Håller på sy ihop en lång flygresa nästa jul till Australien. Är förvånad hur fruktansvärt lite vettiga alternativ du har. Enda stället du kan åka direkt till som vettig mellan destination är Bangkok. Annars är det lite bökiga tripper med stopp innan via Bangkok,Hanoi,Singapore + nån till. Direktresa hittar jag endast från Sverige också. + Att det är makabert mycket tillägg för möjligt omboka etc etc.
Det får mig att tänka att flygbolagskonkurser kommer att öka, samt också att om 5-10 år kanske långresor även i ekonomiklass kommer att vara endast för de riktigt rika. Också en anledning att jag vill åka iväg m familjen medans möjlighet finns.
Naturligtvis har jag i tanken att om väderläget är lika illa i södra Australien så har man en backup plan. Vad jag vill diskutera är inte huruvida jag gör rätt eller fel utan långdistansflygningarnas framtid pga klimatlobbyn. Tror också läget för flygbolagen är så pass ansträngt, så att blir det rejäl konflikt som driver upp oljepriset till 100 dollar/fatet 2-3 månader så blir det konkurser. En intressant ytterligare aspekt. Tror ni något kommer att ersätta dagens bränsle i långdistansflygningar? För att det ska bli möjligt. Måste motorerna ersättas i redan befintliga plan pga kostnadskalkyler?
