Byta bromsok. Båda sidor samtidigt?

Har bekymmer med anliggande bakbroms. Motionerade oket lite slarvigt och det höll sig okej ett par veckor. Konstaterade då att kolven såg rätt bedrövlig ut också.
Min fråga är om man brukar renovera /byta ut båda sidor samtidigt när man byter ut bromsok? Tänkte i så fall ta båda bakoken. Vet inte om jag ska köpa nya kolvar och renoveringssats eller byta hela oken. (Autodoc har ok för 4-500kr /sida)
Något annat man brukar byta samtidigt? Bromsslangar?

Det är en fördel att byta bägge oken. Jag hade bytt slangar och belägg åxå, även skivor om dom börjar se dassiga ut

Beror ju på många saker..
Behålla bilen,eller sälja den?
Ekonomisk status för tillfället?
Är båda dåliga och du har råd-byt.
Är slangarna dåliga (Är oken dåliga,så är nog slantarna det med?) Byt.
Har du möjlighet att plocka ner/isär oken,gör det och avgör sedan om det blir renovering,eller nya ok.
Hoppas du får ordning på't!👍

Tänkt att behålla bilen och har tämligen god ekonomi. Är bara lite ekonomiskt lagd.
Har bara tittat på sidan där det ligger på, och där lär jag få byta kolv i alla fall. På utsidan ser de dock bedrövliga ut på båda sidor.
Tror det blir att jag plockar ner och tittar i helgen. Motionerar oket igen så håller det sig tills jag hinner få nya delar. Tänkte beställa från Tyskland.

Jag hade bytt båda. Ska du behålla bilen så minskar du risken för att i framtiden få ojämn bromsverkan, har du bara bytt ett ok då kanske det fortsätter vara ojämnt om du bara byter det andra.

Folk säger alltid byt bägge, men när jag hade en gammal Ford Escort testade jag att bara fixa ena sidan fram.
Det fungerade i flera år tills jag skrotade den, med jämn bromsverkan på besiktningen...

bakbromsarna används väldigt lite, jag skulle nog bara byta en om den andre verkar ok. Fram däremot är en annan femma.

Håller med, är det inte fel på det andra finns det ingen anledning att byta även det.

Finns ingen anledning att byta oken samtidigt. Ett nytt och ett renoverat fungerar likadant.
Däremot byter man skivor och belägg parvis.

Istället för att bara motionera oken så ta ur och smörj upp glidpinnarna med silikonfett. Inspektera gummibälgarna och byt om det behövs.

Tryck ut kolven. inspektera och byt kolv, dammskydd och gummipackningen om skadade.
Gummipackningen är den som drar tillbaks kolven.

Finns ingen anledning att byta båda oken. Oftast finns det en förklaring till att det går trögt, som att gummidamasken är skadad så att fukt/smuts kommer in.
Kör du mycket? Annars finns ingen anledning att skruva med det innan nya delar dyker upp.
Ska du ändå ge dig på det så spruta in något som smörjer och löser rost innanför damasken när du motionerar kolven.

Skivor eller belägg behöver inte heller bytas om dom inte är slitna.

Bytte själv ett bromsok fram för ett år sen, det andra oket funkar fortfarande fint.

Bytte ett bromsok bak på min bil för två år sedan. Fungerar hur bra som helst (kör bilen än idag),Så länge det andra oket är schysst så ser jag ingen anledning att byta båda.

Jag hade aldrig gjort det. Skivor och belägg och så bör man ju byta på båda sidor. Ok känns väldigt onödigt.