortfarande har ordning på marknaden.
Förvisso överväger jag givetvis en rekordelig fåägd & lågmilad 940, men vill veta vad alternativen är. Det är alltså inte fråga om veteranbilar, utan bruksbilar efter 90-talet.

Tänkte höra om vad det finns för nyare alternativ till den gamla svensken, 1998 (då volvo gick ifrån rwd) var trots allt 22år sedan.
Har faktiskt inte hittat något nämnvärt, enbart droskor i prisklass över 100tkr, eller så är det skitsmå hyttar.

AWD med bakhjulsdrift i grunden går också bra.

BMW har väl först nu börjat använda framhjulsdrift på sin 3-serie så annars är det bara att välja och vraka.
Hur det är med ABS har jag ingen aning om men känner jag BMW rätt så har de tidigare lagt det i ett paket som få har råd med.
Kolla äldre 525 eller liknande.

Lycka till i sökandet.

Treserien är fortfarande bakhjulsdriven, det är ettserien som blev framhjulsdriven i den nya modellen som kom för 1-2 år sedan. Och sedan tidigare är ju den fula 2-serie active tourer och Gran tourer framhjulsdrivna, men de vill nog ingen ha ändå. Så för övrigt är det bara att välja och vraka. Tror dock ingen BMW nyare än 2000 såldes utan ABS, tyvärr. Men ABS är ganska enkelt att laga, så det är inga större problem.

VAZ 2106. Bakhjulsdriven och högst troligt saknar den även ABS (och all övrig utrustning)

Har antagligen nedvevbara sidorutor och servoassisterade bromsar...

Mercedes av allehanda årgångar och modeller. Exkludera A- och B-klass.
ABS fanns dock tidigt, gäller för övrigt de flesta, i början av 90-talet var det standard.

Tycker detta är vackra bilar. Bakhjulsdrivna. Innertaket börjar hänga lite men med en näve synålar så blir det som nytt.

https://www.blocket.se/annons/stockh..._0_v8/92445267

Vill du hellre ha fyra dörrar så kanske detta är något för dig?

https://www.blocket.se/annons/skane/jaguar_xj8/92413888

XJ är tjusig. XK är en sådan man inte har som bruksbil, vad är vitsen då?

I övrigt så tänker jag instinktivt rata jaguar, då de inte är historiskt driftsäkra och själva märket kostar mycket att reparera. För att inte tala om V-"slurk"-8an. Men grymt tips, har inte reflekterat på att Jaggar är bakhjulsdrivna med V8or (även v12 bakhjulsdriven asså?), kanske knycka en sådan motor i framtiden
Ja det var lite på skoj, har en rätt så farlig infart som man måste ta med bil ibland, enfilig 110 väg och man måste ner i 30 för att ha en chans att svänga in. Skulle vara dikeskörning/krock ifall man inte haft ABS vissa av gångerna.
Så i princip allt med BMW-emblem har bakhjulsdrift? Någon speciell motor att dra blickarna åt? en v4 känns ju logiskt att ha. Tror dock inte jag kommer röra vid BMW just nu, då det för närvarande är en sån där kebabsläde.

BMW 5/7 serie om man vill ha stor bil. Finns även som 4wd

Mercedes E-klass.

Min favorit: Kokainsläden BMW 740 med go v8 och alla bekvämligheter.

En tattare tipsar om blatteåket, ding ding. Men visst, dem är säkert jätteroliga att gasa och hålla på med. Skulle dock skämmas ihjäl att ses i en, än värre att äga en, och associeras med "sån" status.

Tack för all input hittills i tråden fördelarna lutar dock fortfarande på en volvo, frågan är dock vilken motor. turbo V6 vore ju skojigt bara för att.

Dessa tillhöra dock de färre.

Vi som fullständigt skiter i vad andra tycker o tänker, åker BMW för att det är kul.
ABS är inget problem om man ska ha kul, anti slir/sladd är det. BMW har en knapp på panelen, håll den inne i 5 sek så är de bortkopplade.