Inverter och extra batteri i arbetsfordon

Hej!

Har precis bytt jobb, och även fått ny stor firmabil. Mitt jobb innebär att jag i regel aldrig käkar lunch i ett fikarum etc, utan istället längs vägen. Jag tänker därför montera en inverter för att kunna värma maten med mikrovågsugn, samt även nyttja laddare för mina 18v-maskiner. Tänker även införskaffa ett ytterligare batteri som skall fungera som "förbrukningsbatteri". Vitsen med detta är att jag helt enkelt inte skall bli stående längs vägen med batteritorsk om jag kört mycket förbrukning på de produkter som sitter bak i skåpet på bilen. Dessa skall enbart förbruka ström via det extra batteri jag tänker skaffa. Med andra ord så skall jag kunna glömma exempelvis mina laddare eller annan elektrisk utrustning påslagen över en helg, och inte behöva komma ut till en bil som inte startar.

Att jag kommer att behöva dra en plus/minuskabel bak till skåpet har jag förstått. Men vad behöver jag införskaffa, och hur skall jag koppla för att få installationen enligt min beskrivning ovan? Hade siktat på en inverter på minst 1000w.

Det finns utrustning man kan koppla in på ett batteri som automatiskt bryter strömmen innan batteriet har laddats ur just för att man ska kunna starta bilen, tips hjälpstartare idag är riktigt små och portabla vissa modeller är extrautrustade med usb-uttag för laddning av mobiltelefon och kan även fungera som ficklampa.

https://www.youtube.com/watch?v=JN8A2nIMUWA

Någon slags elcentral med batteriövervakning kanske, som ser till att din inverter endast drar ström från extrabatteriet och inte startbatteriet men samtidigt sköter laddningen av det när du kör, bonus är väl inbyggd laddare, och en installerad el kontakt så att du kan passa på att ladda på 230V när möjlighet finns. Som en husbil alltså.
https://www.husvagnhusbil.se/Elektro...MaAg57EALw_wcB

OBS! Har inte en aning om en dylik har alla funktioner som behövs. Men den är relativt billig och har inbyggd laddare.

Titta hur det är löst i en husbil, där bilens och husets elsystem är separata.
Det finns någon apparat att köpa som sköter om så att bilbatteriet inte laddas ur och förbrukningsbatteriet laddas.

Spontant låter det som att gå över ån efter vatten, när du kan värma på ett litet gasolkök!

Skyllermarks har det du behöver.

https://sutars.com/skyllermarks-produkter/

Du behöver ett skiljerelä som skyddar mot urladdning av originalbatteriet.

Det blir nog ganska dyrt om du ska ha grejor med bra kvalitet, men det kan ju löna sig i längden.

Finns invertrar i många storlekar, men de på 1000W och över blir även rätt skrymmande. Och du bör väl satsa på de med ren sinusvåg.

Kolla runt lite på t ex denna sida

https://www.inverterbutiken.se/butik...ter-ren-sinus/

Micro drar 1200-1300 watt så du bör ha en inverter på 2000 watt. Satsa på en matvärmare. Ställ in, varm mat på en timma och belastar inte batteriet på samma sätt.

Kolla med Skyllermarks.
Dom är specialister på flera batterier i båtar, husbilar och äventyrsbilar.
Man kan gratis få en liten fin handbok som visar vilka vägar man kan gå och vad som krävs.

Säkringar, skiljerelä, feta kablar, batteri och inverter. Det är väl vad du behöver. Batteriet och invertern är dyra när det handlar om effekter upp mot 2000 W.

En fryst fördigrätt från typ Dafgårds tar över 5 minuter att värma. Om vi förutsätter att mikrovågsugnen förbrukar 1200 W så blir det 100 Ampere vid 12 V. Nu är den nominella spänningen på ett blybatteri något högre än 12 V men verkningsgraden på en inverter är inte 100 % så 100 A är en någorlunda rimlig siffra.
Så batteriet måste klara minst 100 A i minst 5 minuter. Det är inte antalet amperetimmar (Ah) som sätter gränsen utan batteritillverkarens rekommendationer gällande maximal kontinuerlig belastning.

Korrekt, och ungefär min tanke med, att TS idé nog inte är så vettig i praktiken.

Skiljerelä med schema:
https://sutars.com/skyllermarks-produkter/skiljerelan/

Det räcker med en kabel från + på batteriet om du jordar i chassiet.

Växelriktare med sinusvåg:
https://www.kjell.com/se/sok?q=inverterare