Gammal jänkare som någon fifflat med?

Har Chevrolet från 1973, modell är oväsentligt.
Har haft den i ett par år, men misstänker att något "fifflat med papperna" nån gång i tiden.
Vill dock veta varför.

Misstankarna började när jag insåg att fronten och bakdelen är från en -77a, även hjulupphängningen, ja hela bilen verkar vara en 77a... Fast den står som en Svensksåld 73a i papperna.
Kollar man på identifieringsbrickan som är pånitad I motorrummet så blir det än mer misstänksamt. Den bekräftar att bilen är en 73a, men färgkoden säger att den ska vara blå men bilen är grön.
Jag har gått igenom hela bilen och den har aldrig varit blå någonstans.

Någon har nån gång i tiden uppenbarligen fifflat. Men varför och hur?

Renoverad kanske?

Jag undrar dock varför man skulle byta hela fronten, bakpartiet och andra detaljer vid en renovering. Dessutom ramlyfta den och blästra bort all gammal färg.
Det låter inte trovärdigt och bilen är i för dåligt skick för att rimligen ha genomgått en sådan behandling.

Den kan ha varit hårt ansatt av rost, och det kanske var värt att ge den en sådan behandling då när det hände? Den har trots allt funnits i ett gängdecennier.

73:an har nog blivit skrot och 77:an hade av någon anledning ingen identitet eller är stulen. Transformeringen har troligtvis ägt rum för så länge sedan. Ändå gör du bäst i att hålla dina tankat för dig själv. Bara att hoppas att du inte får nån besiktningsman som kan sina chevor.

Färgblind besiktningstekniker vid registreringsbesiktning?
Det står i papperna att min bil är brun, men den är grå.
Ibland med särskilt infall från solljuset finns det en antydan till brungrå.

Klart en grön bil kan ses som blå.

Låter troligt! Det måste dock ha varit för väldigt länge sen. Har det gått bra än så länge så är det nog lugnt tills den blir besiktningsbefriad.

Kolla nummren på ramen. Vänster bak på yttersidan är datumkod ganska långt bak. På åvansidan mellan koffångaren och bakaxel svängen i mitten är chassi nummer. Det är ingen pickup du har?

Vet inte om den har ramnummer, inget besiktningsmannen kollade senaste gången iallafall. Men, ska kika själv.
Det är en stor personbil.

Inga konstigheter att flytta över papper, dock klantigt att ta papper som diffar fyra år. Bara hoppas och be inför nästkommande besiktningar att besiktningsmannen inte har koll. Förmodligen har den gamla bilen varit helt slut/skrotad privat och man tagit hem en bil från usa som man flyttat över pappren till så man slipper regbesiktning eller liknande.

Inte helt ovanligt med fel årsmodell på vissa gamla importbilar. De "nya" (1975) hårda avgaskraven gäller för bilar from 1975 års modell. -74 och tidigare var befriade.
Har själv tagit in en Daimler Double six (V12) som årsmod 1974 fast det var en -77. Lite photoshop på ursprungskontroll papprena bara... Detta var i mitten på 90-talet.

Jag antar att det är en Camaro och anledningen att någon fifflat är med största sannolikhet att bilen från '73 varit i så pass dåligt skick, kanske t.o.m stulen, att någon tagit hem en frisk bil från USA och bytt identitet på den.

Det här var relativt vanligt på 80-talet, då det var väldigt dyrt och krångligt att köpa begagnade bilar i USA och få de registrerade i Sverige, jämfört med idag. Vid nyregistrering lades ett flertal skatter på, t.ex accis. Att ta in bilar som reservdelar var dock nästan utan avgifter och då blev det billigare att ta identiteten från en redan registrerad bil.