För starka 12volts produkter för cigg uttaget. Hur tänker tillverkarna?

Ett bra exempel på detta.
En 12volts defroster fläkt på 500W
På andra bilder syns det att den är utrustad med en standard "ciggkontakt " hane.
Helt omöjligt att säkringarna och troligtvis även kablaget i bilen håller för detta.
Varför säls dessa saker överhuvudtaget för?
För att kunna användas behöver fläkten kopplas direkt på batteriet med rejäla kablar och en säkring som räcker till.
Dessutom lär bilen behöva vara igång om man vill att den skall kunna starta efter ett litet tag då den drar så mycket ström.
https://s19.directupload.net/images/191206/kvvvmydy.jpg

Welcome to the World of Kina-Skit

Bara 42A, sätter du den i en bubbla så måste du ha ett elverk också har för mig cigarettuttaget brukar vara avsäkrat 10A det räcker inte på långa vägar däremot finns det mindre defrosters på 100-120W.

Jo det vet jag.
Det är Wi*h som säljer den.
Är mest nyfiken på hur man tänker när man säljer något som uppenbarligen inte går att använda som tänkt.
Jag har själv en sådan här liten 12v fläkt som funkar ganska bra att hjälpa mig att hålla imman borta tills motorn är varm då jag inte har tillgång till ström på jobbet.
Den är dock köpt i butik i Sverige och har en effekt som gör att bilen håller.

Min är på 100W.
Använder den innan motorn blivit varm mot rutan.

Exakt så. Skulle skriva samma som du, men du hann före.

Dessa watt påminner mig om 1980-talets musikeffekter på stereoanläggningar.

500Watt PMPO bieffekt!!
På nätaggregaten stod det den egentliga effektförbrukningen. Sällan över 10w..

Bara bluff!

Cigg-uttag brukar säkras med 10A säkring. Vid 12 volt är det 120w, vid 13,8 så 138w.

Långt ifrån 500w!

SPÄNNINGEN X STRÖMMEN ÄR SAMMA SOM EFFEKT VID DC!

Watt=volt x ampere. Orkar inte skriva apostrof här i mobilen..

Wish är fullt av skit.
Lita inte på wish.

Edit
Tänk efter på att även en 10A värmare kan ta slut på ett vintertrött startbatteri..

Kina-prylarna prestanda brukar ju vara våldsamt överdrivna. 500w kan lika gärna vara 100w eller 10w. Är elementet för 230 volt så blir det inte så farligt på 12 volt.

Nej jag litar inte på Wish.
Jag startar värmaren samtidigt som jag börjar skrapa rutorna.
Om det ser långdraget ut startar jag även motorn. Sorry Greta

Jag har i flera bilar monterat 12 volt eluttag som är säkrade 60 A.
Biltemas "trippel-uttag" öppnas och befrias från sina klena ledningar och trådar.
I stället lödes 1½ kvm tråd mellan de tre uttagen.
Från denna "brygga" lödes en 2½ kvm dubbelledare.
Denna dubbelledare drages genom rör eller genomföring i torpedväggen till batteriet.
Trippeluttaget fästes på lämpligt ställe - kardantunnel, instrumentbräda, cubbybox mellan stolar etc.
Är bilbatteri placerat på höger sida i motorrummet behöver dubbelledaren inte bli längre än runt 1 m.

Avsäkras gm t ex Biltemas säkringshållare # 84-563 á 44:90 + valfri AGU-säkring.

Alternativt avsäkrar man t ex m Biltema:s Automatsäkring 70 A # 85-560 á 219:-.

Härigenom kan jag driva strömomvandlare, kylbox, CB-radio, "saftblandare" m fl förbrukare.
Enda begränsningen blir generatorn.
För att kolla har jag även monterat en voltmeter.
Önskvärt vore en Ampére-meter, men det blir för komplicerat och svårt att montera.

Skaffa varmgarage eller Eberspächer, bitte!
(Är ingen "Greta" själv, men ogillar avgaserna här i stan när folk varmkör bilen på tomgång för att "få den varm")..

Kanske lite "side-topic", men en svag 120W värmare (defroster) hade jag som komplement till min Eberspächer kupévärmare på 1980-1990-talet. Funkade finemang, men gällde att ha bra laddning i startbatteriet! (Körde med OK:s startbatteri, på den tiden var jag halvsosse..)

För att återgå till trådstartarens trådstartsfråga, så finns det inga 500W kupévärmare man kan koppla in till ciggtändaruttaget. Max 120W. (10A).

Biskop Brasklapp: Såvida inte värmaren är någonslags värmepump med 4-5x verkningsgrad, tekniskt sett går detta, men finner det totalt otroligt. Speciellt från Wish. (99% av prylarna från Wish är bara skräp).

"Rusta" kan man räkna som en kvalitetsbutik som bara säljer bra och högkvalitativa grejor om man jämför med Wish..

Med tanke på att startmotorn drar sjuhelvetes mycket ampére, kanske man kan koppla den på startmotorns säkring?

Skämt åsido, tittar man på bilden TS länkar till, är den inte ens godkänd för bilbruk, med tanke på det rödglödgade utseendet...

Vill minnas att salig Christer Glenning på sin tid i Trafikmagasinet sa att "det kan vara lockande att sätta in en vanlig värmefläkt i bilen, men gör inte det!". Värmefläktar för bilbruk ska ha värmespiralerna inkapslade, typ.

Men vill man starta en "bilbrand" på egen hand, så kanske man ska fundera på ett värmeelement från Wish? Misstänker att man får det varmare än avsett/tänkt...