Citat:
För det första vad för bil är det? En 4 hjulsdriven? Varför ska du dra ur drivaxeln för att byta hjullager? Det sitter ju längst ut på den? På något sätt genom att drivaxeln sitter igenom de osv. Är det pressat? Bak skrev du att det var.
Har under en längre haft ett "cyklande" oljud i höger bakvagn. Alltså ett ljud som kommer repetivt och ökar takten i relation med min hastighet. Men idag när jag svängde till vänster uppstod det ett mycket högre och distinkt ljud i samma karaktär. Trodde först det va däcket som skrapade lite då jag har en låg bil 
. Fast efter att ha inspekterat alla däcken kan jag konstatera att de inte skrapat emot hjulhuset (dessutom var ljudet nog för metalliskt för att vara däcken). Iallafall så misstänker jag att det är något eller några hjullager som börjar bli dags att byta, de är ju ändå 16 år gammal och har rullat 19000 mil så det känns ju inte helt orimligt. Jag ska ta mig en noggrannare titt innan jag börjar byta ut saker.
Frågan är dock om man kan byta hjulager själv eller om det är för komplicerat för en hobbymeckare som jag. Kommer behöva spendera runt 2000kr på verktyg för att bytet ska vara möjligt. Behöver först dra ut drivaxeln med en avdragarklo, sedan rycka av navet med en glidhammare och till sist dra ut de gammla lagret. Sen är det bara att att installera det nya. Verkar inte alls komplicerat om jag nu har de rätta verktygen.
Så vad tror ni? Kan jag göra det själv och ska jag införskaffa mig verktyg som kommer stå för 75% av kostnaden? Eller ska jag lägga nån tusenlap till för att få det gjort på en verkstad?
. Fast efter att ha inspekterat alla däcken kan jag konstatera att de inte skrapat emot hjulhuset (dessutom var ljudet nog för metalliskt för att vara däcken). Iallafall så misstänker jag att det är något eller några hjullager som börjar bli dags att byta, de är ju ändå 16 år gammal och har rullat 19000 mil så det känns ju inte helt orimligt. Jag ska ta mig en noggrannare titt innan jag börjar byta ut saker. Frågan är dock om man kan byta hjulager själv eller om det är för komplicerat för en hobbymeckare som jag. Kommer behöva spendera runt 2000kr på verktyg för att bytet ska vara möjligt. Behöver först dra ut drivaxeln med en avdragarklo, sedan rycka av navet med en glidhammare och till sist dra ut de gammla lagret. Sen är det bara att att installera det nya. Verkar inte alls komplicerat om jag nu har de rätta verktygen.
Så vad tror ni? Kan jag göra det själv och ska jag införskaffa mig verktyg som kommer stå för 75% av kostnaden? Eller ska jag lägga nån tusenlap till för att få det gjort på en verkstad?
Citat:
Aha. Ja. Ett don kan man använda som inte skadar drivaxeln då och bonka med 
Stöd Flashback
Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!
Swish: 123 536 99 96 Bankgiro: 211-4106
