Varför heter det KALLavfettning?

Nu gissar jag HEJVILT här.

Kan det vara så att kallavfettning löser smuts som innehåller olika proteiner, fluger, myggor, knott och liknande?

Kanske att det finns annan typ av smuts på vägarna som också likt proteiner riskerar att fastna hårdare vid värme?

Naturavfettning... Då kan man ju lika bra pissa på bilen och hälla på lite red bull.

Jag köper det där.

Knappast ”defacto”. OKQ8, dit en del åker för att tvätta, benämner sin tvätta-själv-hall med tillbehör som just ”snabbtvätt”.

Använd naturavfettning.
Sedan, en gång i kvartalet, tar ni SONAX TJÄRBORTTAGARE, och därefter vax.
Då jävlar blir det rent och bra, och mildare för naturen.

Ja det är ingen fart i det, lysfotogen och högtrycks tvätt och bilen blir ren och fin

Varför killgissa när det går enkelt att googla?

• Petrokemisk avfettning: Även kallad kallavfettning. Det är en avfettning som är baserad på ett petrokemiskt lösningsmedel. Vissa deklarerar det nafta, men i folkmun så är det helt enkelt vanlig lacknafta som det avser. Kallavfettning löser petroleumsmuts, smuts som inte innehåller vatten och som inte går att blanda med vatten. Det är motorolja, fettfläckar, tuggummi och asfaltsfläckar.

• Alkalisk avfettning: Den är alltid alkalisk, det innebär att den har ett pH som är över 7 på pH-skalan. Den har en fördel, den är väldigt kostnadseffektiv eftersom den går att späda tio gånger sin egen volym med samma effekt. Det ger en makalöst låg kostnad per tvätt. Alkalisk avfettning löser inte petroleumbaserad smuts, däremot smuts som proteiner, animaliskt och vegetabiliskt fett, kroppsoljor, mögel, bakterier, fågelskit och kolhydrater. Har din husvagn stått utomhus några år och blivit bevuxen av mögel och alger är detta avfettningen för dig.

• Mikroavfettning: Det är en kombination av kallavfettning och alkalisk avfettning. Helt enkelt en kompromiss som jag personligen aldrig har gillat fullt ut. Men ska du välja en enda avfettning, välj mikroavfettning!

För att ibland är det kuligare att gissa, dessutom fick ju du chansen att briljera med dina kunskaper

När ska du ge dig med dina andingsproblem?

Är en bil rätt skött ska inte avfettning behöva användas skadar lacken mer än nytta.
En grundlig rengöring med polering och avslutning med lackförsegling. Försegla 1 gång om året eller allra helst 2 gånger. Innan och efter vintern då sätter sig inte smutsen. Och gör du det behöver du inte polera bilen varje år.
Så då behövs ingen avfettning och man kan även med fördel vaxa efter varje tvätt.

Sonax tjärborttagare är ju i princip en kallavfettning sett till innehållet?

Nej, den är mer avancerad.
En kallavfettare behöver omgående avspolning och svamptvätt för att inte förstöra lacken.
Sonax tjärbortagare behöver TORR efterpolering med torr trasa och sedan ett nytt vaxlager.

Du har i sak rätt, för både en T-Ford och en ny Aston-Martin är båda personbilar, men det finns skillnader i helvetet!