Citat:
Ursprungligen postat av
Rawlitz
Ok. Låter som om det är säkrare att titta på något annat
Precis. Vw införde en motor misshandel med att köra 3000 mil mellan oljebytena och det blir kletigt slagg av oljan som senare släpper och tätar oljesilen i tråget. Det blir lågt oljetryck och dålig smörjning helst högst upp på motorn där det behövs som högst oljetryck. Till följd att kamaxel lagringarna skär, sliter av kedja/kamrem några ventiler står öppna och kolvarna slår i dom och man har motorhaveri. Smart av vw att bilen inte blir gammal och skrotas ut av sej själv men dom tänker inte på att ryktet blir där efter. Dom vw jag har haft här som folk nyss har köpt öppnas ventilkåpan och försöker göra rent så gott det går och sedan ta loss oljetrågdet för att göra rent silen. Sedan är det täta oljebyten så fort oljan blir svart. Önskar att folk kunde se hur geggigt det är i en sån motor som varit med om den misshandeln