Varför ingen oljetemperaturmätare?

Dagen oljor klarar ju mycket höga temperaturer .. 120/140 grader inga problem... men har ju dragit tung mycket tung släpkärra några ggr och när jag åker längre sträckor.. så har jag stannat och käkat mm så att motorn har fått vila lite...

Där är du rätt på det!

Förklara istället vad vitsen är att ha temp på oljan? Det skulle va intressantare än ”där har du fel”

Kostar för mycket och folk bryr sig inte.

En del vet inte ens knappt att det är en bil eller att det måste vara olja i motorn ens.

Anledningen är att oljetemperaturen och kylvattentemperaturen korrelerar såpass mycket att det räcker med den viktigaste av dem nämligen kylvattentempmätaren vilken ihop med en oljetrycksmätare är mer än nog för en vanlig personbil.

Det skulle vara väsentligt värre med oljetämpmätare men ingen motortempmätare/motortempindikering.

Det trodde jag redan hade förklarats i tråden....? Har du eller jag missat nåt...?

Att du förmodligen är idiot. Kan inte vitsen med temperatur på olja. Du bara håller på med floskler. Kan du inte svara på en fråga rakt utan utan att tro att du e lite käck. E du oförmögen att skriva ett svar. Jobbar du på Samhall. Ska jag behöva läsa igenom hela idiottråden för att få svaret som du inte har tydligen. Annars e det väl bara o skriva kort och koncist vad som avses med med temp på olja?

Nja, idioten hittar du i din spegel.... för om du läser vad du själv skrivit (för du verkar ju inte ens komma ihåg det....) så borde du se att du fått svar på det. Dessutom har du själv varit rätt ”luddig” i hur du skrivit om detta med mätare och temp etc. Lite svårtolkat vad du egentligen menat...

Den fråga du ställer nu ovan i avslutningen torde du redan fått svar på, om du läst tråden...

Jag vet uppenbarligen oändligt mycket mer om motorolja motorer etc än dig, för det är ju inte jag som frågar om detta i denna tråd.... Hur mycket bil och motorer har du själv skruvat i dina dar...? Har du nån utbildning i saken...? Det har jag, sen många år, och har skruvat en hel del med bilar och motorer i ca 40 år.....

Vitsen med att ha temp på motorolja är för att den helt enkelt har ett temperaturområde där den fungerar och gör sitt jobb bäst. Det kallas arbetstemp. Samma sak med motorn i sig (kylvattnet), även den har en temperatur som anses normal för dessa normala drift, även det en arbetstemp.
Samma sak för oljan i växellådan, och i bakaxeln etc....

Dock kan det vara olika temperatur på olika ställen i motorn, vilken ska tas upp och transporteras bort till kylare etc av kylvatten och motorolja, i vilka sen värmen avges till yttre miljö.

Att ha för bilföraren visuella mätare för allt detta är egentligen inte så nödvändigt, det kan i många fall med vardagsbilder funka lika bra med att motorns styrsystem övervakar i bakgrunden och ger varning med t ex lampa eller text i displayen, om något går utanför satta gränsvärden.

du har köpt fel bil, min har oljetemperaturmätare, men den syns bara om man väljer läget där man kan mäta varvtider. Audi S8 ... varvtalsvarningen är i röda dioder och varnar tidigare när bilen är kall också

TS kör ju världens bästa elbil zoe "Har beställt en elbil, en Renault Zoe - allmän diskussion kring valet av bil"

Har skaffat app Torque Pro men fanns inte oljetemperatur i app utan vattentemperatur i appen i morse ute temperatur var ca plus 9 grader då körde lugnt till motorvägen avstånd ca 5 km då visar temperaturen 60 grader alltså inte optimalt arbetstemperatur trots ganska långa körning väg och inte så kallt ute. Ja det vore bra ha oljetemperatur i bilen .