Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
  • 1
  • 2
2020-07-30, 19:54
  #1
Medlem
Köpte nyligen en Renault Espace 2017, dvs nuvarande generation. Mycket nöjd med bilen och med kamkedja på insug och kuggdrivning på avgas borde ju servicen bli billig?

Icke! Ringde upp Renault idag och fick offert på servicekontrakt 800 kr/månad!!!

Näsvisa frågor gav vid handen att normala servicearbeten inte var så dyra men så kostar det årliga oljebytet 1900kr. Ja, 1900 kronor. Motoroel100.de säljer ELF Evolution 5W-30 som uppfyller Renault 0720 för 5 Euro litern. Det går i sisådär 6-7 liter. Men detta var bara uppvärmning.

Sedan kom nästa förklaring till det ohemula priset - kylarvätskan! Den skall bytas efter 5 fem år vilket kostar - SÄTT ER NU STADIGT - SEX TUSEN SVENSKA KRONOR.......Jag frågade faktiskt om flera gånger av chocken.

”-Men det går faktiskt i jättemycket kylarvätska, 9.7 liter” försökte kontoristen förklara det med. Biltema ta några hundra dunken och man brukar ju blanda 50/50.

Kan någon som kan förklara för mig vad jag missat? Är det fråga om racingkvaliteter eller är det så mycket jobb med demontering eller vad kan förklara det höga priset? Har mekat själv i många år och aldrig stött på en bil där byte av motorolja och kylarvätska inte är av modellen öppna en kran och tappa ur, stäng kranen och fyll på. Jag kanske har missförstått något åt det grövsta?
Citera
2020-07-30, 19:57
  #2
Medlem
Theodorass avatar
Dom är gamar tex volvo tar 1200 kr i timmen för felsökning gå till mekonomen eller dylikt ist
Citera
2020-07-30, 20:07
  #3
Medlem
Olja kan man hälla i det mesta:
5W-40 kostar <40:-/litern om man köper 4*5 liter
https://www.motor-oel-guenstig.de/sc...0-GER-4x5&c=21

glykol:
https://www.autokatalogen.se/afw/kar...deIdNo=1701039

renaults gulfärgade:
https://www.autokatalogen.se/afw/kar...deIdNo=1701039
Citera
2020-07-30, 20:13
  #4
Medlem
H.G.s avatar
Detta är ganska enkelt. Gör så mycket du bara kan på din bil själv. Om fler människor tar hand om sina egna bilar i högre utsträckning så lär verkstäderna behöva komma ner i pris.

Biltillverkare har vanligen inget emot att man själv gör servicen men då måste man använda rätt grejer annars så ryker ev. garanti om det är en nyare bil.
Citera
2020-07-30, 20:16
  #5
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Chalmeristen
Köpte nyligen en Renault Espace 2017, dvs nuvarande generation. Mycket nöjd med bilen och med kamkedja på insug och kuggdrivning på avgas borde ju servicen bli billig?

Icke! Ringde upp Renault idag och fick offert på servicekontrakt 800 kr/månad!!!

Näsvisa frågor gav vid handen att normala servicearbeten inte var så dyra men så kostar det årliga oljebytet 1900kr. Ja, 1900 kronor. Motoroel100.de säljer ELF Evolution 5W-30 som uppfyller Renault 0720 för 5 Euro litern. Det går i sisådär 6-7 liter. Men detta var bara uppvärmning.

Sedan kom nästa förklaring till det ohemula priset - kylarvätskan! Den skall bytas efter 5 fem år vilket kostar - SÄTT ER NU STADIGT - SEX TUSEN SVENSKA KRONOR.......Jag frågade faktiskt om flera gånger av chocken.

”-Men det går faktiskt i jättemycket kylarvätska, 9.7 liter” försökte kontoristen förklara det med. Biltema ta några hundra dunken och man brukar ju blanda 50/50.

Kan någon som kan förklara för mig vad jag missat? Är det fråga om racingkvaliteter eller är det så mycket jobb med demontering eller vad kan förklara det höga priset? Har mekat själv i många år och aldrig stött på en bil där byte av motorolja och kylarvätska inte är av modellen öppna en kran och tappa ur, stäng kranen och fyll på. Jag kanske har missförstått något åt det grövsta?

Med det priset kan du köpa 12 årig Whisky på systembolaget och hälla i kylarsystemet och ändå komma billigare undan.

Ska de slå på knark i kylarsystemet eller?

Har de advokater till att göra oljebyte.
Citera
2020-07-30, 20:35
  #6
Medlem
H.G.s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av ibis99
Med det priset kan du köpa 12 årig Whisky på systembolaget och hälla i kylarsystemet och ändå komma billigare undan.

Ska de slå på knark i kylarsystemet eller?

Har de advokater till att göra oljebyte.



Nej men de arbetar på timme och kostar vanligen 1000kr + per timme så räkan då ut vad det kostar att tömma ett kylsystem, fylla på och lufta systemet. De två första går nog tämligen fort men det sista steget är något mer tidskrävande och det är nog där det hela skenar iväg även om mekanikern säkert kan göra andra jobb medans bilen är igång...

Om de även sköljer systemet efter tömning så tickar tiden på även då..
Citera
2020-07-30, 20:52
  #7
Moderator
Citat:
Ursprungligen postat av Chalmeristen
Köpte nyligen en Renault Espace 2017, dvs nuvarande generation. Mycket nöjd med bilen och med kamkedja på insug och kuggdrivning på avgas borde ju servicen bli billig?

Icke! Ringde upp Renault idag och fick offert på servicekontrakt 800 kr/månad!!!

Näsvisa frågor gav vid handen att normala servicearbeten inte var så dyra men så kostar det årliga oljebytet 1900kr. Ja, 1900 kronor. Motoroel100.de säljer ELF Evolution 5W-30 som uppfyller Renault 0720 för 5 Euro litern. Det går i sisådär 6-7 liter. Men detta var bara uppvärmning.

Sedan kom nästa förklaring till det ohemula priset - kylarvätskan! Den skall bytas efter 5 fem år vilket kostar - SÄTT ER NU STADIGT - SEX TUSEN SVENSKA KRONOR.......Jag frågade faktiskt om flera gånger av chocken.

”-Men det går faktiskt i jättemycket kylarvätska, 9.7 liter” försökte kontoristen förklara det med. Biltema ta några hundra dunken och man brukar ju blanda 50/50.

Kan någon som kan förklara för mig vad jag missat? Är det fråga om racingkvaliteter eller är det så mycket jobb med demontering eller vad kan förklara det höga priset? Har mekat själv i många år och aldrig stött på en bil där byte av motorolja och kylarvätska inte är av modellen öppna en kran och tappa ur, stäng kranen och fyll på. Jag kanske har missförstått något åt det grövsta?
Av nån anledning så anser Bilia att bilarna de säljer ska kosta jättemycket att serva, det är inget nytt. Så gör de, och de gör väl ingen skillnad på Volvo, BMW eller Renault. Kanske vore bra om det inte var så att det är bilar ur olika prissegment.
Vänd dig till en annan auktoriserad verkstad så ska du se att du får ett betydligt bättre pris.
Har ju varit såna här saker uppe i media, som när Bilia skulle ha en bit över femsiffrigt för att byta kamrem på Megane medans andra gjorde det för mindre än halva priset ... Med samma garantier ska sägas.
Nackdelen kan vara att man inte är säker på att man får programuppdateringar som kan finnas.
Du kan förstås höra dig för hos andra Biliaverkstäder, de kan ha olika prissättning hos de olika verkstäderna med.
Citera
2020-07-30, 21:01
  #8
Medlem
SirKnasens avatar
Lät ju skitbilligt.
Min jäkla Seat måste in på inspektionsservice mellan de ordinarie Long-Life oljebytena.
En servie har aldrig gått på under 3400Kr. För det mesta över 4000Kr då det alltid är något jäkla friskluftsfilter eller bromsvätskebyte som ska till. Även vid inspektionsservicen.
Nästa gång ska jag helt klart kolla runt alternativ till märkesverkstan.

Skitroligt att läsa kvittona.
Insp. + oljebyten flex. 1554,30 exkl moms
Mobil Longlife Helsyntet 43,00 á 19,80 tot 851,40 exkl moms
Friskluftsfilter ur- och inmon. 172,70
Staubfilt. 287,28
Tändstift Ur- och inmonterad. 863,50
Tändstift 4,00 á 200,88. tot 803,52kr exkl moms
Bromsvätskeservice 533,70
Kopplingsmanövrering luftad. 533,70
Bromsvätska /Dl 11,50 á 13,08. tot 150,42
Citera
2020-07-30, 21:42
  #9
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av SirKnasen
Lät ju skitbilligt.
Min jäkla Seat måste in på inspektionsservice mellan de ordinarie Long-Life oljebytena.
En servie har aldrig gått på under 3400Kr. För det mesta över 4000Kr då det alltid är något jäkla friskluftsfilter eller bromsvätskebyte som ska till. Även vid inspektionsservicen.
Nästa gång ska jag helt klart kolla runt alternativ till märkesverkstan.

Skitroligt att läsa kvittona.
Insp. + oljebyten flex. 1554,30 exkl moms
Mobil Longlife Helsyntet 43,00 á 19,80 tot 851,40 exkl moms
Friskluftsfilter ur- och inmon. 172,70
Staubfilt. 287,28
Tändstift Ur- och inmonterad. 863,50
Tändstift 4,00 á 200,88. tot 803,52kr exkl moms
Bromsvätskeservice 533,70
Kopplingsmanövrering luftad. 533,70
Bromsvätska /Dl 11,50 á 13,08. tot 150,42

Det är nog inte vanligt att de luftar hydrauliken på kopplingen.
Har man tryck på bromsvätskebehållaren så är det nog inte fel, en nippel till bara.
Det är priset jag reagerade på.
Bromsvätskan är nästan försumbar.
Citera
2020-07-30, 21:49
  #10
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av svartellervitt
Det är nog inte vanligt att de luftar hydrauliken på kopplingen.
Har man tryck på bromsvätskebehållaren så är det nog inte fel, en nippel till bara.
Det är priset jag reagerade på.
Bromsvätskan är nästan försumbar.

Sen reagerade jag också på arbetet för tändstiftsbytet.
Över sextonhundra för en fyrcylindig motor är rena rånet.
Förstår att du är upprörd.
Citera
2020-07-30, 22:17
  #11
Medlem
Mongoprofetens avatar
Citat:
Ursprungligen postat av ibis99
Med det priset kan du köpa 12 årig Whisky på systembolaget och hälla i kylarsystemet och ändå komma billigare undan.

Ska de slå på knark i kylarsystemet eller?

Har de advokater till att göra oljebyte.

Hahaha, den var bra. Det är helt absurt. Visserligen kräver vissa Renault-bilar att man tar bort hela stötfångaren om man ska byta halvljus. Kräver den modellen att man plockar bort halva motorn för att fylla på glykol?
Citera
2020-07-30, 22:31
  #12
Medlem
megacoolmans avatar
Vissa bilar har någon specialkylarvätska som inte innehåller glykol. Den expanderar inte lika mycket vid temperaturökning så systemet är i princip trycklöst.

Är det garanti kvar på bilen? Om inte, gör servicen själv, eller lämna den till mekonomen eller liknande.
Citera
  • 1
  • 2

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback