Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
  1. Fordon & trafik
  2. Bilar

Inverter och extra batteri i arbetsfordon

Svara
  • 1
  • 2
2020-05-06, 12:13
  #13
Flattematte
Medlem
Jag har sedan många år tillbaka en brandsläckare under/framför passagerarstolen och en strömomvandlare 500 W under/framför förarstolen.
Strömomvandlaren, som är köpt hos JULA, har ett uttag 240 volt.
Räcker för att ladda borr-/skruvdragare samt en "doppvärmare" för att värma vatten till kaffe, te, soppor etc.
Citera
2020-05-06, 12:28
  #14
Ulrik.Agren
Medlem
Ulrik.Agrens avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Limma skinkbit
Säkringar, skiljerelä, feta kablar, batteri och inverter. Det är väl vad du behöver. Batteriet och invertern är dyra när det handlar om effekter upp mot 2000 W.

En fryst fördigrätt från typ Dafgårds tar över 5 minuter att värma. Om vi förutsätter att mikrovågsugnen förbrukar 1200 W så blir det 100 Ampere vid 12 V. Nu är den nominella spänningen på ett blybatteri något högre än 12 V men verkningsgraden på en inverter är inte 100 % så 100 A är en någorlunda rimlig siffra.
Så batteriet måste klara minst 100 A i minst 5 minuter. Det är inte antalet amperetimmar (Ah) som sätter gränsen utan batteritillverkarens rekommendationer gällande maximal kontinuerlig belastning.
Fast det finns ju ugnar för mobilt bruk, även för 12V med lägre effekt, samt att man inte nödvändigtvis måste stänga av motorn under värmningen.

https://campout.se/campingtillbehor/...gn-12v230v.php
Citera
2020-05-06, 15:45
  #15
448
Medlem
448s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Ulrik.Agren
Fast det finns ju ugnar för mobilt bruk, även för 12V med lägre effekt, samt att man inte nödvändigtvis måste stänga av motorn under värmningen.

https://campout.se/campingtillbehor/...gn-12v230v.php

Finns 12/24v microugnar , Volvos lastbilar kan fås med desss - fan vad tjocka kablar...

Förut monterades vanliga ugnar med inverter
Citera
2020-05-06, 17:50
  #16
Doctor
Medlem
Doctors avatar
Jag har samma behov som du. Jag har en 1000w inverter. Den driver micron, lipo-laddare, datorn och sen har jag kopplat dashcamen till den också. Har ett extrabatteri monterat under passagerarsoffan.
Lejde bort ombyggnaden så jag vet inte i detalj vad du behöver, men de förklarade principen för mig att när motorn är avslagen så är de bägge batterierna separerade så att man inte tömmer startbatteriet. När motorn går så laddas båda.

Ett tips är att dra fjärrstyrning av invertern in i kupén. Jag har testat båda varianterna och måste man in i skåpet för att slå på/av den så är det jävligt lätt att glömma.

Bild på invertern
Citera
2020-05-06, 22:46
  #17
Flattematte
Medlem
För många år sedan, när jag jobbade med linjearbete åt elverket, var vi ofta ute i skogen från morgon till kväll.
Vi hade då "matlådevärmare" i linjebilarna och traktorgrävarna.
Kanske finns fortfarande?
Kolla med Swedol.
Citera
2020-05-06, 23:03
  #18
Limma skinkbit
Medlem
Limma skinkbits avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Ulrik.Agren
Fast det finns ju ugnar för mobilt bruk, även för 12V med lägre effekt, samt att man inte nödvändigtvis måste stänga av motorn under värmningen.

https://campout.se/campingtillbehor/...gn-12v230v.php

Jag har nog tittat på för många "off grid van conversions" på Youtube. Nä man kan ju faktiskt ha motorn igång eller värma maten medan man kör.
Faktum kvarstår dock att det är rejäla effekter och stora strömmar att hantera om det ska bli nån fart på mikron.
Citera
Svara
  • 1
  • 2

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback