Köpa fälgar i aluminium eller stål?

Kan även påverka accelerationen rätt påtagligt

Fast, det spelar inget roll om fjädringen är anpassad till hjulens vikt, därför att den ofjädrade vikten skall helst vara så låg som möjligt för att chassiet ska funka så bra som möjligt sett till komfort och väggrepp. Detta oavsett om man kör rally eller inte.

Om du upplever skillnader som du nämner så har de knappast med fälgarnas material att göra, utan beror på annat.

Ja, jag har kört hundratals mil på bana med olika bilar, dessutom varit med ett STCC-team i många år och sett hur saker och ting påverkat tävlingsbilarna.

Intressant! Skulle du kunna åskådliggöra ungefär hur mycket det påverkar?

Låt säga accelerationen 0-100 km/h på en STCC-bil med plåtfälgar/billiga tunga alufälgar kontra lätta proffsfälgar.

Har inga exakta siffror i huvudet nu, men har för ett gäng år sedan mätt accelerationen på en rad olika bilar med min Vericom VC3000 testutrustning, och sett att t ex en vuxen passagerare påverkade tiden för 0-100 med i snitt 0,3 s och vill minnas att stora fälgar kontra mindre fälgar gav liknande påverkan.

Det hela handlar ju om att man med större fälgar ofta får tyngre hjul, och samtidigt flyttar ut massan längre från rotationscentrum, vilket påtagligt kan öka tröghetsmomentet.

Ska vi få direkt på trådens topic så har BMW samma fälgar till E39 i både stål och Alu, de i Alu har exakt samma mått och design som stål men är i Alu, där de i Alu är 3,2kg lättare styck. Jag köpte sådana till min BMW 2002tii -72 som har E30 M3 hjulaxlar monterade

Enligt mig finns nog inga fördelar med stålfälgar som är stora nog att väga över fördelarna med Alufälgar.

Stålfälgar är mer rostbenägna
Väger ca20% mer
Är inte lika lätta att få helt runda
Ökar bränsleförbrukningen
Ökar den ofjädrade vikten
Försämrar vägegenskaper och komfort
Kan kräva mer balansering.

Att det skulle vara så stor skillnad hade jag aldrig trott.

Följde med stålfälgar med min bil, beställde orginal alufälgar, så däcken flyttades över till dessa, och jag använde plåtfälgarna till vinterdäcken... Var ca -98

Nu 22 år senare så ser plåtfälgarna väldigt tråkiga ut, rostiga och jävliga.

Jag kommer inte att köpa plåt fälgar någon mer gång... (Men dom följde med bilen så var redan betalda typ)

Nu blir ju gamla lm-fälgar också ofta fula och sunkiga men jämfört med nästan helrostiga stålfälgar ger de ändå bättre intryck