Lamborghini Urus

Det har nu gått halvannat år sedan introduktionen av världens första supersportbils-SUV från Lamborghini - deras första familjebil - URUS. Vad tycker vi om konceptet egentligen? En Lambo utan mittmotor och istället med en V8 och bi-turbo från Audi? Och som inte ens passar i originalracingfärgen gul? Fyra dörrar? Fyra alt. Fem säten? Har Lamborghini sålt sin själ?

https://teknikensvarld.se/lamborghin...ortsuv-559463/


Några saker sticker ut:

- bilvärldens största bromsskivor på 17 tum (44 cm) som sitter på en serietillverkad bil

- går att få med dragkrok (priceless!!)

- roligt namn som ger minnen till böckerna man läste om Barna Hedenhös där den fryntliga Urkossan Mura stod och frustade i ett hörn, lojal men ändå märkligt ilsken..
https://en.m.wikipedia.org/wiki/Aurochs
https://sv.m.wikipedia.org/wiki/Uroxe

Så vad säger ni? Med ett nypris - inkl nödvändig utrustning - på ca 3 300 000 kr, bonus-malus skatt på 20 314 kr/år de första tre åren (därefter 4 342 kr/år), försäkring på +50 000 kr/år(?) osv börjar det låta dyrt även om service ingår de första tre åren. Men lutar det inte lite åt som en överprissatt Audi Q8 (3 ggr om)?

Rätt i tiden med en fossilbil på 850Nm(fr 2250 RPM)/478 kW/650 hk/292 gr CO2...?

Kanske en kommande RS Q8 kan vara något mindre extravagant?

Jag har sett 3st här i svea riket. Fin bil men endå skit ful i Standard utförande. Köper man en sådan bil så tycker jag att man borde lägga ner några 100K på styling.

Du vet att lamborghini har gjort en suv innan denna va?

https://www.google.com/search?q=lamb...w=1422&bih=642

Absolut. Den där var dock ingen sportbil...

De gör även traktorer med.

https://www.lamborghini-tractors.com/en-eu/

v12 från en countach.... ja kanske inte en sportbil men traktor var ju bara dumt sagt.

Vad som klassas som sportbil, supersport och m.m är stor skillnad i folkmun..
Men nu är det så att företagen följer parametrar till vad fordonet ska klassas till.

Får inte riktigt fram vad du hängt dig upp på om denna bil? Priset eller klassningen av den? Eller att dom försöker göra något nytt?

För min del har Lamborghini känts ganska urvattnat sen VAG köpte märket i slutet av 90-talet (Även fast 1gen Murcielago är en favorit). Påstår inte att de byggde bättre bilar förr för så var verkligen inte fallet, men det var mer extremt, ovanligt och opraktiskt. Ett mer spännande märke med andra ord.

Att de valt att göra en SUV kom därför inte som en chock. Det är ett segment som säljer bra, och även fast jag inte sett så många Urus i Stockholm har de ”kryllat” av dem nere i Tyskland och Frankrike.

För att vara en SUV och en Lamborghini är den inte allt för ful, men inte är det attraktiv skapelse. Ser personligen inget behov av vilja ha en själv.

Lamborghini började med att tillverka traktorer. Sportbilar började man med i mitten på sextiotalet.

Nej, traktor var inte alls dumt sagt, för det är ju helt sant.....

Jag tippar på att du inte ens klickade på länken och alltså inte har en aning om att Lamborghini faktiskt tillverkar just traktorer med, och att det var det de gjorde långt innan de började tillverka personbilar....

Den känns väldigt överprisad - ja. Men de ger marknaden vill ha. Nästan alla nya bilar i USA är SUVs tex.

Ferrarichefen sa att de skulle få lov att skjuta honom innan de skulle göra en SUV. Men det verkar som att marknaden styr, tyvärr.

https://teknikensvarld.se/ferraris-suv-star-klar-2022/

Det är ju inte direkt någon nyhet att dem började göra motorer till traktorer. Men att kalla den Suven för traktor är ju väldigt fel. Är MB g63 också en traktor? Är Hummer, range rover osv också traktorer?

Fast nu verkar du har problem med läsförståelsen....?

Han du citerade och svarade, kallade ju inte den suven för traktor....

Han skrev ju ”de gör även traktorer med”..... Men det var ju inte en kommentar om vare sig den förra eller denna suv’en, utan bara att Lamborghini faktiskt gjorde traktorer med, förstod du inte det.....?

Läs om, läs rätt, kanske är en passande ordination till dig...