Citat:
Simca Aronde och Land Rover Defender med "Storm"(5-cyl) är två exempel på, relativt, moderna bilar vars motorer har såväl konventionellt som centrifugalfilter för motoroljan.När de tillsatser som motverkar oxidation av oljan är förbrukade så brukar det gå ganska snabbt att omvandla oljan till en tjock svart klet som orsakar beläggningar överallt.
Stora tvåtaktsdieslar har flera smörjsystem. Cylindern smörjs med förbrukningsolja likt en liten tvåtaktsmotor och vevhuset har ett separat smörjsystem. Dessa motorer har tvärstycke och kolven ansluter till tvärstycket via en rund stång vars genomgång till vevhuset är försedd med en tätning, så de har inga egentliga problem med läckage av förbränningsgaser ned i vevhuset.
https://www.makita-corp.com/en/products/base/
Större motorer, också lastbilsmotorer tenderar att vara utrustade med "finfilter" för oljan i en separat krets som filtrerar oljan. Även centrifugalseparator för oljan förekommer.
Stora tvåtaktsdieslar har flera smörjsystem. Cylindern smörjs med förbrukningsolja likt en liten tvåtaktsmotor och vevhuset har ett separat smörjsystem. Dessa motorer har tvärstycke och kolven ansluter till tvärstycket via en rund stång vars genomgång till vevhuset är försedd med en tätning, så de har inga egentliga problem med läckage av förbränningsgaser ned i vevhuset.
https://www.makita-corp.com/en/products/base/
Större motorer, också lastbilsmotorer tenderar att vara utrustade med "finfilter" för oljan i en separat krets som filtrerar oljan. Även centrifugalseparator för oljan förekommer.
