Två döda E20 Mariestad 23/1 2020

Jag har läst alla inlägg, och en omkörning låter rimligt.

Men jag har funderat på om bilen som kom i norrgående riktning kanske missade sista infarten till Mariestad (som ligger några hundra meter tidigare (1km? Jag är kass på att bedöma avstånd)) , och bestämde sig för att istället för att fortsätta norrut för att hitta en lämplig vändplats, valde att svänga in på den sista utfarten från stan? Alltså där man får svänga in om man kör söderut, alternativt svänga ut från Mariestad för att köra söderut?

Jag ber om ursäkt för väldigt långa och kanske svårtydda meningar, men hoppas att ni förstår hur jag menar.

Fast då kanske krocken hade blivit mer från sidan, än rakt framifrån som det ser ut att ha varit på bilderna?

Bara en fundering, o mycket möjligt att jag blir motbevisad direkt.

Det stämde. Både VD; n och grundaren till företaget omkom.
https://www.rmsc-marin.se/#

Den sträckan är ju vidrig, Även om man håller 90 där i någon slags rytm så blir man ju ofta omkörd.
Var väll planerar för mitträcke, kanske skyndar på det nu...

Här skyndas fan ingenting!

Varsågod: ett särtryck ur tidningen Motor 07/12 som pdf.

https://www.google.com/url?sa=t&sour...vSniXS9jKrDRLn

Den berättar precis hur illa det var - för 10 år sedan.
Och då hade det redan varit dåligt i 30 år.

Varenda bilist borde sjunga med i Leif Östling-kören för full hals.

Å andra sidan: vägavsnittet är så brett att två långtradare kan köra om varandra och möta ytterliggare två som gör samma sak - 4 lastbilar i bredd utan problem.

Omkörning utan att korsa mittlinjen är alltså fullt möjligt på platsen, om alla gör som dom skall.
Att korsa mittlinjen trots mötande trafik och räkna med att en eventuell mötande löser ekvationen åt en är dock ett svineri.