Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
  • 2
  • 3
2020-03-08, 20:46
  #25
Medlem
Whitfieldss avatar
Citat:
Ursprungligen postat av CarrieFisher
Först och främst vill jag informera er om att detta är ingen trolltråd och jag försöker inte göra någon upprörd - jag är helt seriös i min frågeställning.

Hej,

Jag har länge haft ögonen på en Rolls Royce Silver Spirit (90-talare) och jag har även följt prisutvecklingen och sett att man kan köpa en sådan bil för lite över 150tusen (finns billigare och det finns dyrare) men samtidigt har jag aldrig riktigt förstått om Rolls Royce är någon bil man använder dagligen och kör långa sträckor med eller om det är tänkt att man endast ska bli skjutsad i den om man ska resa korta sträckor.

Så min frågeställning blir är; Är bilen gjord för att kunna köra långa sträckor med (ja den slukar mycket bensin men det får man räknas med) eller om det är menat att man endast ska köra korta sträckor med den? Om jag bestämmer mig för att köpa en sådan bil så kommer jag använda den dagligen och köra minst 25-30 mil/dag. Ibland kanske färre mil och ibland betydligt fler mil.

edit: Ursäktar om tråden har hamnat i fel sektion då det både är köpråd och frågor om bilen.

Det funkar bra. Allt i en Rolls är överdimensionerat. Reservdelar är inte alls dyra. Soppa - räkna med 2,5 liter/milen för en Spirit. Köp den med insprutning och ej de tidiga förgasarversionerna men glöm inte att även en Spirit rostar. Det är de öppningsbara karossdelarna såsom dörrar, babagelucka, huv och bensinlock som är aluminium. Allt annat kan rosta.
Citera
2020-03-08, 20:47
  #26
Medlem
brianmolkos avatar
Hade köpt en sådan där äldre modell, bytt ut motorn så den inte drar bensin
Citera
2020-03-08, 20:50
  #27
Medlem
Alltså bensinförbrukning och driftkostnader gör ju att de flesta kör korta sträckor med dessa bilar, det går ju inte direkt dra jämt av med milersättningen på 18.50kr/milen direkt.

Ska man köpa en rolls royce så ska man sikta in sig på en tidig bmw-Rolls, där kan du komma undan med BMW-priser på många delar. Framför allt då bilar efter 2003, men dessa är dock ganska dyra inköp fortfarande och ovanliga i sverige.
Citera
2020-03-08, 21:25
  #28
Medlem
GoUoDs avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Nimar
Varför är det så svårt att förstå? bilen drar minst 2,8l per mil. och ska man pendla 25-30 mil per dag så puttrar man inte på i 60km/h efter motorväg.

Vi är klara här nu, du vare sig kan eller vill förstå.
Ha en trevlig kväll.
Ifall du kollar in lite närmare på din källa så ser du att det är användarregistrerad data, d.v.s. att minst innebär en relativ sanning där det kan vara ren cruising som till 100% motsvarar "minsta bränsleförbrukningen". Förstår du vad jag försöker komma fram till? Var lite källkritisk.

Jag kan få en vw golf att dra 1,5L/mil … till normaltillstånd, i fräsch motorkondition, är det då rätt eller missvisande för gemene konsument till annat ändamål än att ha plattan i mattan på ettans växel?
Citera
2020-03-08, 21:31
  #29
Medlem
Jag har använt min S90 (den gamla, 1997) till dagspendling och bara det blev ganska dyrt i soppakostnader. Körde väl i snitt 25 mil om dagen och tankade lätt för 6-7000 i månaden. Däremot mycket få problem, bytt en ljuddämpare och alla 4 stötdämparna utöver normal service, detta under snart 3 års körning.

Då drar nog Rollsen ändå det dubbla och man får ju fundera om det är värt det i komfort. Utan att ha åkt Rolls Royce so känns det rent spontant att det finns en hel del 90-talsbilar som erbjuder likvärdig komfort men med klart bättre tillförlitlighet och förbrukning.
Citera
2020-03-08, 22:07
  #30
Medlem
Nimars avatar
Citat:
Ursprungligen postat av GoUoD
Ifall du kollar in lite närmare på din källa så ser du att det är användarregistrerad data, d.v.s. att minst innebär en relativ sanning där det kan vara ren cruising som till 100% motsvarar "minsta bränsleförbrukningen". Förstår du vad jag försöker komma fram till? Var lite källkritisk.

Jag kan få en vw golf att dra 1,5L/mil … till normaltillstånd, i fräsch motorkondition, är det då rätt eller missvisande för gemene konsument till annat ändamål än att ha plattan i mattan på ettans växel?
Du påstår att dom flesta använder bilen till att finåka så därför borde förbrukningen vara lägre än vad tillverkaren uppgett. Finns det någon annan bil där förbrukningen är lägre än vad tillverkaren angivit?
Att man kan höja förbrukningen med både 2 och 3 gånger mot vad tillverkaren uppgivit är det ingen som förnekar.
Jag hänvisar till en källa där det är just finåkande som rapporteras men du påstår att förbrukningen borde vara ännu lägre?
Du missförstod TS och du missförstod mitt svar, det är sånt som händer. släpp det och gå vidare för inte ens Harry Potter kan få ner förbrukningen under 2 liter milen på den bilen.
Citera
2020-03-08, 23:50
  #31
Medlem
GoUoDs avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Nimar
Du påstår att dom flesta använder bilen till att finåka så därför borde förbrukningen vara lägre än vad tillverkaren uppgett. Finns det någon annan bil där förbrukningen är lägre än vad tillverkaren angivit?
Att man kan höja förbrukningen med både 2 och 3 gånger mot vad tillverkaren uppgivit är det ingen som förnekar.
Jag hänvisar till en källa där det är just finåkande som rapporteras men du påstår att förbrukningen borde vara ännu lägre?
Du missförstod TS och du missförstod mitt svar, det är sånt som händer. släpp det och gå vidare för inte ens Harry Potter kan få ner förbrukningen under 2 liter milen på den bilen.
En skribent i tråden (som dessutom verkar tämligen insatt) menar att förbrukningen ligger på 2,5L/mil - alltså mindre än vad du sagt är absolut lägsta - hur resonerar du kring detta?

Ifall du kallar din källa "tillverkaren" så kontrar jag med: du är dum i huvudet! Och vart hittar du att jag påstår att den borde vara lägre vid cruising?
Citera
2020-03-09, 05:11
  #32
Medlem
TattooedFuckers avatar
Nu har jag inte ägt en RR däremot kört en ... Frugans gamla chef hade en 85-88 o varje gång stog bilen där enbart jag var dit den flyttades aldrig så fråga ja om jag fick testa den o sagt o gjort . Man åker som en kung och finlandsfärja känsla o ratta en sådan men det var inte så mycket wow känsla utan ja föredrog jaguaren framför den helt ärligt med sin 4l 6a som slurpa i sig 1.8 l milen

Han har den fortfarande o kör den max .. 5 mil per år dvs aldrig i princip dels för den håller i sig soppa som de vore vodka för en alkis

Han berätta att den är hyfsat problemfri om man bortser de är Lucas elsystem mannen som uppfann mörkret 😄 överlag skulle jag hellre skaffa en BMW 750ial e38 då dom är maffigare än RR o de är nästan lika problemfyllda med Lucas
Citera
2020-03-09, 05:49
  #33
Medlem
alisvenssons avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Nimar
Visst går det, det är ju en bil precis som vilken annan bil som helst. Det är bara att tanka och se glad ut.
Du får räkna på 70-80 liter bensin per dag. 20-25k i månaden bara i bensinkostnader. Sen kommer saker gå sönder på den, det kommer förmodligen bli väldigt dyrt.
Eftersom du verkar ha obegränsat med pengar så köp en helt ny RR istället, mer klass.

Jag brukar köra en Bentley mulsanne årsmod 2016 v12 535 hp lite då och då. Blandad förbrukning ca 1.7 l/mil. Har pressat ner den till 1.09 på landsväg
I stockholms trafik som är mest vanlig ligger den förvånansvört på ca 1.45
Citera
2020-03-09, 06:01
  #34
Medlem
Är väl inget konstigt med RR jämfört med andra bilar.
Kolla upp servicekostnad om pengar är viktigt, reservdelar lär inte vara billiga även om 90-tals bilar är förhållandevis lätta att serva.
Citera
  • 2
  • 3

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback