Citat:
Ursprungligen postat av xallo
Öhhh, Nej!
Öhhh,JO!.
Artikeln om världens dyraste leadslead (custombyggd 40-tals jänkare) var i antinget ett nummer av wheels lr power för max 2år sedan.Och dom ljuger fanimej inte för sina väldigt trogna läsare!!.Skall kolla om jag hittar numret sen när jag orkar då jag blir tvungen å leta igenom 3 sopsäckar med jänkebilstidningar....
Förresten..
Hitlers bil kan
bli världens dyraste
2006-12-07 | Publicerad kl. 08:10
|
En veteranbil designad av Porsche för Adolf Hitlers räkning går i vår under klubban. Bedömare förväntar sig att bilen blir den dyraste bil som någonsin sålts på auktion.
En mycket sällsynt tysk bil från 1939 som beställdes av Adolf Hitler kommer under våren nästa år att bjudas ut till försäljning på en auktion i Paris, rapporterar CNN Money.
Bilen, som är en av endast fem återstående exemplar av modellen Auto Union D-Type, förväntas ”inbringa så mycket som 12 miljoner dollar” (cirka 82 miljoner kronor) enligt Rupert Banner, chef för auktionsfirman Christie‘s bilavdelning.
Strax efter att han blev tysk rikskansler 1933 erbjöd Hitler 500 000 riksmark till det företag som lyckades ta fram en bil som skulle kunna bli ett exempel på Tysklands teknologiska framsteg. Ursprungligen knep Mercedes-Benz kontraktet men sedan lyckades Ferdinand Porsche, en ingenjör anställd hos biltillverkaren Auto Union, få finansiering för att bygga en ny revolutionerande bil han designat.
Under åren som gick förbättrades bilen och 1939 kunde den första Auto Union D-Type rulla ut från fabriksgolvet.
D-Type var en mycket avancerad bil för sin tid. Med en motor som var placerad bakom föraren och ”oberoende fyrhjuls upphängning” var den långt mer avancerad än andra bilmodeller. Dess dubbla treliters V12:a kan generera 485 hästkrafter, vilket ger en toppfart på cirka 300 kilometer i timmen.
Bilen gav en föraning om vad som komma skulle inom bilracing och påminner mycket om hur Formel 1- och Indy car-bilar ser ut idag.
- Den är som en modern racingbil, fast utan fenorna, säger Rupert Banner på Christie‘s.
På ett annat område låg dock D-Type inte lika långt framme, nämligen säkerhet. Bilbälte saknades till exempel, eftersom man ansåg att det var bättre om föraren slungades ut ur bilen vid en krasch.
D-Type-modellen nådde många framgångar på racingbanor runt om i Europa. Två dagar innan Tyskland invaderade Polen krig vann just den bil som Christie‘s snart ska auktionera ut, en Grand Prix i Belgrad. Det blev den sista tävlingen av sitt slag som hölls i Europa tills efter andra världskriget.
Många exemplar av biltypen gick förlorade under kriget men den som nu snart bjuds ut till försäljning togs efter kriget till Ryssland, där man tog isär den för att bättre kunna studera teknologin. Därefter var den försvunnen ända till den hittades i Ukraina i slutet på 1980-talet. Då var den ännu nedplockad i dess beståndsdelar.
Men nu är den alltså återigen ihopsatt och i vår kommer alltså den lycklige köparen att kunna krypa ner bakom ratten. Detta nöje blir dock inte billigt.
Det stående rekordet för en bil som sålts på auktion är enligt Christie‘s 5,5 miljoner pund (cirka 75 miljoner kronor). Så mycket kostade nämligen den Bugatti Type 41 Royale Sports Cupé/Coupe från 1931 som också den såldes av Christie‘s 1987.
Kopplingen till Hitler är dock inte något som Christie‘s bilansvarige tror är positivt för värderingen av bilen.
- Det är inte något som folk vill bli associerade med, säger Banner.
Auto Union D-Type var inte den enda bil som Ferdinand Porsche ritade för Hitlers räkning. En annan, och betydligt mer välkänd bil, som även den hade en bakmonterad motor, byggdes av Volkswagen och kallades i folkmun för Bubblan
Var inne å tittade nu på ett bilforum där dom förklarade hur bugatti å autounion räknas som världens dyraste bilar.Vill du veta hur?.DOm räknas som världens dyraste SERIE tillverkade bilar.Å dom radar massor med bilar som är mkt mkt dyrare här.Tex Mercedes W 196 54a för 22 060 000 dollar vilket motsvarade 120-123 miljarder kronor.Lunarcar för 5 miljarder dollar kanske?..
