Varför är min farthållare så dålig?

för dåligt vridmoment, min bil håller hastigheten mycket bra.
men min bil har 900 Nm i vrid så det är kanske inte så svårt att hålla konstant fart då.

En av mina mer motorstarka bilar höll hastigheten exakt sånär som på 1km/h. Satte jag 50km/h så höll den det. Såklart inte så exakt som på tiondelar av en kilometer, men så pass exakt att mätaren inte ens flyttade sig synbart ens vid mindre uppförsbackar eller nedförsbackar. Detta var något jag dessutom tänkte på när jag hade bilen.

för dåligt vridmoment, min bil håller hastigheten mycket bra.
men min bil har 900 Nm i vrid så det är kanske inte så svårt att hålla konstant fart då.

En av mina mer motorstarka bilar höll hastigheten exakt sånär som på 1km/h. Satte jag 50km/h så höll den det. Såklart inte så exakt som på tiondelar av en kilometer, men så pass exakt att mätaren inte ens flyttade sig synbart ens vid mindre uppförsbackar eller nedförsbackar. Detta var något jag dessutom tänkte på när jag hade bilen.

ja just det , en farthållare som inte håller farten. sluta fantisera

Jag skulle vilja påstå att du och andra, som påstår att deras farthållare alltid håller exakt hastighet trots uppför eller nedför etc, överdriver en smula....

Faktum är att det inte finns en enda bil på denna planet som har så exakt farthållare, oavsett modell, effekt eller pris.

Alla bilars farthållare har en viss fluktuation under vissa förhållanden.

Att de klarar att hålla inställt hastighet på kilometern när på plant är sant, under gynnsamma förhållanden. Likaså uppför eller nedför, under gynnsamma förhållanden.

Men, alla farthållare kommer att fluktuera om förhållandena är dynamiska. Alltså att det blir kurvor eller höjdskillnader, vind etc etc som kommer att påverka bilens hastighet. Och styrsystemet kan inte agera på hastigheten innan den registrerat att hastigheten har ändrat sig förbi ett satt tröskelvärde, först kan den beordra mer eller mindre moment relativt aktuellt behov, för att kompensera för den avvikande hastigheten och återgå till den valda. Detta kan ta lite tid beroende på aktuell situation.

Detta gör att det är fullt normalt att alla bilars farthållare kommer att vandra i hastighet ca +/- 3 kmh beroende på aktuella förhållanden. Är det gynnsamma statiska och förhållanden så klara de att hålla sig mer på vald hastighet, mer dynamiska förhållanden så kommer de att få jobba mer och farten varierar även mer.

Detta är fakta och även mina upplevelser i ett oräkneligt antal bilar av alla typer med farthållare de senaste 40 åren

Så, att säga att farthållaren alltid skulle klara att hålla säg 90 när man ställt in 90, och hastighetsmätaren då alltid skulle visa 90, är att vara väl optimistisk....

Sen kan det såklart finnas lite variation hur biltillverkarna programmerat sina farthållare, vilka tröskelvärden de satt och vilka kriterier som ska prioriteras, kanske för att hålla förbrukning eller emissioner i shack. Men helt exakt hela tiden klarar absolut ingen farthållare i någon bil.