Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
  • 3
  • 4
2006-04-25, 12:09
  #37
Medlem
miklons avatar
Får man ut någon info om klockorna från M-testet?

Jag har fått för mig att det iaf är billigare att byta klockorna än att byta dämpare och fjädring på en "vanlig" bil, stämmer det?

Och visst är det bilen Scouhound hittade som jag har spanat in.
Citera
2006-04-25, 16:20
  #38
Medlem
Klockorna köper du på Autofrance i Helsingborg. Ca 400kr/st. Att fylla dem kostar kanske 150kr/st och det gör du hos en "klockfyllare". Kolla på citroënakuten så finner du.

Klockornas status kollar du lätt själv. Du skall kunna trycka ned bilen 10-15cm med handkraft, bilen skall gunga upp en gång och stanna. När motorn står på tomgång skall du höra ett "klick" ungefär var tjugonde sekund. Klickar det hela tiden med bara någon sekund emellan är det dags att byta eller fylla huvudackumulatorn också. Samma pris.

Ett klockbyte tar ungefär en halvtimme fär alla fyra hjulen - fram på några sekunder, bak lite längre tid.

Värmepaketet är en svag punkt map läckage. Gör så här för att kolla: Kör bilen tills motorn är genomvarm. Stäng av bilen 10min. Starta och dra på full värme direkt. Blir det imma på rutan så har du ett litet läckage. Firman får fixa det, eftersom man måste bort med instrumentpanelen och det tar några timmar. Själva paketet kostar en dryg tusing. Du kan göra det själv med hjälp av citroënakuten och lite normal händighet.
Citera
2006-04-25, 18:52
  #39
Avstängd
hmmm

köp inte franskt! suck
Citera
2006-04-25, 20:17
  #40
Medlem
Hårbolls avatar
Citat:
Ursprungligen postat av robbe74
köp inte franskt! suck
Har du någon traumatisk barndomsupplevelse med Franska bilar du vill berätta om?
Citera
2006-04-25, 20:29
  #41
Medlem
wejjwejjs avatar
Citat:
Ursprungligen postat av miklon
Den nuvarande bilen börjar ge efter för rosten, så det börjar bli dags att byta upp sig, men jag skulle behöva lite köpråd.

Budgeten tillåter ett pris på upp till 45 000 kr eller därikring, önskemålen är som följer:

*Säker, i och med att jag ofta åker med två små barn
*Driftsäker och bra byggkvalitet
*Rosttålig
*Inte allt för törstig, men den behöver inte vara extremt snål heller
*Utrymmen som klarar en storhandling eller en semesterresa, men det behöver inte vara någon lastslukare. Vi är rätt små i familjen, så stora kupéutrymmen är sekundärt

Givetvis är det ingen nackdel med körglädje och snyggt utseende (fast det är ju individuellt) heller. Inga extrema uddabilar, det måste ju gå att hitta ett bra ex på rimligt avstånd (Mälardalen), helst inom en månad, när den nuvarande bilen får körförbud.

Helst inga japsare, om inte rostskyddet är dokumenterat gott. Den nuvarande bilen är en Mazda och visst har den varit driftssäker, men under ser den ut att vara gjord av kexchoklad.

Edit: Jag har funderat på en Golf Mk III, men tyvärr verkar utbudet vara ganska snålt. En annan fundering är SAAB 9000, men får man ett tillräckligt nytt ex för att rostskyddet ska vara bra för 45 papp?

Eller ska man kanske leta efter en småbil av nyare modell, t.ex. -00 eller -01?






Nej nej nej, det du ska leta efter är en volvo 940 classic Krocksäker som en stridsvagn, ne men alvarligt så är det väldigt bra krocksäkerhet på dom sensate modellerna av 940 som har krockuddar m.m. Billiga i service och reparationer, och dom är relatvit billiga i drift. Mkt plats, för en hel familj + packning. Riktigt bra bil rekomenderas starkt, vår familj har hafft en sen 93 och den håller fortfarande och ser fortfarande lika bra ut som ny fasst den gått strax under 30.000 mil
Citera
2006-04-25, 20:51
  #42
Medlem
volvo 240s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av wejjwejj
Riktigt bra bil rekomenderas starkt, vår familj har hafft en sen 93 och den håller fortfarande och ser fortfarande lika bra ut som ny fasst den gått strax under 30.000 mil
Ifall den inte hade hållt från 93 hade de vart ett måndagsex
Citera
2006-04-25, 22:32
  #43
Medlem
Pellenezs avatar
Citat:
Ursprungligen postat av wejjwejj
Nej nej nej, det du ska leta efter är en volvo 940 classic Krocksäker som en stridsvagn, ne men alvarligt så är det väldigt bra krocksäkerhet på dom sensate modellerna av 940 som har krockuddar m.m. Billiga i service och reparationer, och dom är relatvit billiga i drift. Mkt plats, för en hel familj + packning. Riktigt bra bil rekomenderas starkt, vår familj har hafft en sen 93 och den håller fortfarande och ser fortfarande lika bra ut som ny fasst den gått strax under 30.000 mil

Största problemet med den är att den är så tråkig så klockorna stannar.
Citera
2006-04-25, 22:55
  #44
Medlem
wejjwejjs avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Pellenez
Största problemet med den är att den är så tråkig så klockorna stannar.


men nu skulle han ju inte ha en sportig snabb bil utan en bra familje bil och där är 945an perfekt
Citera
2006-04-26, 13:30
  #45
Medlem
miklons avatar
Volvo 94x och 85x har vi funderat på och det är fortfarande ett alternativ.

Vi har kollat på en del annonser från olika handlare, men det är ju sällan bilarna där är M-testade eller liknande. Hur brukar handlarna ställa sig till att man vill göra det? Tycker de att det är ok att man lånar bilen en stund och åker till närmaste testcenter? Är det rent av normalt att man gör så, eller blir man idiotförklarad för att man överhuvudtaget frågar?
Citera
2006-04-26, 15:21
  #46
Avstängd
m test

behövs inte på en 945:a inget som gårt sönder som en klockja bara går o går
Citera
2006-04-26, 20:20
  #47
Medlem
wejjwejjs avatar
Citat:
Ursprungligen postat av miklon
Volvo 94x och 85x har vi funderat på och det är fortfarande ett alternativ.

Vi har kollat på en del annonser från olika handlare, men det är ju sällan bilarna där är M-testade eller liknande. Hur brukar handlarna ställa sig till att man vill göra det? Tycker de att det är ok att man lånar bilen en stund och åker till närmaste testcenter? Är det rent av normalt att man gör så, eller blir man idiotförklarad för att man överhuvudtaget frågar?



Nej då det blir du inte, det är helt ok att åka ner själv och kolla bilen.
Citera
2006-04-27, 08:05
  #48
Medlem
miklons avatar
Här är två objekt som vi har funderat på att titta på, två SAAB 9000 från -95:

http://www.bytbil.com/carinfo.cgi?cid=1881544
http://www.bytbil.com/carinfo.cgi?cid=1819444

Kommentarer? Nummer två har ju färre mil till ett betydligt lägre pris, men den saknar ju plåtar vilket gör att jag drar öronen åt mig lite. Dessutom tycker jag att priset är väl lågt.

Vad tror ni, verkar de vara vettiga köp? Givetvis måste jag provköra (och förmodligen M-testa) för att kunna avgöra, men råd och tips mottages tacksamt.
Citera
  • 3
  • 4

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback