Tågolyckan tidigt 1980-tal. Olycka eller trippelmord?

Modern gifte om sig i oktober 1983. Det säger förstås ingenting säkert om hur relationen såg ut 1981.

Det skall finnas en större artikel i GT eller Expressen ca 1 år efter händelsen. Det hade varit intressant att läsa denna, då jag mig veterligen inte gjort det tidigare. Kanske reds ”frågetecknen” ut.

Det finns en tråd om en snubbe som brände ner ett hus med 2 barn inuti för att hämnas:
(FB) Grov mordbrand Dalarö, två barn döda, 2013-09-29
Ovanligt men det händer.

Där verkar bara finnas en i dagsläget, det är numera en "underfart" på Eksjövägen, men det ser ut som att det kan ha varit ytterligare en i norra delen av samhället som numera är bortbyggd eftersom det talades om att mannen skulle ha kört en omväg får man väl spekulera om att det kan vara den norra, numera ej existerande överfarten som är platsen för olyckan.

EDIT// Om man nu tittar på historiska flygbilder så är det ju helt uppenbart, Eksjövägen har aldrig passerat över järnvägen sedan åtminstone 1975, så där kan det inte ha skett. Men som gissat, i norra änden av samhället precis innan järnvägen går ut ur Solberga så fanns tidigare ännu en överfart, eftersom dessa två är dom enda passagerna som finns för bilar så måste det vara den norra som vi pratar om.

I mina yngre dagar hade jag en bil som dog när man bromsade in för kraftigt. Fick man starta om vid både ett och annat övergångsställ när någon flög förbi. Att det endast skulle hänt under det specifika tillfället för mannen håller jag med om skulle vara osannolikt dock.

Datumet i pressen stämmer med dödsdatumet i Dödboken , 1981-03-02

Jag noterar att äldste pojken var född på annan ort än de övriga och hade också ett annat efternamn än fadern och syskonen, nämligen U-ppling. Det tyder på att han inte var Örn-boms biologiska son. Båda föräldrarna lever men på skilda orter och är omgifta.
Med den informationen som finns så är min magkänsla att det var en planerad "olycka".

Jag känner precis på samma sätt som du.

Skulle också vilja kalla detta för en "olycka".

Göteborgs-Posten fälldes senare av Opinionsnämnden då de i flera artiklar och notiser om fallet namngivit fadern. De hade också publicerat en artikel under rubriken "Det var ingen tågolycka", som av förståeliga skäl kunde tolkas som en sanning, samt i en artikel i maj 1981 föregått åklagare och skrivit att fadern med "med all sannolikhet" kommer att åtalas för vållande till annans död.

Fadern kom att anhållas den 17 maj 1981 som misstänkt för mord, alt grovt vållande till annans död. Han släpptes fri på kvällen den 21 maj. I oktober samma år meddelade chefsåklagaren i Eksjö att något åtal inte kommer att väckas.
I Expressen 1981-05-22 gick båda föräldrarna ut med både namn och bild och förklarade att fadern blivit rentvådd från alla anklagelser. Utdrag

Högst troligen självmord Risken att man får ett motorstopp precis på spåret och precis när tåget kommer och inte hinner gå ut dessutom är i princip 0.0% stor.

Den gången utanför Boden var det inte motorstopp som jag fattade det utan en obevakad övergång, lite dåligt slyröjning och "här har jag kört i 45 år utan att se mig för och det har gått bra"

När män har ihjäl sina barn på det sätt som det skulle ha varit fråga om här, brukar det röra sig om en vårdnadstvist, och de brukar endera ta eller försöka ta livet av sig eller dra långt från platsen efteråt. Här sker inget av detta, och mamman och pappan verkar vara tillräckligt kontanta för att gå ut med ett gemensamt uttalande om att det var en olycka

Jag delar nog din uppfattning ang detta. Det mesta tyder på att det var en mycket tragisk, och sällsynt, olycka.

Man får väl anta detta men i s f en mycket märklig olycka.

Jag vill ändå sätta ett frågetecken efter ordet olycka.