Vad skulle hända om bilen faller ner på en?

Det verkar vara en närmast jubelkorkad fråga.... Kan du verkligen inte ens ana vad som kan ske, beroende på vad du får i kläm och hur...?

En arm, tror du att lungorna mosas ...?

Eller, om du får bilen över överkroppen, kommer du att dö av blödningar i lårartären då....?

Vad som kan ske beror på var och hur du blir klämd.
Blodkärl eller organ kan brista och du kan då dö av blödning, hur lång tid det kan ta beror ju på...
Eller så klämmas du så du inte klarar att andas, resten borde du kunna räkna ut själv....
Eller så får du bilen över skallen som blir mosad, resultat...?

Eller så får du ett finger i kläm, och skriker ihjäl dig....

Jaha? Jag trodde att pungen sprack när man klämde fingret. Jaha vem kunde ana, man lär sig något nytt varje dag

I min gröna ungdom hade jag en BMW 700 Coupé.
En gång skulle jag kolla något fram och lyfte bilens vänstra sida med originaldomkraften.
Hjulen var kvar på bilen.
Men hade inte "klossat" framför och bakom andra sidans hjul.
När jag låg delvis under "vek sig" domkraften.
Ensam i garaget.
Lyckades ändå kravla mig ut.
Rejält blåmärke på bröstkorgen och förmodligen lätt spräckta revben.
Undrar efteråt varifrån jag fick krafterna att ta mig "ut" från bilen.
BMW 700 är visserligen inte så tunga fram, p g a svansmotorn - men ändå!

Ett annat tillbud som kunde slutat illa var när jag kört upp en Niva på 4 av Biltema:s ramper på gräsmattan.
Innan jag hann börja kolla under bilen tippade alla 4 ramperna framåt.
Gissa om det var lätt att trassla fram de deformerade ramperna från under Niva:n.

Man lär så länge man lever! Helst borde man lära av andras misstag. Man hinner inte göra alla själv!

Den lilla skruvventilen som man använder för att sänka domkraften.

Exempel på autentisk olycka nedan, som inte hände, pga jag pallade upp med pallbock från Biltema. Fitt-saxdomkraften höll inte tyngden för V70n:

Saxdomkraften vek sig. Jag hade satt upp en pallbock från Biltema. Tydligen så vek sig saxdomkraften helt utan förvarning. Jag vet såklart att en saxdomkraft inte är gjord för att hålla en V70. Men Biltema-pallbocken gjorde sitt jobb. Ett exempel på hur lätt det kan gå fel. Jag skulle bara byta styrled, sedan vek sig saxdomkraften och pallbocken fångade upp bilen:

Här har ni ett riktigt exempel, jag fotade innan det hände:
https://www.bildtagg.se/bild/1kj4yuyfzul166lpb75q2kqk

Så jag var tidigare och även efter livrädd för att få en bil över mig. Jag vidtar alltid åtgärder, hoppas jag.

Ja, det syns två pallbockar på bilden, jag tror jag tog fotot efter händelsen och satte dit en extra pallbock efteråt. Bekvämt inse pallbocken klarade tyngden av V70:n och inte mitt ben. Så lätt är det olyckan är framme. Jag trodde det var säkert, men tydligen inte.

Heja, pallbockar, underkatta dom inte...

Underskatta inte heller en gräsmattas oberäknelighet. En "änkemakare" (saxdomkraft eller valfri annan underdimensionerad plåtbit med vev som följer med bilen i reservhjulsbaljan) må vara en dödsfälla på alla underlag, men även en pallbock kan välta om ett ben bestämmer sig för att gräva ned sig djupare än de övriga i gräsmattan. Ställ bocken på en viktfördelande bit stadig plywood eller nå't.

En annan pulshöjare var när en mek skulle fixa med något under en av mina bilar med riktig fjädring. "Höj bilen till högsta läget" löd hans skrämmande order, sedan kröp han under bilen. Det hade räckt med att t ex en overallärm hade fastnat i en höjdregulator så hade han ganska omgående blivit platt. Citroënfjädring är fiffig när man skall byta hjul och sådant, men inget jag själv skulle satsa mitt liv på genom att krypa in under bilen utan kompletterande pallbock e d.

Kan bara hålla med om det här med gräsmatta. Hände nyligen mig när jag höll på att byta stötdämpare på en äldre Volvo. Jag hade en garagedomkraft under framvagnsbalken, en pallbock på varje sida samt hjulen liggande under precis bakom pallbockarna.

Medan jag höll på att dona kom en regnskur och jag gick in och tog paus. Såg då genom fönstret hur bilen vek sig och liksom gled åt sidan. Då hade en av pallbockarna vikt sig, troligen på grund av att marken blev mjuk av regnet och allt åkte åt sidan. Tack vare att hjulen låg där de gjorde så landade bilen på mig och jag hade antagligen klarat mig, men man lär vara försiktig. Alltid hängslen och livrem, hellre safe than sorry.