Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
2020-09-23, 16:27
  #61
Medlem
blobben!!!s avatar
Med tanke på att den här frågan kommer upp nästan varje vecka så är det nog många som tvekar på att köpa ny ICE-bil.

Själv hade jag nog slagit till på VW ID3 för 290 000kr med 3 års elförbrukning och installation av laddningsstolpe för 3 000kr. Om jag nu hade varit intresserad av en ny bil. Möjligtvis hade jag leasat den, men 8 års batterigaranti från VW känns ändå rätt betryggande.

Tror inte på att elbilar kommer få högre skatt innan dess att de har ~50% av marknaden. Med tanke på hur politiken i resten av Europa ser ut så lär elbilen snarare få en mindre värdeminskning än ICE. Det räcker med att Gröna får bilda regering i Bundestag nästa år så kommer förbränningsmotorer fasas ut med ruggig fart. Kolla bara på deras bisarra solpanelsbidrag. Inte heller är det helt osannolikt. Gröna var störst parti ett tag förra året och låg väldigt tätt intill Merkels CDU tills coronan bröt ut. Dessutom är den största delen av oppositionen mycket mer positiva till ett "grönt" samarbete än med CDU.

Kör själv på bensin.
Citera
2020-09-23, 16:46
  #62
Avstängd
LisaLuckys avatar
Citat:
Ursprungligen postat av JustZlatan
I USA är dieselbilar som din SUV förbjudna på grund av att de släpper ut för mycket hälsofarliga kväveoxider. VW-skandalen gjorde att 10.000-tals eller 100.000-tals nya dieselbilar skrotades. Alla fick sälj- och körförbud i USA. Vad säger du om det?

Hej.
Jag säger som så att det där hade jag ingen aning om de var förbjudna.
Men för nöjes skull letade jag upp x antal begagnat modeller från 2017 och framåt som var Diesel.
Hur kan du då förklara det??

Slog på skojs skull just min modell och den såldes med Diesel.

Kommer ihåg VW--skandalen också men att det skulle leda till totalt förbud på såna bilar i USA det tror inte ens du på.
Bollar över frågan till dig igen... Vad säger du om att det alltså säljs bilar nya och begagnade Diesel i USA nu?

Skickar med en länk där du kan själv titta efter.
https://www.cargurus.com/Cars/lp/sea...iesel-sc5_d490
Citera
2020-09-23, 16:56
  #63
Avstängd
LisaLuckys avatar
Verkar dock som det enligt google skulle bli ett förbud på Dieselbilar i USA runt 2040.
Så det är ju några år kvar tills dess.

Sedan att Mp med sossar höjer skatten igen på fordon - för andra gången i år är ju inget annat än bara för att få in pengar till statskassan.

Dock skall jag tillägga att blir det regeringsskifte 2022 så tror jag inte den "blå sidan" kommer till ta bort skatteökningarna som nu sossar och MP lagt grunden till.
Denna ökning kommer vi nog tyvärr få leva med och istället se fram emot nya högra skatter istället.

Tragiskt men jag tror om de blå för makten så ser dem också att staten behöver ha in dessa pengar just nu för att hålla landet på fötter. Då det faktiskt blöder kraftigt ur kassan till allehanda andra "projekt" som staten måste vara med och betala till.

tex Ulandsbiståndet mfl.
Citera
2020-09-23, 17:12
  #64
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av blobben!!!
Själv hade jag nog slagit till på VW ID3 för 290 000kr med 3 års elförbrukning och installation av laddningsstolpe för 3 000kr. Om jag nu hade varit intresserad av en ny bil. Möjligtvis hade jag leasat den, men 8 års batterigaranti från VW känns ändå rätt betryggande.


vart köper man den för 290k?

https://www.volkswagen.se/sv/elbilar.../id3.html#MOFA
Citera
2020-09-23, 17:22
  #65
Medlem
blobben!!!s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av tempsign
vart köper man den för 290k?

https://www.volkswagen.se/sv/elbilar.../id3.html#MOFA
Ja du. Jag läste det i någon tidning, men priset på deras hemsida är definitivt mycket högre.
Citera
2020-09-23, 17:49
  #66
Medlem
BAB7s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av ZiggeZiggarett
Ja, det blir HVO100 när de bannar fossila bränslen. Där siktar man ju på 2030.

Men det är fossila bränslen som dras in, inte själva bilarna som kommer att köras vidare på E85 och HVO100.

Inget att bekymra sig för, förutom att bränslet kan bli lite dyrare.

Nej, det är inte aktuellt med någon utfasning av de fossila bränslena till år 2030.
Det var en vision från miljöpartiet, men som regeringsparti måste man alltid kompromissa.
Kompromissen blev att inblandningen av biodrivmedel ska öka succesivt år för år, och år 2030 ska bioandelen i dieseln vara 66% och 24% i bensinen.
HVO 100 kommer säljas parallellt, eller iaf så länge den är konkurranskraftig, ev blir kliamatnyttan mindre med hvo 100 allt eftersom bioandelen i den vanliga dieseln ökar.

Med satsningar på biodrivmedelsfabriker här i sverige ska priset hållas nere, troligtvis blir det endast marginella prishöjningar att vänta.

För dieseln ser framtiden alltså väldigt ljus ut.
För bensinen är det lite mer osäkert, på lång sikt.
Citera
2020-09-23, 17:55
  #67
Medlem
BAB7s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av tempsign
vart köper man den för 290k?

https://www.volkswagen.se/sv/elbilar.../id3.html#MOFA

Citat:
Ursprungligen postat av blobben!!!
Ja du. Jag läste det i någon tidning, men priset på deras hemsida är definitivt mycket högre.

ID.3 finns med tre batteristorlekar.
Det mellanstora och det stora batteriet är beställbara nu.
ID.3 med det minsta batteriet är den version som ska kosta ca 290.000 kr efter bonus, den kan beställas inom ett par månader, troligtivis i december.
Citera
2020-09-23, 17:56
  #68
Medlem
mikaelss avatar
Citat:
Ursprungligen postat av BAB7
Många på flashback verkar leva i någon sorts parallellvärld..

Det är ju precis tvärtom.. 99,1% av våra 5 miljoner bilar i sverige är bensin och dieselbilar, 0,9 är elbilar.. jag kör själv en elbil och blir mest betraktad som någon sorts rymdvarelse..

Inte ens när det gäller nybilsförsäljningen är elbilen särskilt populär, och detta trots att bonus malus skatten funnits i över två år nu.
Bensinbilar är fortfarande populärast med nästan 38%
Näst poulärast är dieselbilar på 25%.
Sedan kommer Laddhybrider på 20%
Därefter elhybrider på 10%
Elbilar 6%
Biogas/etanol etc under 1%..

Den planerade höjningen av skatten (som diskuterats i tre trådar) blir ytterst marginell, en Golf med bensin eller dieselmotor blir 475 kr dyrare i skatt per år de tre första åren, därefter - från det fjärde året så sänks skatten igen till den gamla nivån.
Skatten för en ny Golf blir då ca 3.300 kr de första tre åren, därefter 2.800 kr per år.
För tio år sen var det samma hype om etanolbilar som det är om elbilar och hybrider idag.
Var är alla etanolbilar idag? Och alla pengar som lades på etanolkonvertering av mackar?
Det enda man kan vara säker på när det gäller miljömuppar och politiker är att de ALLTID hittar en korkad lösning på ett viktigt problem.
När vi avvecklar kärnkraft och knappt har el till de företag som behöver det ska vi elektrifiera garagen i varenda bostadsrättsförening
Blir nästan sugen på en fet V-8 med förgasare i ren protest.
Citera
2020-09-23, 18:23
  #69
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av BAB7
Nej, det är inte aktuellt med någon utfasning av de fossila bränslena till år 2030.
Det var en vision från miljöpartiet, men som regeringsparti måste man alltid kompromissa.
Kompromissen blev att inblandningen av biodrivmedel ska öka succesivt år för år, och år 2030 ska bioandelen i dieseln vara 66% och 24% i bensinen.
HVO 100 kommer säljas parallellt, eller iaf så länge den är konkurranskraftig, ev blir kliamatnyttan mindre med hvo 100 allt eftersom bioandelen i den vanliga dieseln ökar.

Med satsningar på biodrivmedelsfabriker här i sverige ska priset hållas nere, troligtvis blir det endast marginella prishöjningar att vänta.

För dieseln ser framtiden alltså väldigt ljus ut.
För bensinen är det lite mer osäkert, på lång sikt.

Fast... VW annonserade att nu när de utvecklar den nya plattformen för dieselmotorer så är det sista gången. Bilindustrin gör trots allt tunga investeringar, och det är dyrt att hålla igång två paralella teknologier och produktionssystem.

Jag kör själv diesel och tror att min nästa också skall bli en diesel. Men den dagen jag kan jobbpendla på el med laddhybrid så blir det en sådan. Gärna med diesel då, haha

Men jag gläder mig åt alla som köper elbilar idag. Ni betalar utvecklingskostnaderna!! Tack!
Citera
2020-09-23, 19:15
  #70
Avstängd
Får se vem som är korkad eller inte.
När tillräckligt många rövat iväg och köpt sig en bil med elektrisk motor så KOMMER staten att höja kostnaden för att köra en elbil, jag skulle tippa på att det kommer att kosta betydligt mycket mer att ladda sina batterier i elbilen än vad tex hushållselen kommer att kosta, har ju redan mumlats lite tyst om kilometerräknare i elektriska bilar, men men vi får se, jag personligen har gått på statens nitar ett par gånger, senaste var att installera en pelletsbrännar anläggning i min villa, tog väll si sådär 3-5 år efter installationen så höjdes skatten på pelletsen. På 80 talet köpte jag en Gasbil och det var samma där, gick inte speciellt lång tid efter inköpet förrän skatten på fordonsgasen sköt i höjden.
Jag går icke på den igen kan jag säga.
Kör idag en pickup utav amerikanskt märke med diesel V8, och nästa kommer även den ha diesel och gärna med V8.
Tror att vidareutvecklingen av fossilfria bränslen och motorer som klarar dessa bättre kommer att öka kraftigt närmaste åren.
__________________
Senast redigerad av Onebiker 2020-09-23 kl. 19:18.
Citera
2020-09-24, 00:38
  #71
Medlem
BizarreReverends avatar
Citat:
Ursprungligen postat av JEWBACK
Det är du som är efterbliven. Köpte själv ny diesel i år och ångrar ingenting. Härligt moment och mycket långt på en tank. Diesel kommer finnas åtminstone 20 år till.

Det är fattiga och svartsjuka Goys. Att köra på diesel 2020, är att vara en del av det utvalda folket
Citera
2020-09-25, 14:07
  #72
Medlem
Skulle aldrig köpa sprillans ny bil dyr att köpa och man vet inte vad det blir för svagheter på den som kan gå sönder då bilen är helt ny vill du ha en bil från 2020 så rekommenderar jag att vänta att den blir några år gammal å se om det dyker upp nå svagheter under väntetiden som kommer upp infon från andra ägare vad det brukar strulla. Skulle absolut undvika elbil och hybrid kostar mer än vanlig bil håller hälften av livslängd jämfört mot en vanlig bil med bensin/dieselmotor och kostar ton av pengar att laga en hybrid bil
Citera

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback