Fast eller avtagbar dragkrok, vilket är att föredra?

Jag ska montera dragkrok på bilen och tvekar på vad jag ska välja, fast eller avtagbar?
Jag har tidigare sett fast som en bra grej, skyddar mot mindre påkörningar. Hade avtagbar på senaste bilen, men den satt ändå på hela tiden. Prismässigt är det ingen större skillnad. Vad är bäst och varför?

En avtagbar skall inte sitta på när den inte används.
Då kommer den troligen att krångla när du besiktigar bilen.
Drar du ofta släp = fast, Sällan = avtagbar, men ta loss den när du använt den är mitt råd

Fast är bäst. En bil utan dragkrok ser kastrerad ut.

Fast är mycket bättre. Den bara sitter där och är krångelfri. En avtagbar kräver att du vårdar den rätt, och dessutom att föregående ägare har gjort det om du köper begagnat.

Finns många fördelar med fast dragkrok!
-Mindre krångel över lag.
-Sitter alltid där, så om någon knuffar till din bil på en parkering så är du något skyddad.
-Du slipper bängla med den varje gång den skall användas
-Du bör alltid plocka bort den när den inte används pga att den kan börja glappa eller rosta fast. Båda ger anmärkning på besiktningen.

Enda fördelen med avtagbart drag som jag kan se är kosmetiskt!

Du hann före det jag tänkte skriva. Det är så sant det du skriver

Tack för bra svar, lutar mest åt fast nu.

Fast infällbart.

Har just nu elektrisk infällbar och den funkar utmärkt,annars hade jag valt fast alla dar i veckan. För länge sedan när jag hade infällbar så fick man skämmas när bil besiktningen sa att jag skulle fälla in den eller ut den.

Fast drag ska det vara.

I 5:ans "Vägens hjältar" (säsong 8, ungefär halvvägs in i avsnitt 2) var det en olycka med en nyare Volvo där ett löstagbart drag delade på sig och man får se tydliga närbilder på haveriet.

Säkerhetsmässigt skall givetvis ett avtagbart väljas, förutsätter att den demonteras när inte släp skall användas.
Blir du påkörd bakifrån och träffad mot draget så ger ingenting efter, den sitter stumt i karossen, kan både resultera i att skador uppstår längre fram i bilen så den blir svår att reparera, men även större risk för personskador eftersom en sådan kollision blir klart kraftigare än om bakomvarande bil träffat karossen som är konstruerad för att veckla ihop sig.

Att det sedan är mer praktiskt att kulan alltid är på plats är en annan sak, men bör vägas mot nyttan med den som går att demontera.
Bäst är egentligen drag som går att vika in, ingen lös del som skall passas in och kanske inte ens finns med i bilen när den behövs.

Mina smalben förordar avtagbar. Vet inte hur många gånger jag slagit benen i den när man ska lasta in saker i bakluckan. Lägger man bara på ett bra smörjfett och sätter på täck-kåpan så kommer den aldrig krångla. Det många missar är att de tar av kroken, och sedan tror att metallen ska hålla sig rostfri i all oändlighet.

En annan fördel som jag också märkt är att grannar och vänner inte har samma förmåga att fråga efter att låna bilen för att köra släp om man har en avtagbar. Senaste bilen jag hade med krok ville grannen och tre vänner låna i tid och otid när de skulle köpa möbler eller köra något till tippen.