Bogsera utan motorolja? Snabb oljetrågs lagning? HJÄLP!

Flera biltillverkare uppger i instruktionsboken att bogsering av automat inte får vara längre än t ex 50km. Så några hundra meter är inget avgörande.

Jag har blivit bogserad 17 mil en gång, men då delade jag mellanaxeln.

Nu såg jag att det här var en manuell, då finns det ytterligare en sak man ska tänka på om man ska bogsera.

Om man låter en spansk bil (Med Manuel växellåda, höhö) rulla med friläget i står bottenstocken stilla, det innebär att vissa drev, hjul och lager i lådan snurrar runt utan att få någon stänksmörjning, för att undvika att lådan tar skada ska man lägga i en växel och hålla nere kopplingen i stället för att ha i friläget.

Ts skriver i första inlägget att det är manuell.
Varför ska du ta en 4x4-bil på släp?
På en RIKTIG 4x4 räcker det med att man lägger fördelningslådan i "N".
Hur det är på låssas4x4 som BMW, AUDI, Volvo m fl vet jag inte.
Men deras 4x4 går ju inte in förrän det är för sent.
Varför skulle den gå in vid en bogsering, när den inte funkar annars, och vad skulle i s f skadas?

Vad har du för 4x4 som inte tål en bogsering?

Var har du fått det här tramset ifrån?

Nu har jag i o f s gjort det för länge sedan, men då var det fråga om en liten 2CV.
10 mil med en stor bil kan bli mycket påfrestande då den bogserade bilen är utan både servostyrning och servobromsar samt ABS-bromsar - om inte tändningen är på.
Måste man bogsera en längre sträcka så hyr en "Tow Bar" eller en "Dolly" eller fixa en dragstång på något sätt.
Att "hänga i snöre" blir jobbigt med en så pass stor bil så långt.

Om det är endast en liten oljeläcka så köp exempelvis 10 l olja som är billig
fyll upp den helt
stanna efter kanske 3 km och se om det sjunkit
har det sjunkit mycket så fyll på oftare annars med större mellanrum

innan du kör iväg så titta under bilen om pölen blir större fort.

Från två olika utbildningar+ vetskapen om hur en växellåda funkar.

Vad menar du är fel i det jag skrev?

Laga skiten på plats med nån kraftig motorsilicon eller PL400.

Ta med plåtbitar

Rengör först bort allt du kan,sedan raspar du ytan grovt med 40 papper eller kniv.

Rengör ytterligare nu men med aceton o papper.

Smacka på pl400 eller motorsilikon och dit med plåtbitarna

Tejpa fast om dom kan trilla ned men inneslut inte det i tejp , kräver luft för härdning.

Kolla torktid , kolla så oljelampan är hel och kör hem.

Du kan köra motorn lite varm medans det härdar kanske max 50 om det är kallt ute för att snabba på härdningen

Man undrar ju varför inte ägaren själv bytt ut tråget.
Vad hände när sprickan uppstod? Kördes motorn utan olja då?

Riktiga män ser ju en oljelampa och tvärnitar.

Var det en bimbobrud,författare,samhallsanställd,heminredning skonsult eller kulturjournalist som körde
har dom fortsatt hem fast 10 mil och börjat goggla "röd alladin lampa lyser vad betyder det"

Kolla vad som framförde fordonet

Nej, riktiga män slår av motorn och rullar in till kanten.

Det är bara hispiga fruntimmer som tvärnitar.

Mena inte bokstavligt...

Var en tjej som kom fram till sin kille och kela fram bulan i brallan på han 💕

Sen börja hon berätta om hur dagen varit och sa att han skulle kolla bilen för hela
dagen har det lyst en röd lampa.

Killen frågade hur lampan såg ut

Hon sa att det var en "röd som typ alladinlampa , ja typ oljekanna eller nått"

Bulan i brallan var borta på en sekund o killen satt i bilen sekund 2 😆

Denna gång slutade historian lyckligt för det var fel i kabaget.....händer typ en på miljonen.
Resten 999.999 gånger har bilen körts torr