Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
  • 1
  • 2
2019-12-16, 22:05
  #13
Medlem
kraftfoders avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Vansterpartiet
Googla P10A4 så ser du spjället som inte funkar och om det inte fungerar rätt blir blandningen fel (första felkoden). Förstår inte varför personen ovanför har börjat svamla om kamkedja när felkodskällan är solklar.

Att den inte varvar högre än 3k är för att den är i "limp home" läge troligtvis.

Trasslande kamkedja är tyvärr ett vanligt problem på motortypen. Annars hade jag hållit tyst.


(Trasslande kamkedjor kanske är bra om man tänker på att det är jul, varningslamporna som börjar lysa ser minst ut som julbelysning, ovälkommen sådan på instrumentbrädan..)
-Fast tråkig "julklapp" ändå..
Citera
2019-12-17, 17:13
  #14
Medlem
PeterNosters avatar
Bra video där han verkligen analyserar orsaken och inte bara byter delen.
https://www.youtube.com/watch?v=ylxjf46gA1Q
Citera
2019-12-18, 14:08
  #15
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av PeterNoster
Bra video där han verkligen analyserar orsaken och inte bara byter delen.
https://www.youtube.com/watch?v=ylxjf46gA1Q

Har beställt del och väntar men skulle verkligen behöva köra med bilen idag, det enda skumma är ju att den blir konstig vid 3000rpm.

Håller jag mig där under bör jag väl kunna köra?
Citera
2020-01-09, 23:35
  #16
Medlem
Om någon annan får samma problem då så löste det sig med att köpa ett nytt spjäll, bytte den och släckte felkoderna och bilen går felfritt över 3000rpm samt att inga felkoder har återkommit.
Citera
2020-01-10, 10:50
  #17
Medlem
PaulPaljetts avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Zephzpr
Om någon annan får samma problem då så löste det sig med att köpa ett nytt spjäll, bytte den och släckte felkoderna och bilen går felfritt över 3000rpm samt att inga felkoder har återkommit.
Hade samma på min 1.6 FSI en gång i tiden. Samma problem och samma lösning.
Bilreparatören bad mig varva ur skiten rejält emellanåt för att blåsa rent. Vet inte om han snackade skit om det.
Citera
2020-01-10, 20:58
  #18
Medlem
pantywankers avatar
Citat:
Ursprungligen postat av PaulPaljett
Hade samma på min 1.6 FSI en gång i tiden. Samma problem och samma lösning.
Bilreparatören bad mig varva ur skiten rejält emellanåt för att blåsa rent. Vet inte om han snackade skit om det.
Han gav dig rätt information.
Att bara "gubbköra" bilen skapar alltid problem.
Att varva ut rejält samt tok-bromsa är viktigt för att grejerna skall få jobba och inte klägga igen.
Varva skiten ur motorn ibland gör väldigt gott.
Citera
2020-01-10, 21:27
  #19
Medlem
grisgubbens avatar
Citat:
Ursprungligen postat av kraftfoder
Trasslande kamkedja är tyvärr ett vanligt problem på motortypen. Annars hade jag hållit tyst.


(Trasslande kamkedjor kanske är bra om man tänker på att det är jul, varningslamporna som börjar lysa ser minst ut som julbelysning, ovälkommen sådan på instrumentbrädan..)
-Fast tråkig "julklapp" ändå..

Hade det varit kamkedjan har det med stor sannolikhet varit felkod P1340 - Camshaft Position Sensor - Incor. Correlation.
Citera
2020-01-10, 21:32
  #20
Medlem
kraftfoders avatar
Citat:
Ursprungligen postat av grisgubben
Hade det varit kamkedjan har det med stor sannolikhet varit felkod P1340 - Camshaft Position Sensor - Incor. Correlation.

Inte bombsäkert. En kass kamkedja kan lysa upp felkoderna som en "julgran"..
Citera
  • 1
  • 2

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback