Att chippa eller inte chippa?

På vilket sätt har du då mätt den faktiska temperaturen på turbon och avgaserna...?

Eller tror du det är för varmt bara för att turbon är glödröd....? Då tror du väldigt fel. Det är helt normalt att turbon kan vara helt glödröd, nästan åt vitrött till, på en helt vanlig standardbil, och i många timmar på raken, det är gjort för att tåla det.

Dragen slang till turbons tryckreglering gör ju att man har skapat ett fel i systemet, och då kan t ex avgastempen skena över vad det max annars ska vara. Men det blir ju en rätt dum jämförelse eller argument, eller hur...?

Jag mjukvaru trimmade min 120d vid 25000 mil hos gdm performance januari rea 2550kr ca 230hk och 500nm inga problem har gått 28000 nu.samma bränsleförbrukning och går som en 125a

Och med ”samma bränsleförbrukning” så menas såklart under normal lugn blandad körning. För om och när man utnyttjar den effekt som är högre än vad motorn hade innan trimmet, så drar den givetvis mer bränsle. Därför att det kräver mer bränsle för att producera mer effekt.