Brandsläckare till bil - inte vilken som helst

Jag har själv sett att vanligt glödbrandspulver beter sig just på det här sättet i samband med bränder, så kände igen din beskrivning väldigt väl.

Självklart tar man det som finns tillgängligt. Valet och placering av släckare är dock något man ska ha med sig i sitt förebyggande brandskyddsarbete. Ett BC-pulver är ingenting som man har om man inte beställt just det.

Släckte en bilbrand (motorrum) med 2kg pulver en gång i tiden. Trots minutiös och snar tvätt med avfettning och högtryck så ärgade all metall. Aluminium ser förjävlig ut efteråt. Fick dra om en del el pga att det ärgade. Men visst slocknade elden.

Har även släckt flera bränder med kolsyra. Så dåligt släcker de inte som en del i tråden vill påskina.
En elbrand i en slags radiator med halvmeter höga lågor tog tre korta pumptag. Runt denna elbrand fanns diverse känslig utrustning. Ingenting skadades och ingen sanering behövdes.
Sikta på det som brinner bara, inte på lågorna...

Men halon var ändå bäst.

Det finns tyvärr inget släckmedel som är perfekt. Alla har nackdelar. Kan mycket väl förstå att folk är rädda för pulver på grund av risken för sekundärskador. Vad man ofta inte tänker på är dock att branden kan ge betydligt värre skador om man inte klarar av att släcka den, speciellt om det finns spridningsrisk i garage eller i anslutning till en byggnad eller andra fordon. Det kan gå ruskigt fort.

Koldioxid är jättebra om branden är på en förhållandevis begränsad yta och inte innefattar fibrösa material som brinner med glöd. En nackdel är dock att kastlängden är dålig vilket gör att man måste komma betydligt närmare branden jämfört med pulver med de risker som det innebär.

Sorry, menade inte att du sagt att det var en leksak. Det var bara min egen spontana formulering

Jag förstår. Jag är som sagt inte helt motståndare till produkten så länge folk förstår dess begränsningar. Är mest kritisk till marknadsföringen och den ringa släckeffekt man får till den förhållandevis höga kostnaden.

Duger det att ha en brandsläckare som bara är 1 kg eller är rekommendationen 2 kg?

Lägg till och köp en 2 kg.

Nej det kan bli 80 grader i en bil sommartid.
Varför tror du dom varnar hundägare varje sommar att inte lämna kvar sin hund i en bil?

Hade du bemödat dig att ögna igenom tråden så hade du redan haft svaret……

Det bli inte 80 grader nere vid golvet runt sätena där man normalt monterar en släckare.
De höga temperaturerna mäter man uppe kring fönster och tak inne i bilen.

Hur ofta brinner det INNE i en bil?
Har varit med om 2 bilbränder.
Båda UTANFÖR bilen.
Den ena en Eberspächer som tog eld i sitt avgasrör.
Den andra var ett avbränt plastbränslerör(p g a a jag svetsade inne i bilens golv).
Båda släcktes galant med 2kg pulversläckare.

I MHRF-försäkrade bilar = mer än 30 år gamla, krävs minst 2kg brandsläckare.
Vid offroadkörning på vissa ställen krävs minst 2kg brandsläckare.
Finns ingen spec om typ av släckmedel.

Hur vore det att ha en 5 lit argon- eller blandgastub(flaska) monterad i skuffen och en några m slang?
Någon som provat att släcka med skyddsgas?

Gas är ganska dåligt släckmedel i utrymmen som inte är slutna då man drar med massa friskluft i strömmen speciellt dessa högtrycksgaser, Co2 har ganska låg strömhastighet och fungerar väl bäst men är sämst bland vanliga släckare.

En Co2 släckare går inte t.ex att släcka en brasa med då glöden blir kvar fast den är på 6kg

Halon står i en klass för sig speciellt 1211 som är nästan vätskeformig vid träff men som sagt förbjuden utom vid Mil/flygplansbruk.

Det är glödbrandspulver som gäller för maximal effekt i form av 2kg med slang så man kan peta in den under en uppbänd motorhuv och hoppas på det bästa.

Ha med kofot/yxa o knacka hål i huven

Den med fordon som absolut vill ha nått som kan rädda ett dyrbart fordon skall ha kanske en 2kg släckare med slang samt en 6kg skum/AFFF.

2kg släckaren fixar nedkämpningen medans skum/affsläckaren kyler ned samt har förmågan att täcka över brinnande vätskeyta.

Grejen med skum är att man dels extremt effektivt kan kyla ned samt täcka över vätskeyta - det är avdunstningen som brinner.

Iaf sommartid kan man med skumsläckaren, vintertid kan ni ha med en 6kg pulver.

Notera att 6 kg pulversläckare finns i två varianter av effektiviter 43 och 55.

Ganska stor skillnad , den senare närmar sig en 12kg i klassning som är den högsta.