Bostadrätt hur Laddar hybrid?

Du skojar?

Måste ha varit en miljöpartist.

I vår samfällighet som äger parkeringen och garagen så var det uppe på tapeten att sätta upp laddstolpar. Dock föll det på att vissa platser då hade varit reserverade enkom för detta, plus att folk i området inte var intresserade av att pröjsa för andras elbilar. Nu sitter istället styrelsen och grubblar över varför elkonsumtionen har ökat i garagen....

Nej, tyvärr är det helt sant till 100%.

Hur skulle det fungera hade du tänkt?

Du vet väl att det tar flera timmar att ladda upp ditt lilla hjäpbatteri som du sen kör slut på, på 2 till 3 mils körning..

Ska du parkera bilen ett par mil från din bostad och promenera fram och tillbaks genom halva stan varje dag???
För du är väl ute efter en gratisladdare?

Betalstationer finns kanske inom några kilometers omkrets från din bostad om du har tur, men då kostar det minst 3 kronor per kWh, samt att du måste ansöka om att bli kund hos bolaget etc.

Och hur kan man bara komma på tanken att förlita sig på en offentlig laddstolpe.. är de inte defekta eller väntar på service, så är de upptagna.. inte allt för ovanligt...

Så här blir det när folk i lägenhet får för sig att köpa elbil eller laddhybrid.. det funkar helt enkelt inte.

Det är ibland lite av en chansning också. I det gemensamma garage jag parkerar i får det plats ca 100 bilar. Endast 4 av platserna har laddstolpe och jag tror att alla 4 av dessa är upptagna.

Men man kan ju skaffa elbil eller laddhybrid ändå och ställa sig i kö på de med laddstolpe eller böna och be till hyresvärden att bygga fler laddplatser.

Vem vem, när jag ska börja tänka på ny bil igen, om typ 2 år så kanske de redan har byggt fler laddplatser, men om inte så lär man ju kontakta hyresvärlden först innan man beställer bil för att kolla när de planerar att bygga extra. Säger dom 6 mån så visst, då är det bara att beställa elbil.

Hej!

Jag förstår det låter konstigt att köpa rn laddahybrid innan man kan säkra sig av laddplats.

Men det funkar väl med bensin oxå? Är laddhybrid bil extra törstig än en liknande vanlig bil? Dvd, kommer den laddhybrida modellen suga lika mycket bensin som
Den vanliga modellen? Eller den suga mycket mer extra? Tex en laddhybrid V60 vs en vanlig V60 med liknande kraft motor osv..

Jappz. Jag känner till en del villaägare som fått byta ut kablar i mark och byta huvudsäkring på huset för 50-70 000 för att kunna ladda sina bilar.. Man får ganska mycket bensin/diesel för 70 000

Dessutom så är årsavgiften för 25A huvudsäkring BETYDLIGT högre än för 16A som en hade tidigare

7550 istället för 4300 gör 2250 om året i dyrare huvudsäkring enbart 2250 är en del bränsle det också och detta är en fast kostnad för elbilsägaren.

Lite siffror på V60 laddhybrid:

https://www.vibilagare.se/test/bilte...in-engine-2018

Batteriet är bara på 10,4 kWh som räcker 49 km (NEDC)
Den har ju en usel laddare ombord som bara klarar 3,5 kW vilket ger laddtid på 3,5 timmar. Lagom för hemmabruk (om man har uttag).

Hade den haft CCS-laddning t.ex 100 kW så hade laddningen tagit 6 - 10 minuter.

Volvos Polestar 1 har batteri på 34 kWh som räcker 15 mil (WLTP 12,5). Långt för att vara en PHEV.
Laddtid AC 11 kW: tre timmar.
Laddtid DC 50 kW: under en timme.

En Tesla Modell 3 laddar med 250 kW.

Det är klart att du kan köra den på bensindrift hela tiden, men hela bilköpet blir då helt meningslöst och dessutom en enormt dålig affär.
För det första kostar en laddhybrid mycket mer i inköp än en motsvarande bensin/dieselbil av samma bilmodell.
För det andra drar en laddhyrid mer bränsle eftersom den är tyngre.
För det tredje kräver den en mer omfattande och dyrare service-intervaller.

Jupp. Grannen i kåken mittemot kör skarvsladd från högsta våningen ner till sin permobil. Rätt tattigt dock.

Absolut, men köper man en laddhybrid utan att ha ordnat det innan är det väl vad som kvarstår..

Jag kör in min i mitt eget garage och stoppar i sladden.