var servar ni bilen ?

Som rubriken lyder , var servar ni bilen ??

På min äldre bilar gjorde jag mycket själv. (tändstifft , olja osv som jag kunde).

Nu har jag en bil som är 2014 och som har knappt rullat 3000 bara som jag kanske vill sälja om några år. Är det viktigt då att service boken är ifylld ?

Jag tänker att service hos auktoriserade verkstäder snuskig dyr , varför ska jag betala så mycket pengar när jag kan göra det själv för mindre än halva priset ?


åsikter ?

Riktiga män servar bilen på Biltema parkering.

Du är väl tvungen att göra det på en märkesverkstad om garantierna ska gälla på en nyare bil?
Har inte det problemet själv eftersom min är äldre.. gör det jag kan själv, annars lämnar in till en oberoende som jag har förtroende för, och som har rimliga priser.

edit: Ja håller dock med om att Biltemas parkering är coolast

Jag fick bara ett årsgaranti då jag köpte den från bilhandlare

Gör-det-själv-hallen på Preem.

Beror ju på

# har bilen en komplett servicebok sedan tidigare?
# vad är det för bil?
# är det en eller många servicar som ska betalas innan bilen säljs och vad kostar dom?


Desto längre tid du tänkt behålla den och ju fler servicar du ska göra desto mer skulle jag överväga att göra jobbet själv.

Men i så fall köpa bra märkesdelar, spara kvitton, dokumentera med foton och kanske tom spara gamla delarna som bevis på att du faktiskt servat bilen.

Där inga Araber eller negrer arbetar. Såvida det inte rör sig om enklare grejer, då fixar man det själv (om man är heterosexuell).

Gör servicen själv. Min bil är från 07 och finner ingen nytta i att betala för verkstädernas okulärbesiktningar som det mest handlar om förutom oljebytet som är det enda VIKTIGA.

Hur tänker du själv när du ska köpa en begagnad bil? Tycker du att det är skillnad om det är stämplar från auktoriserad verkstad, Mekonomen eller inga stämplar alls?

Jag är av den uppfattningen att det betalas mer för en bil som är servad på auktoriserade verkstad, ffa om det görs ett inbyte till samma märke, så de få kronor det skiljer mellan Mekonomen och auktoriserad verkstad är något som man kan få tillbaka.

Har du verkligen kollat upp vad som skiljer i pris mellan t.ex. Mekonomen och märkesverkstaden? Har du sådant som lånebil hos märkesverkstaden är ju det värt en del också.

Ja, eftersom de fortfarande kör Volvo 740/V70

Nej, det heter att reparationen skall vara "fackmannamässigt utförd" så även Mekonomens stämplar ska gälla. Hamnar man däremot i en situation där det kan röra sig om gränsfall, tolkningar och goodwill är man tämligen rökt med andra stämplar än auktoriserad verkstads.

Finns bilar som har fri service de första 3 åren.
Minsta garantitid är 1 år, och under den tiden krävs nog att man servar hos märkesverkstaden för att garantin ska gälla..
En sak man missar med nyare bilar, om man inte anlitar den auktotiserade verkstaden, är alla "recaller", som allbilsverkstaden inte känner till och inte kan göra.
I och för sig går det att kolla med märkesverkstaden om alla "recaller" är gjorda med hjälp av VIN-/chassienummer.
DÅ kan man kontakta märkesverkstaden och få "recallerna" åtgärdade gratis hos dem.

Själv klarar jag att, förutom byta olja och filter, kolla om torkarna och lyset fungerar!
Så det har jag ingen lust att betala 3.000:-till 4.000:- för.
Glykolens frystemperatur har de flesta mackar mätare att låna ut.
Att kolla luften i däcken, och fram för allt reserven, hoppar märkesverkstäderna ändå över.

För ett antal år sedan diskuterade jag inbyte av en JEEP Liberty -06 mot en Land Rover Defender -09.
Jag påstod att garantierna gällde, lack- och rost, även om stämplarna från en allbilsverkstad fanns i häftet.
Bilfirman ringde då upp Jeep:s generalagent, Mercedes på den tiden, nu FIAT, och fick klart för sig att alla garantier gällde, bara det fanns stämpel från ett registrerat företag/bilverkstad.
Blev en Defender.

Har två bilar, servar den ena på auktoriserad verkstad och den andra på en privat liten bilverkstad.

Renault ZOE årsmodell 2018:
- servas på auktoriserad Renault-verkstad, senaste servicen innefattade byte av bromsvätska, byte av kupe-luftfilter och div kontroller.
Kostnad: 2.500 kronor.

Mercedes E 200 cdi årsmodell 2010:
- servas på privat liten verkstad, senaste servicen innefattade byte av motorolja/oljefilter (6,5 liter olja) samt byte av bromsvätska, plus kontroller av remmar, vätskor och bromsar etc.
Pris: 3.500 kronor.