Fråga om hasplåt / hasplast

Min Citroen Picasso C4 har tappat hasplasten och eftersom plasten är så gammal att den helt desintegrerats så är jag inte säker på en sak. Den verkar ha någon sorts gummi mellan sig och metallen på bilen. Om jag köper en sån här som skall passa min bil:

https://www.bildelsbasen.se/se-sv/Ci...?company_id=24

Och en sån här sats för jag vet inte om skruvar och sånt följer med:

https://www.mekster.se/monteringssats-470889.html

Behöver jag då också köpa någon sorts gummiskydd och i så fall vad heter det? Eller följer det med hasplasten? Det syns inte på bilden direkt.

Oavsett så behövs det inget gummi, köp och sätt dit eller kör utan.

Skit i plasten. Den är bara bökig och i vägen vid oljebyte osv. Tagit bort skiten på alla mina fordon vid första oljebyte.

Jackie F

Men det faktum att den trillade isönder (specifikt nu när jag körde i lite djupare snö) borde väl betyda att den skyddar bilen mot den skadan?

Varför ska du köra offroad med en liten tantbil? Och nej, lite snö slår inte sönder ett oljetråg (vilket är den lägsta punkten på din bil framtill)

Jackie F

Bor man i Dalarna så är allting offroad på vintern. Men det borde väl finnas någon sorts... rost-skyddande anledning till hasplasten också?

Nej. Motorn blir inte lika grisig undertill, men det är ju skitsamma. Enligt mig iallafall.

Plasten finns nog till mer av den anledningen än att vara ett skydd mot grejer man råkas köra på. Kör du över ett objekt så pass hårt att du riskerar att skada motorn kommer inte lite plast emellan att göra någon skillnad.

Jackie F

Dessa plastkåpor under bilarnas motorer kan ha flera viktiga funktioner, så man bör ha dem kvar.

De kan bidra till lägre bränsleförbrukning
De kan bidra till lägre ljudnivå
De kan bidra till att motorns kylsystem fungerar effektivare
De kan skydda från att snö eller annat kan tränga upp i motorrummet och ev orsaka problem.

De är sällan helt avgörande generellt sett, men undantag finns.

Japp, och jag kan ramla och slå huvudet när jag är på stan men inte fan har jag en cphjälm för det.

Sedan jag plockade bort min bukplast på bilen för 7000 mil sedan har jag INTE märkt:
- Högre bränsleförbrukning
- Högre ljudnivå
- Sämre kylning
- Inte haft ett enda fel med bilen förutom ett hjullager, vilket inte har något med plast under motorn att göra.

Dom grejerna du tar upp är så marginella att det knappt går att mäta i procent. Hur mycket sämre bränsleförbrukning får jag av att ta bort plasten? Är det ens 1% skillnad? Knappt.
Låt oss inte greppa efter halmstrån snälla.

Jackie F

Du lär ju få elfel på cittran utan plast så skynda på innan den dör.

Gummidistanser kan användas för att förhindra skador på lack/ytskikt där plastkåpan är monterad, dessa bör man inte skippa om man vill att bilen ska vara rostfri.

Handlar det mer om skumgummi så brukar funktionen vara ljuddämpande. Dieselmotorer har vanligtvis kåpor undertill som är ganska vältäckande för att dämpa motorljud.

Är det sarkasm? Jag kan inte avgöra...