Byta hjullager fram volvo v60

Hej. Jag tänker byta hjullager fram på min volvo v60. Jag tänker köpa en hydraulpress men är lite osäker på hur många ton pressen behöver klara för att få ut lagret.

Volvo skulle ha 5900 för ett lagerbyte och jag tycker att den summan är helt galen. Jag har länge velat ha en press och tänker köpa en nu. Någon som vet vad den behöver klara?

Skulle t.ex den här räcka? https://www.vidaxl.se/e/871847583178...yABEgIsTfD_BwE

Mvh

Det räcker, går med en tia.

Ok tack för svaret

Går det inte att bara banka ut skiten med en redig hammare och mejsel?

Finns det ens lösa lager att köpa till v60?
Trodde man byter hela navet som på v70 och andra modeller.
Då behövs ingen press.
Edit: på s60 byts då hela navet i denna hurmangörfilm.
https://m.youtube.com/watch?v=quTQjTeMQQY

En V60 har väl kompaktlager fram?

Då byter du det enklast med t.ex. https://www.biltema.se/bil---mc/bilv...ger-2000036602

Sen kan du ju köpa en press ändå om du vill. Ska du använda pressen till att byta lager måste du göra någon form av pressverktyg som du dels håller emot då du pressar ut och pressar på lagret då du pressar in det,(mellanrummet mellan nav och lager)
Pressar du i lagret bara genom att pressa på navet tar lagret skada.

Går väl kanske göra något skit med t.ex. en gammal bromsskiva som man delar på mitten och använder som press. Men då måste man antingen hitta en med rätt mått i mitten eller fixa till det, sen även göra något så man kan skruva ihop dessa. Ytterligare är väl skivor inte kanske det bästa att pressa med då de har en risk för att gå sönder.

Så bara söka på byte kompaktlager på youtube så ser du hur verktyget fungerar.

Om du inhandlar ett sådant verktyg så se till att mothållet på baksidan som har en urfräsning i sig hamnar på absgivaren bara. Och smörj gängorna innan, under och efter på verktyget.

Gör även rent hålet där lagret ska sitta sedan ordentligt, speciellt i botten.

Är det bak du ska byta är det väl kanske som föregående länkade till.

Lycka till.

Hoppades på att det skulle vara som på s60 men är som han visar i den här videon https://youtu.be/w8MrbwzwKWo

Tack för svaret. Ja bak är ju lite enklare. Såg i videon nedanför hur det verktyget fungerar

Kan bara flika in om pressen du länkade. Köpte en likadan då den stora verkstadspressen bestämde sig för att börja läcka i tätningarna och var tvungen att ha en ny press snabbt.

Den gör sitt jobb, men man får räkna med att reparera den då och då, saker kommer gå sönder. Senast var det själva "pressbalken" som gav upp, har dock misshandlat den rätt rejält och pressat på "fel" sätt

Har inte misslyckats med något pressarbete med den pressen..


http://www.bilddump.se/bilder/202009...55.207.159.jpg

Hursomhelst, som folk skrev innan så behöver man specialverktyget till kompaktlager. Jag har testat utan, höll max 1000 mil efter det

Ok tack för infon. Skall köpa det där verktyget från biltema också som nämndes i ett inlägg ovan

Ja att pressa i ett kompaktager på traditionellt vis i en press blir inte så bra, då pressar man sönder lagret..
Men jag har faktiskt bytt på ett par stycken V50 och V70 för många år sedan utan verktyget.
Genom att lägga lagret i frysen ett dygn innan och värma navet lite innan montering med gasen... Då behövs inte stor kraft att få i lagret.
Har ju faktiskt rullat typ 10k mil sedan dess.

Men köpte sen ett hydrauliskt verktyg så nu byter jag lagerhubben utan att demontera hjulspindeln från fjäderbenet och bilen. Mycket smidigt.

Oerhört förvånande att Volvo plockar 5900 kr för att byta ett kompaktlager..
(Eller var det kanske pris inklusive lägret som TS hade fått? Fast det är ju svindyrt ändå.)

Jag brukar ta typ en tusenlapp för jobbet plus lagret.

Vad är ett kompaktlager jfrt med vanligt kul- eller rullager