Finnair Business Basic

Svarar på min egen starttråd.
Nu är det väl officiellt, men lite (eller jävligt fult) av Finnarna att sätta standard Normal priset i Business till Basic och höjer dom andra klasserna, deras normala priser har sedan länge legat på ca 16-17 tusen
nu ligger deras tillsatta Basic på samma pris medans dom andra classic mm höjer dom till ca 20-21 tusen,och även högre priser ser jag nu,vad var då meningen med den Basic tillsatta prisnivån?
Och ja jag vet deras priser,eller iallafall vad jag betalat för sista 3 åren,
Tankar om detta ?

Finnair Stockholm-Bangkok i Mars
one way
Business light 8500
Business classic 9900
Diff: 1500 kr per väg.
Inga stora pengar.

Qatar har liknade concept, du kan hitta t.o.r för 16.000 kr med bagage
men utan lounge och avgift för val av säte, samt oftast värdelösa tider
med 6-8 timmars väntan i Qatar ( utan lounge )

men ombord: Qatar slår Finnair på alla punkter.

Jävligt skönt att det är lite priskonkurrens. Jag får så mycket ångest av att packa in mig i economy på long haul att jag hellre stannar hemma. Och då är jag ändå rätt liten.

Vore perfekt med en klass utan någon direkt service men med justa säten. Nu får det bli business ändå även om jag skiter i trerätters med ostbricka.

I Economy föredrar jag faktiskt Finnair framför Qatar (förutom om man får åka A380). Känns mer ”hemma” på något sätt, sen är ju bytet i Helsingfors betydligt trevligare än det i Doha.

Se är Finland en demokrati och Qatar en diktatur i sig.
Finnair är det bästa valet.

Så är det absolut. Känns klart bättre att stödja Finnair på rutter där man kan välja.

Jag tänker helt tvärt om. Har absolut råd att åka business ett par gånger om året, men gör det i princip aldrig. De många tusenlappar det kostar extra spenderar jag mycket hellre på resmålet. Sitter gärna trångt i några timmar för att kunna lägga 10.000 kr extra per person på hotell och mat.