Mazda rx8 för 35000 kr

Hittade en rx8 från 05 för 35000 kr på blocket. Ganska billigt jämfört med alla andra som finns. Det verkar inte vara något fel. Samma ägare de senaste 5 åren. Bara vinterkörd av honom, historiken bekräftar det. Anledningen till priset var några små skador på fälgar och inredning, samt att han vill bli av med den. Det enda felet i besiktningen var att lysena var feljusterade, men det fixades.

Finns det någon annan anledning till det billiga priset tror ni? Något speciellt jag borde titta på?

Vankelmotorn är ökänd för att tappa tätningarna i cylindern mot kolven. Börjar bränna olja och kostar en hel del tid och pengar att fixa. Finns en orsak att mazda la ner tillverkningen av vankelmotorer..

Mazda hade wankel från ca 1970 till 2012, såå himla asdåliga var dom inte.

Från wiki:

Det är inte en motor för gemene man men de jag känt som hade wankel, främst rx4, trimmade med lustgas och dom höll. Dom påstod också att en wankel var enklare att skruva med än en ottomotor.

Men jag skulle inte köpa någon i vart fall, kul att köra men det finns fränare bilar att äga.

Köp en själv och avgör hur bra de löst det problemet. Jag vet av egen erfarenhet att det inte är en driftsäker bil för nån som inte har möjlighet och tid att skruva själv. Och en bil för 35 lök vill få lägga ner tid och pengar på som lätt uppnår bilens värde...

En stor anledning är troligen det faktum att den är högerstyrd.
Men det finns även en för 32k, i behov av översyn då den startar bra kall men inte varm.

Vankelmotorn är en trevlig bekantskap (har haft en RX-7) som trivs bäst på höga varv.
Det man får vara försiktig med är att inte överhetta motorn, det som då kan hända är att cylinderfodret lossnar ifrån blocket med motorrenovering som följd.

Finns goda skäl till varför rx-8or är billiga överlag. En bra/normalt skick ligger ju runt 50. Dra av högerstyrt och höga mil för en renesis motor, så hamnar du på ca 35. Bränsleförbrukningen är hög, reparationer är vanliga, bilen är tung, osv. 04-05 är även mest kända för problem, R3 generationen ska vara bättre.

Men antagligen ett grymt köp om man kan övertala säjaren till ett kompressionstest innan köp.

Drar asmycket bensin. Men skall du bara köra 1000 mil om året så varsågod.

Om inte denna, kan det vara värt att köpa en annan rx8 för upp mot 60000? Vilka andra bilar finns det annars i samma prisklass som man skulle kunna köpa istället, vill gärna inte ha något jag måste lämna in på verkstad 2 ggr per år.

Och hur kan man göra ett kompressionstest ifall jag tittar på bilen?

Alltså Rx-8 är inga genom-dåliga bilar, det är bara wankelmotorn som har aningen kort livslängd jämfört med vanliga motorer. Och det behöver du bara lämna in bilen för en gång i värsta fall, sen så kostar det väl runt 30-40', om du lyckas hitta någon som vill röra den. Finns någon mekaniker i skurup, någon i mälar-området, osv.

Personligen är jag i uppfattningen att det är ganska marginell skillnad på de som kostar 30 respektive 60', alla är ungefär lika gamla och ungefär lika slut. Det krävs en välskött och vårdad bil, men i grunden är det ett lotto om motorn klarar 8000mil eller 16000mil.

Kompressionstest gör du med en kompressionstestare, förslagsvis med en gjord för wankelmotor. Kan gå att låna/hyra från någon facebook grupp.