Klarlacksläpp på gammal Volvo, lättaste och billigaste lösningen?

Hej.

Jag har en 20 år gammal Volvo med 30 000+ mil på mätaren.

Senaste halvåret har det dykt upp massor med klarlacksläpp.

Det rör sig om ca 10 platser på bilen, bl.a. på taket och ena sidospegeln. Storlekarna varierar men de flesta är ca 5-10 cm i diameter.

Som sagt är det en gammal bruksbil och jag är bara ute efter att undvika rost och likande.

Bilen står på gatan med tillgång till el.

Vad ska man göra för att lösa detta på billigaste och enklaste sätt?

Gå till Biltema och köpa en sådan polermaskin och något fett?

Är inte bra på biltvätt ö.h.t. och brukar bara spola av med högtryck en gång i månaden.

Tack på förhand.

Slipa med våtslippapper, ca 1000 korn, lacka med klarlack på området sedan. Slipa med 2000 korn och lacka igen, slipa, polera och vaxa. Finns massor på Youtube att kolla.

De rostskyddande elementen av lacken ligger under pigmenten (färgen) i form av rostskydd och en volymbyggande grund.

Så enbart klarlackssläpp kommer inte direkt leda till rostangrepp.
Dock har ju tjockleken på lackskiktet minskat och den tidigare blanka och "hala" klarlacksytan är nu istället en grövre bas där partiklar och smuts enklare kan fastna och få en grogrund som i förlängningen kan gå igenom lacken och påverka rostskyddet.

Bryr du dig inte alls om resultat utan bara vill undvika rost men ändå vill göra en insats hade jag slipat ner synliga kanter och mattat ner hela ytorna.
Sedan målat med tvåkomponentsfärg för att få ett komplett skikt och förhoppningsvis låsa in framtida klarlackssläpp resten av bilens livstid.

Varför ska du köpa polermaskin och FETT?

Om det är klarlack som saknas kan du köpa klarlack...

Skulle slipat lite halvdant och köpt klarlack och försöka få det så gott som möjligt, läs på burken följer man det brukar det bli dugligt.

Av ren nyfikenhet:
Är bilen röd?

Ja! Nu blev jag nyfiken, hur kan du veta det?

Det kan han inte veta, men problemet är vanligast på röda bilar.

Skit i det, det är mitt råd. Den dag du får rostproblem så kommer det ändå inte vara där klarlacken släppt.

När jag fick samma problem på min röda Peugeot googlade jag och fick reda på att flera biltillverkare hade köpt in ett parti röd billack som påverkades av uv-strålning mer än andra och att klarlacken inte skyddade lacken mot det..
Det var ungefär 20 år sedan.

https://www.nyteknik.se/populartekni...fargen-6401250

I den artikeln jag läste då nämndes bl.a Volvo.

Jag lät klarlacken flagna av helt. Det sista hyvlade jag av med ett verktyg man gör rent spishällar med.
Det finns en video där man använder samma typ av verktyg för att ta bort det som sitter löst och sen vaxar man den ytan.

Googla på Clear coat fix eller Clear coat loss eller motsvarande.

https://www.best-auto-detailing-tips...lear-coat.html
https://www.youtube.com/watch?v=M_v8qPqPmr0