En fråga om motorolja till bilen.

Det verkar råda förvirring kring syntet- resp mineralolja. Här får ni det förklarat väldigt pedagogiskt:

https://www.youtube.com/watch?v=tYkg0oDUXs8

Han har även många andra intressanta videos, rekommenderas!

Även Lidl brukar sälja någon helsyntet då och då som enl många oljekunniga sägs hålla hög kvalitet till lågpris. Bilar med några år på nacken som inte har turbo brukar funka på lite av varje. Och självklart är täta oljebyten och oljefilterbyte dvs var tusende mil bra mycket bättre för motorn än att försöka pressa ur 3K mil ur en dyr märkesolja.

Det är generellt sett pengaslöseri att byta olja varje 1000mil om det inte föreligger speciella körförhållanden etc som ger det behovet. Därmed inte sagt att man absolut ska köra 3000mil mellan bytena heller, även om riskerna med att köra så långt (eller enligt bilens egen serviceindikator) klart överdrivet, då det generellt sett fungerar bra. Men det finns givetvis exempel på när det inte gått bra.

Sen anser jag det är fel att lite äldre bilar funkar med lite av varje. Att man inte nödvändigtvis måste köpa dyr märkesolja är korrekt, men man ska hålla sig till minst den kvalitetsklassning som motortillverkaren anvisar, och viskositetsklass och inte gå från den utan att det föreligger faktiska behov och man vet vad man håller på med.

Rätt viskositet är det enda viktiga. Sällan man hittar en olja nuförtiden som inte funkar till en gammal bil men klart man kollar API specen ändå. Har kört alla mina bilar på typ Biltemaolja och dylikt och byter varje år, 1000-1500mil. På min gamla långmilare från 80-talet är det tjock mineralolja som gäller.

Jag såg ett test någonstans mellan helt ny olja och en som hade suttit i ett år och x antal tusen mil. Den använda oljan hade t.o.m. Bättre egenskaper än den nya. Det reser ett ögonbryn. Jag har själv bytt mellan 500-1000 mil fast egentligen så är det ett fullständigt slöseri med stålar. Man kan garanterat köra Minst 1500 mil utan att ens fundera på ett oljebyte och det inkluderar många korta körningar, etc. Däremot så skulle jag aldrig köra 3000 mil utan ett byte.

Stämmer spec eller överskrider det din motor ska ha så spelar pris och namn ingen roll. i boken står även viskositeten du skall ha men tittar på att det är 5w 30-40 eller 10w 40.

Äldre bilar brukar "sämre"(lägre klassning) olja passa bra eftersom oljorna då var sämre.

Klart att Biltemas olja är prisvärd när du får samma olja som kända hos märken till ett betydligt lägre pris, tror att Castrol ex, lägger några slantar mer på marknadsföring, vem betalar den😂