Köpa fälgar i aluminium eller stål?

Ska precis köpa en ny bil och försäljaren vill slänga med 4 odubbade vinterdäck för 6000 kr (halva priset enligt honom). Fälgarna är i aluminium. Men sambons pappa tycker att det låter dyrt och tycker att vi borde köpa vinterdäcken separat, med fälgar i stål. Enligt honom är aluminiumfälgar mindre tåliga (för skador och salt m.m.) samt mer stöldbegärliga. Att stålfälgar rostar lättare tycker han bara är att ”skrapa” bort. Är inte alls bilkunnig, så frågar här om råd. Borde jag ta dealen med aluminiumfälgar eller köpa stålfälgar separat?

Du måste ge oss mer info. Vad är det för däckdimensioner, vad är det för däck, vad är det för fälgar. Priset speglas ju av flera faktorer.

Fyra däck med fälg för 6000:- är inte dyrt om det är nya saker. Går lätt på lika mycket med stålfälgar om du ska köpa själv. Lite beroende på dimension förstås. Då tillkommer jobbet för dig att köpa och ombesörja påläggning, kanske transportera hjulen till och från verkstad osv.

Lättmetallfälgar är väl kanske lite känsligare för korrosion, men är det fälgar anpassade för vinterbruk så håller de bra. Stålfälgar har väl kanske nån fördel, men det är inte många och de är inte stora.

Som sagt. 6000kr för 4 kompletta hjul låter som ett mycket bra pris

6 000 för 4 däck på fälg är billigt, du skall ta aluminium fälgarna

Vad är det för bil? ny eller "ny" ?

Kallas för aluminiumfälgar. Men, är bara ett ytskikt ovanpå stålfälgen. Annars hade fälgen vägt ett par kilo. Nu, är det mer 10-12 kilo.

Aluminium och magnesiumfälgar har man på racerbanan. Kör du ner i ett potthål så kröker du en lm fälg.

Är det relevant för om stål eller aluminium är bättre?


Så, stål är bättre?


Ja okej, men är stål eller aluminium att föredra?


Vad är fördelen med aluminium?


Det är en "ny". Är stål eller aluminium att föredra generellt?


Så, du tycker att stål är att föredra?

Jag har nu kört i fyra år med mina lättmetallfälgar.
De ser fortfarande nya ut där automattvätten kommer åt.

Fördelen med aluminiumfälgar är väl att de förhoppningsvis inte är lika fula som stålfälgarna så du slipper sätta på såna där plastbitar för att dölja fälgen - plastbitar som inte alltför sällan verkar gå sönder och trilla av om man ser sig om i dikena.

Så du tycker att det är att föredra över stål? De slits inte (av salt m.m.) för lätt då?


Är inte aluminiumfälgar känsligare för salt m.m?

Beror på kvalitet - hade vinteralu-fägar av ett lågprismärke till en Chrysler Grand Cherokee som blev rejält fula efter ett par år, å andra sidan blev även sommarfälgarna rätt fula också, amerikansk skit helt enkelt. Mina BMW-fälgar och fruns VW-fälgar har dock hålla sig närmast perfekta år efter år (både vinter och sommaruppsättningar). Så användaren här ovanför som bad om mer specifikationer över vad du är i färd att köpa var nog inte helt fel ute...