Kombi max 100 000 kr - krav på auto, krok, Adaptiv farthållare, bt etc.

Hej,

Har i dagsläget en SAAB 9-3 SportSedan 2.0t 2007 som jag som helhet är nöjd med förutom faktumet att tekniken är föråldrad (även om den är modern för sin tid) samt att ljudnivån i kupén är i högsta laget, i övrigt väldigt rolig bil att köra. Behöver hur som helst inom överskådlig framtid köpa en kombi då jag dels är i behov av lastutrymme och även dragkrok.
Jag har såklart en del krav samt några önskemål enligt lista nedan:
Krav

• Automatlåda
• Adaptiv farthållare
• Dragkrok
• Rails för montering av cykelställ eller box
• Bluetooth för telefon och media
• Motorvärmare

Önskemål

• Fyrhjulsdrift
• Nog med hästkrafter för att utföra en säker omkörning med lastad bil
• Tyst kupé
• Fjärrvärmare (om diesel)
• Backkamera
• max 17" fälg för låg ljudnivå

Min budget är max 100 000 kr och så låga mil som möjligt är att föredra men realistiskt kanske 10 000-15 000 mil. Med dessa krav och min budget landar jag i princip på en Volkswagen Passat, vilket förvisso ser ut som en trevlig bil som i årsmodellerna 2012 och framåt är välutrustade med i princip allt. Dock har de ju inte särskilt bra rykte, vilket kanske främst härrör från problemen med 1.2- och 1.4-litersmotorerna?
Vilket drivmedel spelar inte jättestor roll just nu då jag inte kör så mycket (~1000 mil/år), mest på fritiden till idrottsaktiviteter och under semester. Så det talar kanske för bensin med tanke på den lägre skatten? Detta kan ju dock ändras och då är kanske diesel att föredra, i synnerhet gällande VAG då jag nog vill hålla mig till diesel.

Ser att det finns några Mercedes C-klass i prisklassen om man går upp lite i miltal, är detta något att oroa sig för är det gäller Mercedes? Jag har kört mina föräldrars nya E-klass och det var en dröm, bästa bilen jag kört. De har därtill gott rykte gällande kvalitet, komfort och ljudnivå. Det negativa är ju att på grund av det högre priset så inbillar jag mig att de sällan är så välutrustade, t.ex. adaptiv farthållare verkar inte vara standard i samma utsträckning?

Andra tips på modeller eller input?

En några år äldre Mercedes GLK 220 passar in.
4matic, går väldigt fint i höga hastigheter där man behöver gasa på. topphastighet runt 230
kör en sån själv och vi åker långa resor med packad bil plus största takboxen vi kunde hitta.
väldigt nöjd med den!
mycket skön att köra/åka och riktigt komfortabel.
AC'n är ju ruskigt bra, blir varm sjukt snabbt på vintern och kall som fasen på under minuten på sommaren.

VW Passat från 2014 eller nyare, då har den mycket bra motorer oavsett vilken motor du väljer.

Mercedes C klass W204, 200 cdi, 220 cdi eller 250 cdi.

Mercedes E klass W212 200 cdi, 220 cdi eller 250 cdi.

Ja de är fina, men går inte riktigt att hitta i min prisklass om man inte vill köpa en bil som gått 23 000-24 000 mil vilket känns lite mycket.

Ok är det årsmodell 2014 eller tillverkningsår 2014 som gäller då? Så det gäller alltså även bensinmotorer då? Funderar lite på bensin då jag inte kör så mycket och skatten är lägre samt att jag är orolig att nya rön gällande kväveoxider ytterligare kommer höja skatten på äldre dieselbilar i framtiden.

Passat är onekligen ett attraktivt alternativ, mycket välutrustade bilar med i princip all utrustning jag efterfrågar till en beskedlig prislapp, vilket förvisso kanske skvallrar något om kvalitén jämfört med t.ex. Mercedes. Å andra sidan var/är väl Passat en av Sveriges vanligaste tjänstebilar vilket är förklaringen till utbudet.
Vad ska man kika på i serviceboken, byte av kamrem efter visst miltal?
C-klass finns det fina bilar inom min budget och kanske 10 000 ytterligare. Något man ska hålla utkik på gällande service eller vanliga fel? Vilka utrustningspaket är trevliga att ha?
Hur är Mercedes bensinmotorer, finns många sådana, är förbrukningen godkänd?

Också osäkert om dessa bilar har adaptiv farthållare, lite svårt att få fram info om vilka Mercedes-modeller/paket som inkluderar det.

VW Passat är en av sveriges mest sålda bilmodeller och väldigt populär både som tjänstebil och som familjebil.
Passat B8 - från årsmodell 2015 (tillverkning från hösten -14) är en riktigt gedigen modell, bra motorer, såväl bensin som dieselmotorer.
De vanliga bensinmotorerna 1,4 och 1,5 har kamrem som ska bytas efter 21.000 mil, de större motoriserade bensinarna har kamkedja, men en annan konstruktion än den gamla som orsakade problem förr, de nya är problemfria. Dieselarna har alla kamrem, också dessa med bytesintervall 21.000 mil.
Bensin eller diesel spelar ingen roll, alla Paasat B8 har euro 6.

Dieslarna är bättre på C klass W204, satsa på en 200 cdi, 220 cdi eller 250 cdi.
Bensinmotorerna funkar också, men drar betydligt mer än dieselarna, kolla så kamkedjan är tyst.
I grunden finns det tre versioner.
Basversion - standard.
Elegance - välutrustad lite lyxigare modell.
Avantgarde - välutrustad, lite "sportigare" modell.

Dessutom finns AMG-Paket (sportigare optik) sänkt chassi, större fälgar etc.

Adaptiv farthållare är ovanligt på c klass w204.

Är adaptiv farthållare, utrymme och komfort viktigt för dig, så bör du titta närme på E klass W212 istället, med din budget på 100.000 kronor blir det dock knivigt att hitta en med adaptiv farthållare.
De billigaste W212 från första årsmodellen 2009, börjar på runt 100.000 kronor, välutrustade och välservade exemplar kostar från 120.000 kronor och uppåt om väjer de första årsmodellerna 2009 och 2010.
Kombin är mycket rymlig, men även sedan-modellen är mycket rymlig!
Adaptiv farthållare ingår i stora säkerhetspaketet tillsammans med dödvinkel-assistent, körfälts-varning, pre-safe varningssytem etc. Kostade 25.000 kronor extra då 2009/10.
Jag har en sådan bil, en E klass från 2010 med det paketet.

Extremt svårt att hitta Mercor med adaptiv farthållare, framför allt om du ska hålla dig i den prisklassen.

Mitt förslag är Volvo XC70. Det är lätt att hitta exemplar som har all den utrustning du vill ha. Bekväma är de också.

Ok då gäller det att kolla om kamremmen är bytt om objektet ligger i det intervallet. Generellt har man ju hört lite si och så angående DSG-lådorna samt div. adnra barnsjukdomar som dålig display till infotainmentpanalen på Passat-modellerna men antar att det är därför de är en prisklass lägre än t.ex. Mercedes.
Undrar också om dieselbilar innan 2015 kan åka på rejäla skattehöjningar framöver samt banlysning i vissa innerstäder?


Ok ska kika om det kommer ut några E-klass då om jag är beredd att gå upp i budget eller alternativt köpa en C-klass och välja bort adaptiv farthållare.

Kollat på XC70 men de är inte så billiga de heller om man inte vill ha miltal som är typ uppåt 25 000.

Passa dig för Passat, världens mest överreklamerade bil.
Våga gå utanför boxen och köp en C5, Insignia eller Mondeo.
Mer bil för pengarna med avseende på kvalitet och körglädje.

Några större skattehöjningar på redan registrerade bilar behöver du inte oroa dig för, de påverkades inte heller vid de senaste höjningarna av fordonsskatten.

Alla euro 5, från 2009- har också partikelfilter, detta medför en lägre skatt, min E klass diesel från 2010 kostar 2.800 kronor i skatt per år.

Miljözoner i sverige har vi hittills endast på en enda gata.. (hornsgatan i stockholm), och ännu är det bara äldre euro 4 förbudet där gäller, euro 5 från 2022, men det är som sagt endast ytterst få lokala förbud och det gäller ju även bensinbilar.

Diesel är det säkrare framtidsvalet, först och främst har dieslarna haft partikelfilter i över 10 år, bensinarna fick det först förra året!
Partikelhalterna på nyare bensinmotorer utan filter är mycket höga, och kan såklart bli föremål för diskussion framöver.
Dieselbilar har också lägre co2 utsläpp och är skonsammare mot klimatet än besninbilar, och klimatfrågan väger idag tyngre än kväveoxidnivåerna hos dieselbilar som mest var i fokus för ett par år sedan.
Och till sist kan alla dieselbilar köras fossilfritt redan idag med tex HVO syntetisk diesel, därmed är dieseln redan idag framtidssäkrad genom att den kan köras fossilfritt.

Nej det är ju sant, jag försökte hitta en på Blocket som passade in på dina krav och det gick knappt. De verkar hålla andrahandsvärdet bättre än jag trodde.

VW Passat