Dålig kontakt batteri, Peugeot 307

Ok om dom kollat nyckeln på verkstaden mot en transponder och uteslutit det så ok

det är annars ett vanligt fel att spolen runt tändningslåset inte kan läsa nyckelns kod och då får man fel som du beskriver. Temporära svårigheter att starta bilen...

Du menar att det skulle kunna orsaka att bilen "dör" efter att man parkerat den, så den inte går att låsa, och heller inte starta?
Men skulle det då kunna hänga ihop med "lösningen" att bilen "väcks" till liv genom att jag kopplar av +kabeln och sätter tillbaks den på batteriet, och att då bilen går att låsa samt starta igen?

Ja jag har varit med om konstigare saker när transpondern i nyckeln slutat att fungera. Rengör tändningslåset och runt om och testa att använda reservnyckeln byt gärna batteri i den först.
Men har verkstaden redan kontrollerat transpondern i nyckeln så är det troligtvis inte det som är felet. Se videon så ser du hur han kollar nyckeln så ser du hur det går till...

Jag har förvisso inte låtit de kolla transpondern på verkstad, men jag bytte batteri för inte så längesen. Men kan ju vara en idé att byta igen samt be de kolla transpondern hos Peugeot.

Testa också med extranyckeln.

Du menar testa med extranyckeln nästa gång det händer att bilen "dör" efter att jag parkerat och stängt av bilen och drar ut nyckeln?

Nej jag menar använd extranyckeln istället hela tiden o se om det händer igen.

Jodå, det sitter åtminstone ett relä där iallafall kanske flera, så har du otur kan även det nya reläet vara trasigt. BSM-boxarna är tydligen av dålig kvalitet eftersom jag vet flera som haft problem med dom. Är du säker på att du har rätt box, finns i många varianter?

Tack för svar, vet du vad för relä, och kan det vara relaterat till mina upplevda problem? Om man lämnar in det till en expert på bil-el, skulle de kunna fixa det då? Det går som sagt inte att få tag i en helt ny, iaf inte genom Peugeot själva.
Den jag har bifogat bild på är den som alltid har suttit i bilen, nu sitter det en identisk, men med andra siffror, en nyare.

Tyvärr vet jag inte vad det är för fel på din bil, men på min bil var det bränslepumpsreläet som gjorde att den inte startade och det satt i BSM-boxen. Alltså finns det reläer i boxen. Jag kollade om det fanns någon som reparerade såna boxar men dom är limmade så man är hänvisad till att köpa en begagnad.
Jag kunde inte heller få tag på en ny, och kollar man på begagnade är dom lika dyra som nya.
Kolla på frenchcarforum.co.uk, där fick jag bra hjälp.
Lycka till!

Äh, sluta nu.
Spolen har med startspärren att göra. Är den paj så drar fortfarande startmotorn men den startar/tänder inte (förutom på vissa bilar då den går i ca 10-20 sek).
Hans startmotor drar ju inte alls så det är inget fel på varken nyckel eller spole/transponder/startspärr.
Eller bränslepump/relä heller för den delen. Däremot kan det vara nåt relä som drar startmotorn som krånglar.

Det är heller inte tillrådligt att lossa någon av kabelskorna på batteriet när motorn går och den laddar, det kan förstöra laddningsreläet och/eller andra komponenter.

Tack för info angående nyckeln etc. Angående att lossa kabelskon, det gör jag altså när bilen är död, när inget händer om jag vrider på nyckeln och ingen belysning på instrumentpanelen eller varningsblinkers eller något annat. Då "väcks" tydligen bilen till liv, och den går att starta igen. Väldigt konstigt.