Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
  • 2
  • 3
2020-01-06, 23:48
  #25
Medlem
Ulrik.Agrens avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Hegamon
Bilverkstaden får ge domen. Jag vill dom sätter dit en kopplingsvajer och ser över framhjulsinställningen.
Dom får kolla lite varför växlarna inte går i. Känns som ett motorfäste är av. Svajig i framvagnen iaf.

Jag ger iaf inte upp även om kopplingen blev defekt idag. Jag vill åtgärda växellådan själv. Och jag tänker banka ut bucklorna baktill med hammare och spett. Sedan spraya lackskadorna med sprejfärg.

Bilen gick för bra i motor och bromsar för att jag vill sända den till skroten. Den får tjäna helst till nästa besiktning vilket är om 10 månader ca.
Inte vajer på den utan hydraulisk koppling. Om det är slavcylindern som gått blir det dyrt.
Citera
2020-01-06, 23:48
  #26
Medlem
SAAB-andan - en del har den!
Citera
2020-01-07, 00:39
  #27
Medlem
Hegamons avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Ulrik.Agren
Inte vajer på den utan hydraulisk koppling. Om det är slavcylindern som gått blir det dyrt.

Det som hände var att all koppling försvann direkt när jag tryckte ner koplingspedalen. Körde i 30. Händer inget alls när jag försöker koppla.
Citera
2020-01-07, 08:28
  #28
Medlem
Qjs avatar
Har lådan "hoppat" ut 1 cm så trycks slavcylinder/urtrampningslager ut en extra centimeter och det kan räcka för att spränga den då det är en gummibälg på den. Du kan plocka ner lådan genom att släppa över motorfästet till vänster och det på lådan till höger (framifrån sett). Släpp bultarna helt på vänster sida och låt några gängor sitta kvar kvar på höger sida på motorbalken. Detta räcker för att gunga motorpaketet så drivaxlarna släpper. Därefter släpper du växellänkaget och röret till slavcylindern. Sitter även en backkontakt som ska släppas på. Sedan är det bara släppa bultarna runt lådan och ta ut den undertill.
Citera
2020-01-07, 17:09
  #29
Medlem
Hegamons avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Qj
Har lådan "hoppat" ut 1 cm så trycks slavcylinder/urtrampningslager ut en extra centimeter och det kan räcka för att spränga den då det är en gummibälg på den. Du kan plocka ner lådan genom att släppa över motorfästet till vänster och det på lådan till höger (framifrån sett). Släpp bultarna helt på vänster sida och låt några gängor sitta kvar kvar på höger sida på motorbalken. Detta räcker för att gunga motorpaketet så drivaxlarna släpper. Därefter släpper du växellänkaget och röret till slavcylindern. Sitter även en backkontakt som ska släppas på. Sedan är det bara släppa bultarna runt lådan och ta ut den undertill.

Ja tack. Det var också vad verkstaden sade. Men nu går Saaben till skroten. Jag kommer köra min Rover 75 istället, som jag inte har någon mobilizer till. Så en sådan ska jag ordna.
Citera
  • 2
  • 3

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback