Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
  • 3
  • 4
2019-11-20, 12:17
  #37
Medlem
Herr.Dittlings avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Tobbex73
Consul Capri?
Kanske man kan säga, men det finns ingen, varken då, eller nu, som använde ordet Consul.

Citera
2019-11-20, 15:03
  #38
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Herr.Dittling
Kanske man kan säga, men det finns ingen, varken då, eller nu, som använde ordet Consul.

Nag nag
Consul var en egen modell men coupéversionen hette Consul Capri.
I ett av de nyare Wheeler Dealers renoverade de en Capri, men inte hette den Ford, den hette nåt jag aldrig hört talas om och kommer inte heller ihåg det.
Citera
2019-11-20, 17:28
  #39
Medlem
Herr.Dittlings avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Tobbex73
Nag nag
Consul var en egen modell men coupéversionen hette Consul Capri.
I ett av de nyare Wheeler Dealers renoverade de en Capri, men inte hette den Ford, den hette nåt jag aldrig hört talas om och kommer inte heller ihåg det.
Consul har mest varit något för reservdelskatalogerna.
Exempelvis stod det Consul på motorhuven på de första Cortinorna (likadant där, ingen har någonsin sagt ordet Consul i samband med Cotina) Det ersattes av texten Cortina från 1965 års modell.

Men det har funnits modeller som bara hette Consul.
Just nämnda Capri var coupeversionen av Consul 315.

Alltid kul med dom yngre genertionerna som inte har haft någon anknytning till bilarna, och säger "det står ju så".
__________________
Senast redigerad av Herr.Dittling 2019-11-20 kl. 17:58.
Citera
2019-11-20, 18:35
  #40
Medlem
Visst var caprin(consul) snygg men tror knappt man sett en handfull såna när man växte upp, jag tyckte fransmännen designspråk var mer tilltalande om man bortser från jänkarna.
Fransmännens svar på thunderbirden var riktigt snygg, lyckades tyvärr aldrig äga någon.
Citera
2019-11-21, 14:36
  #41
Medlem
Herr.Dittlings avatar
Citat:
Ursprungligen postat av nikitalord
Visst var caprin(consul) snygg men tror knappt man sett en handfull såna när man växte upp, jag tyckte fransmännen designspråk var mer tilltalande om man bortser från jänkarna.
Fransmännens svar på thunderbirden var riktigt snygg, lyckades tyvärr aldrig äga någon.
Det slank inte in så många Capribilar i Sverige. Runt 200 enligt de uppgifter jag fick fram från åren 1962-64
Fanns även som GT med 84 hk och instrumentpanel i trä.

Vad var franska svaret på Thunderbird ?
Citera
2019-11-21, 17:42
  #42
Medlem
Caravelle /Floride
Citera
2019-11-21, 18:06
  #43
Medlem
Herr.Dittlings avatar

Citat:
Ursprungligen postat av nikitalord
Caravelle /Floride
Finns det några likheter alls ?
Citera
2019-11-22, 05:54
  #44
Medlem
PlutoJs avatar
Jag är kluven rejält gällande Capri och Mantra.
Sista generationerna av bägge bilarna har något tilltalande över sig.

Mantra GT/E och GSI är tuffa. Och Manta 400 är för alltid förknippad med Walter Röhrl, vilket gör den speciell för mig. Irmscher gjorde några riktigt läckra varianter också. Men häromkring har Opel Manta hetat Jormaräcer så länge jag kan minnas, och det skaver lite...

Ford Capri III med sin "powerbulge" på motorhuven och motorhuvskanten som går ner precis över strålkastarna är bara för läcker. Med 2,8i V6-an... Mums! Eller turbokonverterad 2,8 Turbo och Tickford Turbo.

Svårt val!
Citera
2019-11-22, 07:27
  #45
Medlem
PlutoJs avatar
Mantra???
Min telefon tror sig veta bättre än jag vad jag vill skriva... Tyvärr kan jag inte redigera inlägget ovan längre.
MANTA ska det vara!!!
Citera
  • 3
  • 4

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback