Smartaste sättet att finansiera bil hösten 2020, leasing eller köpa?

Leasade en bil 2017 och har varit väldigt nöjd med upplägget och tycker att jag fick en superbra deal.

Är inte lika säker på att detta är det mest förmånliga sättet att finansiera sin bil på idag dock. Tycker inte priserna är lika bra. Nu går mitt avtal ut och jag ska lämna tillbaka bilen. Frågan är om jag ska leasa igen eller inte.

Skulle bara vilja höra vad folk tycker är det smartaste sättet att finansiera sin bil på idag, köpa eller leasa? Det jag inte gillar med leasing är att det kan bli väldigt dyrt om man råkar få bucklor osv (som man inte ens orsakat själv, typ parkeringsskador osv där det inte går att bevisa att man inte orsakat bucklan själv)

När det kommer till val av bil så tänker jag mig en ganska enkel familjebil, typ Seat Leon, Skoda, VW eller liknande. Max fyra år gammal.

Tankar?

Jag har haft bil i många år och aldrig haft en dyr buckla. När jag tänker efter så känner jag ingen som haft det heller.
Bil köper man med bilån om man kanske inte bryr sig om pengar, så kan man leasa en som är sprillans ny. Annars inte leasing.

Att köpa något med pengar man har, utan lån, är 2020(och alla andra år) det smartaste sättet.

Leasing kanske, man vet inte vad S & Miljöpartiet har i bakfickan gäller skatt på dieseln , bensin m.m. men se upp för den s.k. "ballong-betalning"..sista betalning på en Alfa Stelvio för mig var 150,000..lite mer än den 3850/månad över 36 månader ( nåt som säljaren sa inget om). Men komma ihåg att bilen ska vara i perfekt skick när du lämnar tillbacks den, annars drar de 10,000 för en liten repa/slitage. Annars en lätt beg, Volvo eller Audi...?

Ballongbetalning? Berätta gärna mer!

Beror ju helt på situationen

Har du 500 000 på banken som du får 0% ränta på samt är nöjd med det.
Köp en bil kontant.


Har du 500 000 investerat och har avkastning över 5% i snitt.
Ta ett billån ofta ligger dom ju under 2%.

Har du inga pengar alls och tycker det fortfarande är en bra ide att köpa en bil för 500 000 kr ta ett billån.

Har du inga pengar alls och vill byta bil var 3:e år leasa en bil.



Har du företag? Leasa en bil.

Det beror ju lite på hur man själv vill göra. Om du räknar på att leasa i tre år kontra att köpa och äga i tre år för att sedan sälja, så kan det faktiskt vara mer fördelaktigt att privatleasa. https://www.expressen.se/motor/press...re-an-billan-/ Men om du köper bilen är du ju rätt mycket friare. Du kan sälja när du vill, du är inte lika bunden till ett visst antal mil per år eller under avtalet. Sen kan du ju välja att behålla den köpta bilen längre än tre år.

Själv rekommenderar jag att köpa. Jag vet att många tar lån även för kontantinsatsen, vilket jag inte tycker man ska göra. Självklarat skall man vara rädd om bilen vare sig man köpt den eller leasar den, tar man inte hand om den så kommer det kosta i slutändan hur man än förfogar över den.

Man ska inte gå på att leasing bara är dåligt som så många här på Flashback påstår, självklart finns det både bättre och sämre avtal.

Jag räknade på det och kom fram till att du tjänar på att köp om du har bilen i 7-10 år.

Skulle du satsa på att köpa en bensinare i dagens utveckling med el-bilar och höjda skatter? Nej.

Köpa el-bil? Ja om man vill vara försökskanin åt bolagen så. Typ köp en tesla för 700.000 som rostar på vintern osv.

Vill du skjuta upp problemet? Leasea en bensinare i 3 år och avvakta vad som händer i samhället!

Hur ofta hittar du billån som är under 2%?
Riktpriset på ränta hos en bilhandlare idag är ca 5% plus minus någon procent. I sällsynta fall har jag sett erbjudanden där du kan få en ränta på 3 ner till 2,5%. Vissa startar på närmare 7% så kan man oftast pruta ner den lite.
Går du till banken och förhandlar själv så kan man få ner den under 4% ibland.

Har själv kollat på leasing och även om vi har lite mer förmånliga avtal via jobbet så lönar det sig aldrig att leasa. Men vill man betala lite extra för en viss bekvämlighet så visst, då kan det vara värt kanske?!

Och bara det att du sitter fast i ett avtal eller att du kan åka på hutlösa summor för lite småskavanker som i princip är normalt slitage på en bruksbil gör att jag blir än mindre sugen på leasing.

Det är främst det sista du nämner som får mig att tveka inför leasing, har på 5 år fått ett ordentligt dörruppslag på högerdörren som skulle kräva rikt/lack och ett par små men ganska djupa repor i lacken på andra ställen. Gatuparkerar i stadsmiljö, skall man leasa så känns det som att man antingen måste ha parkering i enskilt garage eller bo på landet.

Leasing som koncept låter nog väldigt bra för många, gissar att chocken kommer vid återlämnandet?

Bucklor och liknande får du givetvis betala för även om bilen är köpt och sedan skall byta in, kostnaden för åtgärd lär vara detsamma, skillnaden att det kanske inte syns att det dragits av på inbytespriset just för dylika skador.
Leasing plägar, med få undantag, städse omfatta enbart nya bilar. Är det med i dina tankegångar att köpa en lätt begagnad bil så köp istället, lär troligen inte erbjudas annat.

Skillnaden är väl den att avdraget blir lägre i takt med att bilen åldras och faktum är att jag har bytt in bilar med småskavanker där säljaren knappt ens kikat på bilen, sålänge den ser någorlunda välskött ut kommer man undan med lite småslitage som gränsar mellan normalt slitage och skada. Man har också alltid alternativet att strunta i affär och gå vidare.

Med en leasingbil är man helt utlämnad åt firmans godtycke mer eller mindre då man inte äger bilen utan bara har hyrt den, betala och se glad ut.