Trimma bilen

Antar att du har en 318d. Då kan du få kanske 20-35 hk med chip, se ex https://www.racechip.com/shop/bmw/3-...5kw-320nm.html

Kostnad runt 2-6 tkr.

Se mer info här: https://teknikensvarld.se/guide-effe...imning-117923/

BMW kör ju sitt M Performance, där de i alla fall tidigare haft chiptrim till vissa modeller. Fördelen med det är att du då får en laglig bil med garantier kvar.

Förutom att chippa kan du göra en sk DPF delete och EGR delete samt raka rör. Vill du ha ännu mer bör du byta turbo till en hybridturbo, slänga i större spridare och skaffa större intercooler som tex Wagner.

Har för mig att DPF och EGR del med raka rör bör ge cirkus 20 hästar till. Bess kan inte heller se om du utfört dessa modifikationer. Dock så kommer avgaserna lukta ännu mer.

Om du har 318D kan 320D/325D-spridare passa. Vet iallafall att spridare från 535D passar i 530D så jag antar att samma gäller angående 3-serien.

Om jag ska dra till med en okvalificerad gissning så tippar jag på att du som mest kan klämma ut 250 hk. Vet ej vad vridet ligger på org men skulle tro att du får ca 150-200 nm till. Tom det kanske är lite för entusiastiskt. Inte säkert att drivlinan klarar av det dock. Kopplingen lär börja slira.

Är ingen professor inom trimologi så ta det jag skrev med en eller två nypor salt.

Det jag däremot vet är att det blir dyrt snabbare än bilen din accar.

Bränsleförbrukning kommer ej öka såvida inte du håller stumt varje gång du kör. Normal körning ger normal bränsleförbrukning.

Chippning gör att garantin inte längre gäller om det skulle upptäckas. Du måste egentligen berätta för försäkringsbolaget om du modifierar din bil annars kan det blir knas om du hamnar i en olycka. Vet inte om någon som faktiskt gjort det.